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- 2011年11月〜モデル
トヨタ アルファード 2011年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 実用性が高い
コンテンツメニューアルファード
グレード情報アルファード
歴代モデル3件アルファード
マイナーチェンジ一覧2件2011年11月〜マイナーチェンジ アルファード
関連車種6件アルファード
ユーザーレビュー350件アルファード
アルファード
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 実用性が高い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
装備充分満足しました
2025.9.15
西部警察大門軍団さん
マイカー- グレード:
- 240X_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗っていた前車と比べると装備が充実してましたので全てに満足しました。
- 不満な点
- 特に無かったです。
- 乗り心地
- 前車との比較になりますが、静粛性・振動が全く違い良い乗り心地でした。
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ファミリーカー
2025.9.21
STEVENSさん
マイカー- グレード:
- 240S_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 1泊2日の家族旅行では、日本各地の観光地(温泉、船盛、民宿)を楽しみ尽くし、平日は通勤の足として大活躍。草刈機や一...
- 不満な点
- 中国製エンジンのリコール。ウォーターポンプ水漏れによるオーバーヒート。パールホワイト塗装剥がれ。ダッシュボードがネ...
- 乗り心地
- -
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10前期▶︎20後期へ
2025.9.7
真向くじらさん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールドII”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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これで十分
2025.8.31
ohtaka7618さん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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これで十分
2025.8.31
ohtaka7618さん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今ならお買得車
2025.6.5
こてつ1221さん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールドII”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今だに現役で走れる(動く)
2025.3.27
たかちこ。さん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷物は沢山積める。(エリプレに比べたら) 2列目のスーパーリラックスモードは、子供のオムツ替えとか高齢者の介...
- 不満な点
- 沢山あるけど、強いて言えば。足回りは最悪。
- 乗り心地
- -
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今だに現役で走れる(動く)
2025.3.27
たかちこ。さん
マイカー- グレード:
- 240S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷物は沢山積める。(エリプレに比べたら) 2列目のスーパーリラックスモードは、子供のオムツ替えとか高齢者の介...
- 不満な点
- 沢山あるけど、強いて言えば。足回りは最悪。
- 乗り心地
- -
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アルファードらしさ
2025.3.15
anshinRB-1さん
マイカー- グレード:
- 350S“タイプゴールドII”_7人乗り(AT_3.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 乗り心地
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
続きを見る -
古いけど気に入ってます✋
2025.2.28
ゆぅちゃん8118さん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー11件アルファード
-
あのLMを超える(?)PHEVの上質な走行フィール
2025.5.30
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 4代目アルファードはPHEV化を想定していたこともあってか、フロア下に駆動用バッテリーを搭載することが出来た。室内...
- 不満な点
- PHEVだけに仕方ないが、EVとしての航続距離は73kmと短め。同様のシステムを搭載するハリアーやクラウンスポーツ...
- 乗り心地
- ハイブリッドと大きな違いはないものの、EV走行時の静粛性の高さは高級ミニバンにふさわしいもの。普段は気付きにくいロ...
続きを見る -
PHEVモデルは乗り心地もよくなった!
2025.3.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- アルファード全体の満足ポイントは、とにかく快適なこと。後席に座ってのロングドライブなら、レクサスLMと並んでいま日...
- 不満な点
- 値段が高い……ことでしょうか。それ以外に何かありましたっけ? ちなみにPHEVモデルは3列目が2人掛けになっている...
- 乗り心地
- もう素晴らしいです。開発陣が徹底的に磨き込んだ甲斐がありましたね。PHEVが低重心化によりショックアブソーバーの減...
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センスよく仕立てられた大人の移動空間
2024.10.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ボディサイズは先代とさほど変わらず、先代同様の取り回し性を確保している。見た目に大きく、最小回転半径が5.9mと大...
- 不満な点
- 狭くカーブの連続するシーンではさすがにボディの大きさを意識させられる。操舵フィールも楽しさを感じさせるものではなく...
- 乗り心地
- EV走行時の静粛性の高さはさすがだが、アップダウンのある山岳路などでアクセルを踏み込んだ際の4気筒エンジンのノイズ...
