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テスラ モデルY 2025年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 車高が低い
- 運転しやすい
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グレード情報モデルY
歴代モデル2件モデルY
マイナーチェンジ一覧1件2025年1月〜フルモデルチェンジ モデルY
ユーザーレビュー11件モデルY
モデルY
- 頑丈なボディ
- 車高が低い
- 運転しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
確実な進化、バッテリーの運用の仕方
2025.8.20
sammykuraさん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 快適。の一言 真夏の空調が大きく改善。風が自動でスウィング機能を持ち、シートベンチレーションも装備されている。 ...
- 不満な点
- プレミアムコネクティビティ機能は リモートからセントリー画像はチェックできたり、大変魅力的なものが多いが、スマホ...
- 乗り心地
- 初代よりも大幅に改善されているが、ノーマルベンツ系に比較すると硬め
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確かに賢いんだけどな－テスラ・モデルYに乗った。
2025.9.15
こゆ&すいぱぱさん
試乗- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2025年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 1. 当然静かで滑らかなパワートレイン。 2. 段差を乗り越えてもミシリとも言わない、強靭なボディ。 3. ５...
- 不満な点
- 1. 従来比でクオリティが上がったとはいえ、欧州プレミアムブランドほど質感は高くない。 2. ドアハンドル、ウィ...
- 乗り心地
- 乗り心地については、巌のようなボディのお陰で市街地では非常に快適。段差を乗り越えてもボディはミシリとも言わない。 ...
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デザインがカッコ悪いf^_^;)
2025.8.15
醤油屋さん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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静かなのにパワフルに走るスマホ
2025.8.7
otakanoriさん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 静粛性が高く乗り心地も良い EVならではの加速性能 ワクワクするソフトウェア
- 不満な点
- ガラスルーフで車内温度が高くなる（乗車前にアプリからエアコンをONにできるのは便利だが、電費が悪くなる） 音響は...
- 乗り心地
- 地面の凹凸をいい感じに吸収してくれる 静粛性はとても高い（故に音響の良し悪しがダイレクトに伝わる）
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スマート
2025.8.6
V70V70＠XC40さん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 充電性能
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 少し硬いかな。良くいえばシャキッとしてる。
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買って良かった！です
2025.7.30
テスリンさん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく見た目、とてもスムーズな走り出しとスピード
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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少し未来を感じたい人に
2025.6.29
Jonjonさん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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静粛性と加速力
2025.6.22
かしの木さん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 一度、電気自動車の加速力に慣れてしまうとガソリン車に戻れないと言いますが、まさにその通りの車。初代より足回りが改善...
- 不満な点
- 唯一残念なところはスピーカーの性能ダウン。フロントのスピーカーがショボくて低音を効かせすぎるとペコペコ鳴る、、、
- 乗り心地
- -
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スマホ感覚で進化する
2025.5.22
Ken★さん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・納車後からもアップデートで新機能が追加されたりと、進化し続けるところが素晴らしいです。 ・各地のスーパーチャー...
- 不満な点
- ・EVに乗り換えてからスタンドに行く頻度が明らかに増えました。 毎回100%まで充電すれば頻度は減らせますが、普...
- 乗り心地
- ・乗り心地は可もなく不可もなく。 前車セダンと比較して、足回りが少し硬く感じます。マイチェンでソフトになったよう...
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ジュニパー試乗感想＝初代モデルYよりマイルド
2025.4.12
sammykuraさん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 感想１番目：センターディスプレイの大型化と解像度の向上 感想２番目：フロントダッシュからのベンチレーションにスウ...
- 不満な点
- マイナーチェンジなので、初代からの変化点が細かな箇所に限定される
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件モデルY
-
未来感も乗り心地もアップ
2025.4.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 最新鋭の設備で生産される上海工場からのモデルが日本にやってくるようになり、質感が劇的にアップしていたテスラ車ですが...
- 不満な点
- オーナーになって毎日乗る人は慣れていくと思いますが、ワイパーなどの安全運転に必要な操作までディスプレイで行うのは、...
- 乗り心地
- 全面的に再調整されたサスペンションシステムが、悪路などでの振動吸収性能を51％向上させたというように、後席でもフラ...
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走りも乗り心地もよくなった
2025.4.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ふたつあります。ひとつは先進性。大きなディスプレイを置いて、あとはスッキリさせた運転席まわりの潔さはさすがだし、こ...
- 不満な点
- ディーラーが近くにないから、クルマが故障したりしたときには大変そう……というのは、クルマそのものとは関係ないので置...
- 乗り心地
- 室内は意外にも広くて後席でも快適。全長4.8mと見た目より車体は大きく、加えて天井が高いのも効いているのでしょう。...
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先進性の評価は好み次第
2024.6.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 航続距離の長さとか、パワフルな加速とか、スーパーチャージャー（独自の充電器）とかいい面はいろいろありますが、なんと...
- 不満な点
- 先進的すぎるコックピットインターフェイスは慣れや割り切りが必要かもしれません。あとは車両故障時のサービス体制もちょ...
- 乗り心地
- まったく問題ないですね。快適そのもの。最新モデルはさらに乗り心地が良くなったような印象を受けます。
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世界で一番売れているクルマは日本にマッチするか？
2024.2.26
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BEVとしてバッテリー性能が高いことがポイントだ。また、アップデートというこれまでのクルマにはなかった概念や、新た...
- 不満な点
- 操作系のユーザーインターフェースに不満がある。これはモデルYに限らずテスラ全般に言えることだが。ドライバーの前方に...
- 乗り心地
- 正直言って乗り心地はハードだ。BEVの場合は重たいバッテリーを搭載する必要があるため、どうしても足回りは固めなけれ...
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みんなの質問181件モデルY
-
解決済み
- 1
- 119
令和７年度の東京都のZEVの車両購入補助金についての質問です。 来年結婚する際にEV（テスラ新型モデルY ）を購入しようと考えています。 自分 神奈川県川崎市在住 住民票も同じ住所 相手 東京都立川市在住 住民票は実家（他県）のまま
2025.8.30 続きを見る -
解決済み
- 7
- 89
地方に住む一般人サラリーマンです。 カーセンサー等で輸入車のEVが年式が新しい割に、中古で安い車体が沢山出ていて魅力なのですが購入を躊躇しています。 現在輸入車に乗っていますが、EV車と言う車輌を維持する事が初の為まだ不安で仕方ありま...
2025.8.11 続きを見る -
解決済み
- 1
- 33
Teslaについて質問です！新型モデルYを購入したのですがステアリングをヨークハンドルに変えたいです。 千葉県内の出来れば千葉市内でTeslaのカスタムや修理を扱ってる店舗ってありますでしょうか？
2025.7.28 続きを見る
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このクルマについて モデルY
2025年1月
■2025年1月
テスラジャパンは、「モデルY」をフルモデルチェンジして、2025年1月10日に発表した。
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