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- スイフトスポーツ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 103ページ目
スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (103ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
216.5 〜 240.1
-
- 中古車本体価格
-
6.5 〜 375.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.6
総合評価分布
星5
1,614件
星4
373件
星3
56件
星2
7件
星1
4件
-
むぅーッ！さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎ
2012.3.31
- 総評
- 全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎなく、もっも大人しくな味わいということでしょうか？ ...
- 満足している点
- なにより、31の頃から要望があった6MTを搭載してくれたこと。 若干ですが、パワーアップしたこと。 足回りを相当変更してきたこと。 見た目もパワフルでかっこいい。 メーカーオプションが31...
- 不満な点
- 6MTになったのはいいけど、、1、2が離れ過ぎ… つか31の2型以降は1、2クロスをMCの項目に入れてかなり反響あったのに… 全体的にみれば、新型の32のギア比は31の前期型のギアと後期型のギ...
- 乗り心地
- -
-
ossu50さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷
2012.2.26
- 総評
- 普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷室の狭さを言う人が多いようですがそれならFitRSを買...
- 満足している点
- スイスポ 試乗してきました。普通に楽しい車です。 試乗車にはレギュラーが入ってましたがどれくらい変わるのでしょうか HP-10プリメーラと比べてアイドリングが静か（音がしません） 剛性は良さそうで後...
- 不満な点
- シフトレバーの位置が手前すぎる。 クラッチの軽いのはそれなりに評価できるが繋がる位置が高すぎる。 1600でハイオクにこだわるなら150psは欲しい
- 乗り心地
- -
-
G.Tインプさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2012.1.15
- 総評
- とにかく楽しくていい車だと思います！ ほしくなりました。
- 満足している点
- とにかくコストパフォーマンスはいいと思いました！ エンジンレスポンスや回転の上がり具合がとてもよかったです。 足が固いと書かれていましたが今インプWRXに乗っているせいか全然気にならなかったです。 ...
- 不満な点
- HIDのオプション高すぎかなって思いました。
- 乗り心地
- -
-
federexさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
・十分パワフルだし、しっかりとしたボディ、足回りの安心してスポーツできる車です。
2012.1.13
- 総評
- ・十分パワフルだし、しっかりとしたボディ、足回りの安心してスポーツできる車です。
- 満足している点
- ・なんといっても足回り ・十分パワフルなエンジン ・すべりにくく、けっこうホールドの良いシート
- 不満な点
- ・６ＭＴにはフットレストが無い
- 乗り心地
- -
-
☆BUMP☆さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
拓郎fielderさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やっぱりこの手の車は中途半端だと感じる。中途半端が好きな人はどうぞといった感じ。もう少し頑張ってポロとか買った方がいい。
2012.1.4
- 総評
- やっぱりこの手の車は中途半端だと感じる。中途半端が好きな人はどうぞといった感じ。もう少し頑張ってポロとか買った方がいい。
- 満足している点
- ノーマルスイフトに比べ脚回りが固く、スポーティには感じる。飛び抜けて良いという点は無いが、総合的に優れているとは思う（価格にしては）。
- 不満な点
- 先代ヴィッツ丸パクリデザイン。DQNが乗っている印象。たまたまかとは思うが、半年で３回スイフトスポーツに危険な目に遭わされた。そういう目で見られたくないのでスイフトスポーツは結局買わなかった。もう少し金貯...
- 乗り心地
- -
-
しょーへい@124さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない
2012.1.3
- 総評
- ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない自分でも特に問題なし) コンパクトカーにしては内...
- 満足している点
- ・気持ちよく伸びるエンジン ・クイックなハンドリング ・初期からよく効くブレーキ ・安っぽさをあまり感じない内装 ・適度に強調された排気音
- 不満な点
- ・さすがに狭い荷室 ・街乗りでは少々硬いサスペンション
- 乗り心地
- -
-
jawayさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走って面白いし、日常使いも出来るので、買っても損は無いと思う。でも欧州版に比べて安全装備が大幅カットされてるのはちょっとなんだかなー。ESPがあるのは
2011.12.25
- 総評
- 走って面白いし、日常使いも出来るので、買っても損は無いと思う。でも欧州版に比べて安全装備が大幅カットされてるのはちょっとなんだかなー。ESPがあるのは良いけど、カーテンエアバッグなどの安全装備が追加されて...
- 満足している点
- デザインは結構好き。でも車高はもうちょっと低い方が良いんじゃない？あともうちょっと低い方が良いな。 シートは上等。サポートも良好。座面はいまいちかも知れないけど、腰がよくホールドされてる。肩のサポートも...
