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スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
216.5 〜 240.1
-
- 中古車本体価格
-
6.5 〜 375.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.6
総合評価分布
星5
1,616件
星4
374件
星3
56件
星2
7件
星1
4件
-
ナナコンさん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.14
- 総評
- 日常の足としても、ちょっとしたワインディングでも、これ1台で事足りる。 コンパクトや軽でありがちな、ラッケージが小さいといったとこはなく、セダンのトランクと殆ど変わらないのでは?と思うほど荷物が積める。...
- 満足している点
- ミラからの変更なので、乗り心地、静寂性、パワー、積載量なと、すべての点で満足している。 純正スピーカーなのに、Aftermarketスピーカーにしていたミラより良い音が出ている。 そして車内が静か。
- 不満な点
- 後部座席がやや狭いところ バックランプにルームランプとラッケージランプが、電球で暗い 骨盤の大きさによるのか、シートに座った時に、骨盤辺りが窮屈になる。
- 乗り心地
- 純正でも適度な硬さと快適性を持っている足。 Dampers組んだミラと比べると雲泥の差。
-
ワンダースイフトさん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- お金があればGRヤリスとか買いたい所ですが、 33sスイスポはターボ付で車重が軽いので楽しい。32sも回せば楽しかったけど、33sの瞬発力は高速道路などで一瞬で抜き去りたい時に躊躇せず行けると思います。
- 満足している点
- 加速感 車重が軽い トルクがある 32sより任意保険の掛け料率が安くなる 税金も同じく安くなる
- 不満な点
- ルームランプが天井真ん中に無い バックする時のリアライトが電球だったので暗い 収納型ドリンクホルダーが無い
- 乗り心地
- 脚は硬すぎずGood
-
KUMA33さん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- 今のところ前に乗ってた車と比べて遜色無いイメージで満足しています。 事前に聞いていたネガは大したこと無いものばかりでした。 初めての人気車なので大事に乗っていきます。
- 満足している点
- ・思ったよりトルクが太く街乗りが楽。 ・思ったより燃費はまあまあで走れる。 ・思ったより室内は静か。 ・ネガはあるけれど対策パーツが豊富。 ・フロンティアブルーパールメタリックは良い色。
- 不満な点
- ・スズキだから内装はそれなりでペラペラ。 ・ちょっと腰高な運転席。 ・遮音性は低くてロードノイズがデカい。
- 乗り心地
- ・足回りはやわらかめかも ・言われてるほどロードノイズはうるさく無い
-
山王倶楽部さん
グレード:スイフトスポーツ(CVT_1.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- 専ら通勤専用車として利用しています 片道25km程の下道ですが、それ程の不満は感じていません 強いて言えば、バネが変わっていたので突き上げを感じやすい 純正タイヤサイズよりインチダウンして扁平率を上...
- 満足している点
- 小さなボディに1.6リットルNAの高回転型エンジンで気持ち良く回ります!
- 不満な点
- 貰い物なので文句は言えませんが…… CVTです😅この手のクルマはMTの方が楽しめるかなと… 値段相応というか内装はチープですね
- 乗り心地
- -
-
growmelさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.11
- 総評
- 価格とパフォーマンスのバランスが非常によい。 ボーイズレーサーから還暦過ぎたオッサンやおねえさんも楽しめる素晴らしいクルマ
- 満足している点
- ・低回転からパワフルなエンジン。現代のターボ車にしてはレスポンスもまぁまぁ ・必要十分なキャビン&ラゲッジスペース ・ハンドリングの心地良さ。固めのフロントでしっかりコーナーへ切り込み、柔らかいリアで...
- 不満な点
- ・見た目の車高が高く、純正ホイールのデザインと相まってSUVのように見える ・走りに関して純正の完成度が高いため下手にいじれない。LSDくらいなら入れてもいいかもしれない ・防音性が悪くオーディオの音...
- 乗り心地
- これがびっくりするぐらい乗り心地が良い。 ホントにスズキか? 乗員から不満が出たことは殆どない もともとリアが柔いセッティングになっていたためか、少しバネレートの高い脚に交換しただけで凄まじく乗り心...
-
みゆのあえなさん
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.7.9
- 総評
- 200万前後で設定された車両価格に、1t切った車重。1.4Lに140psとフラットで太いトルクで総合的に良い車だと思います。
- 満足している点
- パンチの効いたエンジン、取り回しが良くしっかり曲がる軽量ボディ、直ぐにレースに出れそうなシンプルな内装 そして何よりノーマル140psで車重は1t切ってます。 2型になってエンジン特性やATの...
- 不満な点
- もう少し全高と重心が低くても良いかと思います。 シンプルかつ低コストな内装の為外からの音はダダ漏れでオーディオは音量上げるとビビる気がします。
- 乗り心地
- スポーティーに振っている為シルキーな乗り心地では無いけど挙動がわかりやすい番人向けの車だと思います。
-
akicoln(あきこるん)さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.7
- 総評
- 街乗りからワインディングまで何でも対応できる優秀なクルマです。 エンジンもトルクフルで運転してても全く疲れません。
- 満足している点
- 軽くて速くて面白い!トルクフルなエンジンで頻繁にシフトチェンジしなくても3速で大体の道は走れる。でも、かる~く山道を流すのも得意!高級感とか要らない。だって楽しいんだもの!
