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スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
216.5 〜 240.1
-
- 中古車本体価格
-
6.5 〜 375.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.6
総合評価分布
星5
1,615件
星4
373件
星3
56件
星2
7件
星1
4件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
価格からすれば文句のつけようが有りません。 エンジンがもっと官能的ならもっと良いです。
2014.8.6
- 総評
- 価格からすれば文句のつけようが有りません。 エンジンがもっと官能的ならもっと良いです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 1.6ℓなら160馬力は欲しかったかな・・
- 乗り心地
- ノーマルの足はスポーツモデルなので乗り心地悪いとは思いません。 車高が不満でビルシュタインのB14Dampers入れて満足してます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かなり気に入っています。車内の狭さはわかった上での購入なので気になりません。 走りに関してもきれいにまとまっていると思う。
2014.7.11
- 総評
- かなり気に入っています。車内の狭さはわかった上での購入なので気になりません。 走りに関してもきれいにまとまっていると思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- クラッチ周辺の狭さが気になる。
- 乗り心地
- 良くも悪くもなく普通。スポーツということで少し硬めに感じる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
値段も手ごろで、車体もコンパクトで取り回しやすく、走りも良いので、満足しています。
2014.7.9
- 総評
- 値段も手ごろで、車体もコンパクトで取り回しやすく、走りも良いので、満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 荷室が狭い
- 乗り心地
- しなやかな足で、乗り心地良くよく粘る良い足だと思うのですが、 車高が残念なので、交換して落とす予定です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まだ、乗り始めて2ヶ月ほどなので 今のところ不満はありません、カスタムパーツも色々とありますので 今後いじったり、DIYで同型車でも違う印象を与
2014.5.20
- 総評
- まだ、乗り始めて2ヶ月ほどなので 今のところ不満はありません、カスタムパーツも色々とありますので 今後いじったり、DIYで同型車でも違う印象を与えて行ける様な工夫をしたいと思っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 高速走行しても、非常に安定した走りで 乗り心地は非常にいいです。 エンジン音も静かで、夜間の帰宅/外出にも対応できます (以前はターボに加え、マフラーも交換していたので ご近所に迷惑だったかな?っと...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買ってよかったです。 廃車になるまでずっと乗っていたい車です!
2014.5.17
- 総評
- 買ってよかったです。 廃車になるまでずっと乗っていたい車です!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 高評価だけど、一つだけ。 身長があるせいもあるんだが、ちょうど良いシートの傾き・位置がなかなか見つからない
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点を解消しながら一生乗り続けるつもり。愛着がわく素晴らしいクルマだと思う。
2014.5.15
- 総評
- 不満な点を解消しながら一生乗り続けるつもり。愛着がわく素晴らしいクルマだと思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は非常に悪い。ゴツゴツした突き上げが多い。ただしレカロがそれをカバーしている。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(CVT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いまのところ満足 安い分あちこちに手をいれて楽しむ余裕がありますね
2014.5.12
- 総評
- いまのところ満足 安い分あちこちに手をいれて楽しむ余裕がありますね
- 満足している点
- -
- 不満な点
- もう少し車高低いと満点かな あとは耐久性がどうなのか これはしばらくのってみないとなんとも
- 乗り心地
- 硬いといわれましたがそうでもない むしろ音も含めおとなしすぎるぐらい
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車によって運転の楽しさを教えてもらいました。ホントにいい車だと思います。
2014.5.8
- 総評
- この車によって運転の楽しさを教えてもらいました。ホントにいい車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ギア比がクロスなので高速道路は少し苦手です。もう一速ほしいです。
- 乗り心地
- 純正足は程よく硬くて山道等走ると気持ちよいが、車高が高すぎる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
素性はとても良いので、何れだけ自分の色を出せるかにかかってます。 乗り手一つで街乗りにもサーキットにもジムカーナにもワインディングにも幅広く対応出
2014.5.7
- 総評
- 素性はとても良いので、何れだけ自分の色を出せるかにかかってます。 乗り手一つで街乗りにもサーキットにもジムカーナにもワインディングにも幅広く対応出来る数少ない車種だと感じています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ギアシフト1−2の入りが慎重にならざるを得ないのと、巡航ギア入れる時もすんなりとは要り難い嫌いはあります。
- 乗り心地
- 17インチと純正モンローの足の組み合わせでもかなりがっちり食い込んで、ロールも最小限に押さえている等、きびきびした動きは随一です。経年劣化が少なければダウンサス入れて走ってもありだと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
荷室が狭い事を除けばトータル的には不満が出ない仕上がりになっていると思う。 この感じを軽自動車にも入れてあげると他社に負けないと思うのですがね。
2014.5.6
- 総評
- 荷室が狭い事を除けばトータル的には不満が出ない仕上がりになっていると思う。 この感じを軽自動車にも入れてあげると他社に負けないと思うのですがね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 思っていたよりもふわつきが無くよい。シートも結構しっかりとしていてホールド性もよい
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不人気マイナー車両であることや高速巡航、長距離移動時の快適性を差し置いてなお素晴らしい点が ・軽い ・小さい ・取り回し楽ちん と、町乗りで
2014.5.5