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「真の高級車」へと進化した4代目
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 単に押し出しが強かった先代とは異なり、高級車としての風格が出てきたエクステリアデザインは非常に好印象。それ以外の部...
- 不満な点
- 正直なところ、ハードウェアとしては文句の付けようがないほど高い完成度を誇っている。ただ、アルファードというクルマに...
- 乗り心地
- 剛性の高い新プラットフォームの恩恵もあり、すべての席で乗り心地は改善している。もちろん、ベストは「エグゼクティブラ...
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高級ミニバンの王者が堂々たる進化
2023.11.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ボディサイズが大きくなり、より大柄にはなったものの、日本市場での使いやすさを考えてか全長5m、全幅1850mmを守...
- 不満な点
- 価格的に選択肢が少ないことだ。先代モデルを考えるとやはりエントリーグレードが540というのは高すぎる。また、フ...
- 乗り心地
- 先代モデルでも乗り心地の評価は高かったが、現行モデルはさらによくなった。ただ、「おお!」と声を上げて驚くほどではな...
続きを見る -
アルファードをさらに極める
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- その威風堂々とした風格。上質な内装。快適な乗り心地。……褒めるべきポイントがいくつもあるのは、さすがトヨタが誇る「...
- 不満な点
- それなりの値段になってしまうこと。……は、まあトヨタのフラッグシップミニバンなので買う人は気にしないと思います(だ...
- 乗り心地
- 極上です。かつては「ミニバンの乗り心地はセダンに劣る」なんて言われていましたが、アルファードに乗ると「これでいいや...
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4代目は法人需要をも強く意識
2023.9.16
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 広く快適な車内はそのままに、運動性能がグンと高められたこと。1〜3列目、どのシートでも不快な振動を伝えてこない。ハ...
- 不満な点
- 速度域が高くなると、それまでとは異なる乗り味をみせること。路面の起伏や橋のジョイント部分を通過した際、身体に伝わる...
- 乗り心地
- 快適性が一番高いのは2列目シートだ。シートフレームに防振ゴムブッシュを用いフレームの振動を減衰したり、振動の強さな...
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ミニバンとして登り詰めた
2023.8.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 大きければ大きいほど、ギラギラしていればいるほど偉いカルチャーにいるクルマだが、実際には全幅1850mmを堅持し、...
- 不満な点
- 今後徐々に改善されていくと思われるが、生産体制が十分でなく、注文しても長期間納車されない。生産と販売の効率を上げる...
- 乗り心地
- シート自体がしっかりとしたつくりで、車体フロアとシートレールの間に免震ゴムを挟み込むことで快適性の高さを追求してい...
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高級ミニバン唯一の選択肢
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 唯一無二の存在感。そして乗り心地。
- 不満な点
- 2列目シートが横に動かないため、3列目シートにアクセスするには2列目の人はいったん外に出なければならない。
- 乗り心地
- 極上の布団の上に座っているような極上の柔らかさ。肉厚なシートと相まって快適な移動空間を提供する。
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熟成されたラグジュアリーミニバンの王者
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エグゼクティブラウンジシートのヘッドレストは、左右に大きくて角度も変えられるので、眠る際に頭を持たせかけるのにとて...
- 不満な点
- いろいろな考え方があるので否定はしませんが、アルファードでは2列目シートの左席(助手席の後ろ)を最もVIPな席、つ...
- 乗り心地
- 前席はとても快適。でも2列目、3列目は路面状態によってごく小さな微振動が続くような場面もあり、とくに2列目を超ロン...
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動画レビュー3件アルファード
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回答受付中
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現行アルファードを所有している人はお金持ちですか?
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
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2015 30前期アルファードハイブリッドの車でスノーボードに行こうと思ってます! 20以下でタイヤホイールセットのスタッドレスタイヤはありませんか?
2025.9.26 続きを見る -
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日産は、発売予定のルーミークラスの車種を開発していると思いますか? ノートだけで戦え、って無理でしょ。日産ディーラーは困ってますよ。 まさか新型ルーミーを脅威と思ってないですか? もし発売しなかったら、多くのユーザーは他社に流れるで...