- 不満な点
- たぶん90％以上になると思われるHIDのオプションってちょっと高すぎない？ 最近の傾向でオーディオレスなのは仕方が無いけど、純正の最低オーディオが5万ってのは高過ぎじゃない？ スペアタイヤじゃなくてパ...
- 乗り心地
- -
-
はっちゃんずさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
本日試乗ました。私にとって、かなり印象的な車になりました。 長く付き合うとじわっと良さがしみてくるドイツ車的な印象に近いです。しかも日本での使い勝手
2011.12.24
- 総評
- 本日試乗ました。私にとって、かなり印象的な車になりました。 長く付き合うとじわっと良さがしみてくるドイツ車的な印象に近いです。しかも日本での使い勝手に優れている上にコストも相当に魅力的になっています。 ...
- 満足している点
- 走りや内外装のデザイン、作りの良さなど、全体のバランスが素晴らしいと感じました。 足回りの固さ加減、エンジンの回転数とＭＴミッションの繋がり方、加速感など、すべてが人が気持ちいいと感じるように調律されて...
- 不満な点
- 唯一心残りなのは「サウンド」です。 車を運転する楽しさは、耳からの情報によるところも相当あると思うのですが、車速の上がり方とサウンドの盛り上がり感のバランスにおいては、欧州車の設計思想のほうが優れている...
- 乗り心地
- -
-
KARR@茨城さん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
絶滅寸前の１.６Ｌクラスですが、スズキがスポーツの名を与えるに相応しい仕上がりになっています。末永く乗って行こうと思います。
2011.12.22
- 総評
- 絶滅寸前の１.６Ｌクラスですが、スズキがスポーツの名を与えるに相応しい仕上がりになっています。末永く乗って行こうと思います。
- 満足している点
- エンジンは、先代からのキャリーオーバーではありますが、新開発と言っても良いくらいの改良が施されています。トルクがあるので、マニュアルでもエンストせずに乗れます。速度が５０km/h位出ていれば、５速でズボラ...
- 不満な点
- 特にありませんが、フロントの押し出しに対してリアが大人しいかも知れません。
- 乗り心地
- -
-
☆ひら☆彡さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.10.6
- 総評
- 軽くて早くて楽しくマニアック＾＾
- 満足している点
- 軽くて早くて楽しい
- 不満な点
- 3Ｄで使い勝手が悪い スズキスポーツの部品が殆ど廃盤
- 乗り心地
- -
-
悠と千のとうちゃんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。 青文字のホワ
2011.9.12
- 総評
- 走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。 青文字のホワイトメーターやFRPのオーバーフェンダーとか、チューニ...
- 満足している点
- 取り回しもいい。 LSD組めばとんでもなく小回りが効くFFになります。 リアシートを倒せば広いラゲッジスペースがある。タイヤ4本、走行会用のもろもろ荷物が楽に積み込めます。 エンジンもきびきびしてい...
- 不満な点
- スイスポというとZC31Sというイメージ方が多いらしく…、本当に軽自動車と間違われます。 着座位置が高く、椅子に座るようなドライビングポジションとなる。左足の踏ん張る場所がない。 希少車なので、チ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.7.16
- 総評
- 以前、購入後に明記した際、エンジンパワーに不満を持っていましたが、ガソリン代が高騰し、燃費運転（適度に）した際に、非常に燃費が伸びる事に驚きました。 今現時点では、パワーと燃費のバランスは非常に満足してます。
- 満足している点
- 購入後、2年半、55,000kmで2度目の投稿ですが、 ①ハンドリングは購入時と変らず、限界走行時も車の動きが良くわかり、安心。（サーキットなど） ②故障はまだない。 ③ディーラーの対応はもう一...
- 不満な点
- しいていえば、 ①駐車、Ｕターン時の小回りが利かない。 ②後部座席のルームランプが無い。 ③タイヤサイズが中途半端。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.5
- 総評
- 初めてこの手のコンパクトカーに乗りましたが、ストレス無く乗れ且つ燃費もそこそこで楽しい車です。弄るPARTSもそこそこ出てますし。条件が許すのであれば是非MTでの購入をお勧めします。
- 満足している点
- スタイルとハンドリングが素晴らしくいいと思います。以前はFRに乗っていましたが、FFを感じさせないハンドリングには好感が持てます。 車の楽しさは絶対的なパワーだけでは無いという事を改めて感じさせてくれる...
- 不満な点
- やはり色々言われている異音の問題があります。ブッシュの音など｡｡｡ただこの車は元々走りに振った車なのでそういうものだと納得しています。
- 乗り心地
- -
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