- 総評
- 不人気マイナー車両であることや高速巡航、長距離移動時の快適性を差し置いてなお素晴らしい点が ・軽い ・小さい ・取り回し楽ちん と、町乗りでも十分運転が楽しいこと。 さらに燃費も素晴らしく日常使...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 軽自動車だと思われること。 こんな小さな車でも2ドアは不便。 ペダル配置がおかしい&フットレストが無い。 ワイパーがビビる。 高速巡航時の回転数が高く五月蝿い。 回転半径が大きい。
- 乗り心地
- 普通の車に比べたら悪いが、乗り心地を重視する人が買うような車種ではないのでOK
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
コンパクトカーなので仕方ないが、後部座席足元がかなり狭い、もう少しひろければなーと。でも乗りやすいし満足しています。
2014.5.4
- 総評
- コンパクトカーなので仕方ないが、後部座席足元がかなり狭い、もう少しひろければなーと。でも乗りやすいし満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高が高い
- 乗り心地
- もう少し足まわり固めたいスポーツっぽい足回りに変更したいと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ホットハッチの走って楽しい車、が第一条件だと国産車ではこれ以外選択の余地無し。
2014.4.24
- 総評
- ホットハッチの走って楽しい車、が第一条件だと国産車ではこれ以外選択の余地無し。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今のところ特に見当たらず。強いて言えばホイールアーチの隙間が大きめなぐらいか。
- 乗り心地
- 純正モンロー脚はよく出来ています。しっとり、しなやか。Dampersに換えてしまいましたがセッティング中になおさら純正の出来が良いことを再確認。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
満足してます!ただ足が少し柔らかいかな?それとリアシートがもう少し倒れてくれたらよかったです。
2014.4.9
- 総評
- 満足してます!ただ足が少し柔らかいかな?それとリアシートがもう少し倒れてくれたらよかったです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 十分乗り心地はいいです。ですが個人的にはもう少し足が硬いほうが好きかな?
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
価格・スタイル・性能 どれをとっても言うことなしです。出来ればずっと乗っていきたい車です。
2014.3.28
- 総評
- 価格・スタイル・性能 どれをとっても言うことなしです。出来ればずっと乗っていきたい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 唯一の欠点を挙げるなら、17インチホイールからくる最小回転半径の大きさです。
- 乗り心地
- もちろん固めの足回りですので、それなりの感触はありますが、不快な突き上げがなく、純正シートも体に優しい作りで、特に腰が楽です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今回子供も大きくなり一緒に乗る機会が減った事で昔のテンロクスポーツを思い出し購入しました。 やはり車体が軽いMTは楽しいです。 ハイパワー車はク
2014.3.27
- 総評
- 今回子供も大きくなり一緒に乗る機会が減った事で昔のテンロクスポーツを思い出し購入しました。 やはり車体が軽いMTは楽しいです。 ハイパワー車はクラッチが重いので渋滞が苦になりますがそれも大きな苦痛にな...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ライトのSWがトヨタの配置が良い(OFF→Small→ON→AUTO) 間欠ワイパーの時間調整が他社と逆で会社の車と正反対になっている(統一すればいいのに) サンルーフの設定があればよかった ホイー...
- 乗り心地
- 自分だけで乗るには丁度いいかな? リアシートにたまに乗る家族は乗り心地が悪いと苦情が来ます(前車がFUGAでしたので)
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
MT車がほしかったがcvtになってしまった。それなりに良いがなぜか変速ショックを感じるのはなぜ?加速時に。
2014.3.2
- 総評
- MT車がほしかったがcvtになってしまった。それなりに良いがなぜか変速ショックを感じるのはなぜ?加速時に。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車に不満な点は少ないが、ディラーはイマイチかな
- 乗り心地
- ごつごつ感はありますがこんなものでしょう。17インチにするならもうちょっとブレーキにかねかけてほしい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走る・止まる・曲がるといった車の基本性能が研ぎ澄まされていると思います。とても扱いやすいクルマなので初めて車を購入するすべての方におすすめの究極の一
2014.2.25
- 総評
- 走る・止まる・曲がるといった車の基本性能が研ぎ澄まされていると思います。とても扱いやすいクルマなので初めて車を購入するすべての方におすすめの究極の一台です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シートの位置が若干高いような気がします。高身長のドライバーはシートに座ると道路を見下ろす感じになってしまいます。シートの上下調節幅が広いとよかったと思います。
- 乗り心地
- 初めての愛車にしてはとても贅沢すぎるといった乗り心地です。足回りもしっかりしていて高速走行でも驚くほど快適です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
非常によくできた車だと思う。が、わざわざ「RS」というグレードを造るなら「スポーツ」はもう少し走りを意識したものにマイナーチェンジしてもよいのでは。
2014.2.23
- 総評
- 非常によくできた車だと思う。が、わざわざ「RS」というグレードを造るなら「スポーツ」はもう少し走りを意識したものにマイナーチェンジしてもよいのでは。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エンジン制御。エンブレの効きの悪さ。 ここだけはどうしても頂けない。
- 乗り心地
- 固めのバネとショック、低扁平のタイヤにより細かい振動を拾うが、個人的には気にならない程度。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
このサイズのマニュアル車がそもそも少ないので、選択肢があまりないのですが、、、今の車が壊れたら、また候補の一つにすると思います。
2014.2.5
- 総評
- このサイズのマニュアル車がそもそも少ないので、選択肢があまりないのですが、、、今の車が壊れたら、また候補の一つにすると思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 助手席からの乗り降りがしにくいとよく言われます。
- 乗り心地
- 運転する人には足回りがしっかりしていて快適だと思います。同乗者からも特に苦情は言われません。慣れたのかもしれませんが・・・
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