2025.9.19 続きを見る
所有者データアルファード
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グレード所有ランキング上位3位
- 240S“タイプゴールドII”_7人乗り(CVT_2.4)
- 240S_7人乗り(CVT_2.4)
- 240S_7人乗り(CVT_2.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.5%
- AWD
- 18.4%
-
男女比
- 男性
- 86.7%
- 女性
- 11.4%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 74.5%
- 8名
- 25.4%
-
居住エリア
- 関東地方 34.4%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 11.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アルファード
中古車相場 アルファード
買取情報
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リセール価値アルファード
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
379.5
売却予想価格
78.5
新車価格の 21%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 100 | 89 |
78 新車価格の |
68 新車価格の |
1万km | 98 | 84 | 69 | 54 |
2万km | 94 | 72 | 49 | 26 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アルファード
2011年11月
■2011年11月
アルファードは初代モデルが2003年7月にデビューした。実質的にはFR駆動のグランビアがフルモデルチェンジする形だったが、基本プラットフォームを一新したこともあり、新しい名前での登場だった。これによって上級ミニバン市場での首位の座をエルグランドから奪い取った。2008年5月にデビューした2代目モデルでは改めて新設のプラットフォームを採用し、ミニバンの頂点に立つモデルとして大きな進化を遂げてきた。外観デザインは従来のモデルと同様、高級ミニバンらしい堂々たる風格を備えたもの。標準系のほかに設定されたエアロモデルでは一段と迫力ある存在感を感じさせるものとされた。インテリアも素材やデザイン、仕上げを磨き上げ、高級感にあふれたものとされた。7人乗りと8人乗りの設定があり、7人乗りにはエグゼクティブセカンドシートが用意される。低床パッケージの採用で全高を引き下げながらも従来以上の室内高を確保した点も見逃せない。重心高の低下は操縦安定性の向上につながる要素だ。搭載エンジンはV型6気筒が3.0リッターから3.5リッターに排気量アップされて電子制御6速ATと組み合わされ、直列4気筒は2.4リッターのままだがパワーアップが図られてスーパーCVTと組み合わされた。駆動方式はFFとフルタイム4WDがある。ラグジュアリーな快適装備のほか、S-VSCやプリクラッシュセーフティシステム、7つのSRSエアバッグなど、最新の安全装備が搭載される。2010年6月にはそれぞれ240S、350Sをベースにした特別仕様車が設定された。 2011年11月には内外装のデザインを変更するとともに、トヨタ初のパノラミックビューモニターを装備するなど、装備を充実化する改良を行った。
■2012年9月
トヨタ自動車はアルファードに高級な本革シートを採用したプレミアムシートパッケージを追加し、2012年9月18日から発売した。
追加された新グレードのプレミアムシートパッケージは、上質なプレミアムレザーを使用したツートーン配色の本革シートを採用するとともに、セカンドシートにもベンチレーション&快適温熱シートを装備するなど、上質かつ快適な室内空間をつくりだした。
このほか、セカンドシートにラグジュアリーなアームレスト&シートコントロールスイッチを採用し、シートポジションメモリー・リターン機能なども採用している。
また読書灯や専用ブラック加飾スマートキーも装備した。
■2013年10月
トヨタ自動車はアルファードに高級な本革シートを採用したプレミアムシートパッケージを追加し、2012年9月18日から発売した。
追加された新グレードのプレミアムシートパッケージは、上質なプレミアムレザーを使用したツートーン配色の本革シートを採用するとともに、セカンドシートにもベンチレーション&快適温熱シートを装備するなど、上質かつ快適な室内空間をつくりだした。
このほか、セカンドシートにラグジュアリーなアームレスト&シートコントロールスイッチを採用し、シートポジションメモリー・リターン機能なども採用している。
また読書灯や専用ブラック加飾スマートキーも装備した。
2013年10月31日には240Sと350Sをベースに、内外装の随所にゴールドを配したうえ、フロントフォグランプなどにスモークメッキ加飾を施して、上質な印象を一層高めた特別仕様車“タイプゴールドII”を発売した。
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- 2011年11月〜モデル
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