- 不満な点
- 収納がほとんど無い。でも、基本は僕のおもちゃなので、自分の荷物程度ならなんぼでも載るんで大した不満でも無いです。
- 乗り心地
- 変に柔らかくもなく、かといってゴツゴツ硬いわけでも無い、ちょうどいい感じの足回りです。
-
おさーるさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ぢゃるさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.6
- 総評
- 200前後の価格でこれだけ楽しませてくれるのだから、素晴らしいとしか言いようが無い!
- 満足している点
- 車重や、加速感、シフトなど各部の操作が軽くてどこでもスイスイ!気楽なのにワクワクで、なんだかお得です。 車両価格も安いのに、リセールも良いらしくお財布にも優しいです。
- 不満な点
- 燃費はあまり良くないです。しかも、ハイオクだし。 後席用の室内灯が無いとか、 パワーウインドーが運転席のみしかオートじゃないとか、細かいところを見るとところどころに安物感があることは否定できないです。
- 乗り心地
- 良くはないです。 乗り心地を語るクルマではないです。
-
すぅ~ずきさん
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
モンZC33Sさん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(AT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.7.3
- 総評
- 少し価格が上がったが、スポーツタイプとしては破格。
- 満足している点
- デザイン。ブレーキキャリパーも赤いのもお気に入り
- 不満な点
- 室内灯は相変わらず暗い
- 乗り心地
- 前のスイスポでは硬めが気になったが今は気にならない
-
ぐっさんすい太さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.2
- 総評
- 4年乗って何とか乗れるようになって来たので、更なる限界値を上げて乗りこなしていきたい。
- 満足している点
- 低速トルクがあって、加速したい時に加速出来て 背が高い割に良く曲がる。
- 不満な点
- やっぱり回らないのが不満 6800回転ぐらい回って欲しい。
- 乗り心地
- -
-
こなきんさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.6.28
- 総評
- 街乗りメインでもサーキットメインでもポテンシャルを十分に発揮できる!
- 満足している点
- 何と言ってもこの価格と、トルクモリモリなのに車重が1ton 切ってる所!
- 不満な点
- 雨降ってると乗るときAピラーから雨が、、、
- 乗り心地
- 特に問題なし。
-
zi-(zc33s)さん
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.24
- 総評
- 小排気量で楽しく車を乗りたい方には選択肢に入れて欲しい1台です。アフターパーツも多いので、色々と楽しめます。
- 満足している点
- 燃費が良い(ATで16〜16.5Km /L)!どこからでもトルクが出るので、走りが楽しいです。(1.4Lの排気量ですが、2L超えのトルク) コンパクトですが、荷物も乗るので、とても助かります。
- 不満な点
- 純正だと車高が少し高いので、ホイールハウスの隙間が気になりますね。 あと、ロードノイズがかなりひどい。。。。疲れます。。。助手席にもシートヒーターが欲しかった。ATではギアのつながり及び停止からスタート...
- 乗り心地
- ロードノイズが大きすぎる。リアシートが立ちすぎていて、後席の長時間の乗車は疲れます。
-
しゃむ629さん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.24
- 総評
- ちょっとカッコ良くて可愛い、よく走ります!
- 満足している点
- 純正でも十分なパワーウェイトレシオ! 意外と小回りが効いて見通しもよいです 運転し易い!
- 不満な点
- Cピラーは窓がなくて見づらいです
- 乗り心地
- 普通にいい!
-
kei2003さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.23
- 総評
- 独身男性が遊ぶにはもってこいの車だね。 俺は実際に乗って印象がかなり変わった。
- 満足している点
- 1.4Lなのに信じられないぐらい速いし曲がる。 純正の足が優秀で結構キツめに曲がっても破綻する感じが少ない。 普段乗ってるカローラと比べると雲泥の差
- 不満な点
- オーナーの友人は純正車高が気に入らないらしい。 俺はそんなに違和感は感じなかったけどね 内装はちと安っぽいが実際安い車だしメーターはなかなかカッコいいので流石スズキといった感じだ。
- 乗り心地
- 純正から結構固めだが足がちゃんと動くので好印象だ。 しかし同乗して楽かと聞かれるとシートは良いがやっぱりバネが固いかな
-
裕♂さん
グレード:ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.6.21
- 総評
- これから、毎日色々楽しみます。
- 満足している点
- 蒼穹をイメージ出来る色!こんな色の車が欲しかった!!
- 不満な点
- 世の中の動きを考えるとまだまだ安いとは、思うけど値上げの波を受けた事。
- 乗り心地
- もぅ少し硬くても良いんだけど、合格点✨
-
Ryo 28さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Tadashi747さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.14
- 総評
- 毎日片道14kmの通勤と、休日はスポーツへのアシや阿蘇周辺のドライブ。ひと月おきに自宅へ片道400kmの帰省とフル回転で走ってます。どんな道でも運転を楽しめる懐の深さとコスパの良さが美点ですね。
- 満足している点
- 車体の軽さ、トルクフルなエンジン、歴代スイスポの中では内外装ともかなりカッコいい。スズキはこの価格でよくここまで仕上げましたね。
- 不満な点
- まあ車体の軽さに対してタイヤが少し扁平すぎ?
- 乗り心地
- はっきり言って硬いです(笑)。 あと、防音材も無いに等しいので車内もやかましいですが、ハナからそんなもんはこのクルマには優先順位が低いです。 でも16インチの50扁平あたりには興味あるかも?(笑)
-
かなチンさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.14
- 総評
- 性能が良く、価格が安価でスズキの良心が感じられる⭕️
- 満足している点
- 普段使いも出来て、スポーツ走行もこなす素晴らしいホットハッチ🤣
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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