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スズキ ワゴンRソリオ 「5ヶ月のみの販売車 8年前にセカンドカーとして新古車を諸費用コミ総額80万で購入・・・いまではスプラッシュみたいな感じか こんどスプラッシュ購入しよう」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スズキ ワゴンRソリオ
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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5ヶ月のみの販売車 8年前にセカンドカーとして新古車を諸費用コミ総額80万で購入・・・いまではスプラッシュみたいな感じか こんどスプラッシュ購入しよう
2011.9.19
- 総評
- 5ヶ月のみの販売車
8年前にセカンドカーとして新古車を諸費用コミ総額80万で購入・・・いまではスプラッシュみたいな感じか
こんどスプラッシュ購入しようかと考え中。同じく新古車だけど
MC後の唯一K10A車、11月以降はM13A車のみの販売となり、ある意味レア車なんで手放せない。
新型ソリオも勧められてるけど、発売から間もないし、スプラッシュも震災以後新古車も値上がったので、2年持ち越しかな?と
だってこの車の買い取り金額は、ゼロにトコトン近いですから(ネット上で0.4万) - 満足している点
- 税金が安い(自動車税・重量車税)
今でもカタログ上なら低燃費車部類(19.6km/L)
スライドシート(160mmだけど、4人乗っけて、カバン程度なら問題なし)
貴重な横幅(1620mmは駐車場で余裕を生む)
この価格でタコメーター付き
カート止めは実用性高い
オーディオスペースが3つ・・・トラックか!
低燃費 飛ばして13Km/L 意識すれば15行く・・・燃料タンクはそう考えると大きい
まるっこいフロントマスク
道具車としてはちょうど良い。2人載りかな~ - 不満な点
- 安い車スズキな車・・・ドアとか
メーターの動きが若干ギクシャクしてる(タコメーター)
サスペンションが弱い、特に前輪がショック吸収してくれない。リアはワゴンだから仕方ないが
今となっては荷室が狭い・・・軽でパレットやタントがあるからね
エンジン・パワーと言うより、トルクの穴がある。3000rpm近くはパワーが出ない、それ以上、以下はよく回るのだが、可変吸気の問題か?
カップホルダーが少ない、小さい。運転席のカップホルダーは缶コーヒーしかおけない。
ATの反応遅さ・・・エンブレはタイミング遅れる
シートが長時間座っていると疲れる(MPV比)たぶん個人的には堅め大きめが好みなんだな、と
いまどきミラーが手動・・・最後までこのグレードは手動でしたね。
「安い」で終わってしまう車なんだけど
それはそれで愛着がわくものですね。
エンジンはそれなりにパワーあるんだけど、その3000rpmだけが不満かな。
ミッションとかは走りでカバーできるんだけど
どーしてもその回転域は使うからな~
使わない走りだと高回転キープで燃費悪化か、全く加速しないんですよね。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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