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テスラ モデルY 2023年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 車高が低い
- 運転しやすい
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グレード情報モデルY
歴代モデル2件モデルY
マイナーチェンジ一覧3件2023年4月〜一部改良 モデルY
ユーザーレビュー43件モデルY
モデルY
- 頑丈なボディ
- 車高が低い
- 運転しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
今までと違う車を感じたかったら絶対テスラ
2025.5.5
たかぼNさん
マイカー- グレード：
- パフォーマンス_AWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく静か．音響も最高．燃費も最高． 運動性能もどうかしている．街で見かけるファッションスポーツカーはだいたい...
- 不満な点
- シートの生地の質感はもうちょっと良くしてほしかった
- 乗り心地
- 機動性を追求しているので結構固めです．街乗りはギリ快適，くらい．
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「今、乗れる」未来のAIモビリティ
2025.8.24
Bun3さん
マイカー- グレード：
- パフォーマンス_AWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 常に進化し続けるところ。高い安全性。高い動力性能。経済的なところ。
- 不満な点
- 低速時の乗り心地が硬いところ。距離が伸びるため高速料金が嵩むところ。
- 乗り心地
- -
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コスパ世界最強の自動車
2025.3.24
MASA@みんカラさん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・充電代が安い(5年間充電無料) →モデルチェンジの際の販促キャンペーンで5年間充電無料キャンペーンをやっていま...
- 不満な点
- ・ちょっとデカい(幅1920mm) →日本ではちょっと大きく感じます。しかし1900超えてる車(レクサスRX、ラ...
- 乗り心地
- -
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もう内燃機関には戻れないですね
2025.2.3
atsushi55さん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何よりも安全な所
- 不満な点
- 乗り心地が少し硬いと感じます
- 乗り心地
- -
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未来の車
2025.2.3
S-13さん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装デザインの未来感。 全面ガラスルーフの開放感。 十分すぎる広さ。 積載量。 維持費の安さ。
- 不満な点
- 冬の電費の悪さ。 修理・整備等、見てくれるところが少ない。
- 乗り心地
- -
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ガラケーからスマホへ変えた感覚
2025.1.23
アクセラ814さん
レンタカー- グレード：
- モデルY_RWD_RHD 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- •アクセラレスポンスの良さと加速感。ロングレンジ以上がいいかなと思ってましたが、初めてのテスラならRWDで十分満足...
- 不満な点
- •乗り心地が硬い。普段マツダのアクセラに乗っており硬めが好みですが、それでも硬いと思いました。 •ライト、ワイパ...
- 乗り心地
- •今回乗った2022年式のRWDは乗り心地が硬すぎるという印象でした。改善されているなら別年式を選びたいです。 ...
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初EV車
2025.1.2
ビアンキ２号さん
マイカー- グレード：
- ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・加速性能（EVならではの加速感で追い越し加速も十分以上） ・１ペダルで加減速できる（特に下り坂での速度調整が楽...
- 不満な点
- ・Aピラーが太くて死角が大きい ・地方はスーパーチャージャーの設置が少ない ・サービス拠点が都市部にしかない
- 乗り心地
- -
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EVは良いですね。
2024.12.9
オレハパパさん
マイカー- グレード：
- モデルY パフォーマンス_AWD_RHD 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外観がカッコいい。コンフォートモードでも充分なパワー、抜群に良いオーディオの音質、自宅充電なので維持費が低く燃料補...
- 不満な点
- 高価、汚れやすい白シート、乗り心地。腰高でバネサスのクルマの宿命でしょうが、轍で荒れたアスファルトで結構揺さぶられ...
- 乗り心地
- 路面の良い高速道路は秀逸ですが、舗装状態が悪い一般道は、正直、良いとは言えません。
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違う世界観を味わえます
2024.12.8
sammykuraさん
仕事用- グレード：
- モデルY_RWD_RHD 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 低重心、静か、良質オーディオに包まれた、従来とは少し違う世界観の走り
- 不満な点
- 乗りごごち：リアサスとギガキャストの相乗効果による低速時の突き上げ感は乗用車とは違う感覚。硬いサスを好む人には歓迎...
- 乗り心地
- 静粛性 ５つ 乗り心地は ３つ
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最高‼️
2024.11.2
あおちゃん？さん
マイカー- グレード：
- RWD_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 静かで音質がよく、走りがパワフルでストレス無い加速
- 不満な点
- 車体がデカい。全長や高さは特に気にならないが、車幅が広いのですれ違い時にミラーが対向車に接触しないかドキドキします...
- 乗り心地
- 足回りが少々固めに設定されている様ですが、不快さはなく、快適です。
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専門家レビュー4件モデルY
-
未来感も乗り心地もアップ
2025.4.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 最新鋭の設備で生産される上海工場からのモデルが日本にやってくるようになり、質感が劇的にアップしていたテスラ車ですが...
- 不満な点
- オーナーになって毎日乗る人は慣れていくと思いますが、ワイパーなどの安全運転に必要な操作までディスプレイで行うのは、...
- 乗り心地
- 全面的に再調整されたサスペンションシステムが、悪路などでの振動吸収性能を51％向上させたというように、後席でもフラ...
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走りも乗り心地もよくなった
2025.4.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ふたつあります。ひとつは先進性。大きなディスプレイを置いて、あとはスッキリさせた運転席まわりの潔さはさすがだし、こ...
- 不満な点
- ディーラーが近くにないから、クルマが故障したりしたときには大変そう……というのは、クルマそのものとは関係ないので置...
- 乗り心地
- 室内は意外にも広くて後席でも快適。全長4.8mと見た目より車体は大きく、加えて天井が高いのも効いているのでしょう。...
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先進性の評価は好み次第
2024.6.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 航続距離の長さとか、パワフルな加速とか、スーパーチャージャー（独自の充電器）とかいい面はいろいろありますが、なんと...
- 不満な点
- 先進的すぎるコックピットインターフェイスは慣れや割り切りが必要かもしれません。あとは車両故障時のサービス体制もちょ...
- 乗り心地
- まったく問題ないですね。快適そのもの。最新モデルはさらに乗り心地が良くなったような印象を受けます。
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世界で一番売れているクルマは日本にマッチするか？
2024.2.26
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BEVとしてバッテリー性能が高いことがポイントだ。また、アップデートというこれまでのクルマにはなかった概念や、新た...
- 不満な点
- 操作系のユーザーインターフェースに不満がある。これはモデルYに限らずテスラ全般に言えることだが。ドライバーの前方に...
- 乗り心地
- 正直言って乗り心地はハードだ。BEVの場合は重たいバッテリーを搭載する必要があるため、どうしても足回りは固めなけれ...
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みんなの質問181件モデルY
-
解決済み
- 1
- 119
令和７年度の東京都のZEVの車両購入補助金についての質問です。 来年結婚する際にEV（テスラ新型モデルY ）を購入しようと考えています。 自分 神奈川県川崎市在住 住民票も同じ住所 相手 東京都立川市在住 住民票は実家（他県）のまま
2025.8.30 続きを見る -
解決済み
- 7
- 89
地方に住む一般人サラリーマンです。 カーセンサー等で輸入車のEVが年式が新しい割に、中古で安い車体が沢山出ていて魅力なのですが購入を躊躇しています。 現在輸入車に乗っていますが、EV車と言う車輌を維持する事が初の為まだ不安で仕方ありま...
2025.8.11 続きを見る -
解決済み
- 1
- 33
Teslaについて質問です！新型モデルYを購入したのですがステアリングをヨークハンドルに変えたいです。 千葉県内の出来れば千葉市内でTeslaのカスタムや修理を扱ってる店舗ってありますでしょうか？
2025.7.28 続きを見る
所有者データモデルY
-
グレード所有ランキング上位３位
- RWD_RHD
- モデルY_RWD_RHD
- ロングレンジ_AWD_RHD
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 9.1%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 58.9%
- 近畿地方 14.0%
- 東海地方 11.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング モデルY
中古車相場 モデルY
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
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