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スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
216.5 〜 240.1
-
- 中古車本体価格
-
6.5 〜 375.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.6
総合評価分布
星5
1,613件
星4
373件
星3
56件
星2
7件
星1
4件
-
セレピナ－ｆｐ2さん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.22
- 総評
- 1人で楽しむ分には充分。休日ライドが楽しみになった🌟😊なんか車系のイベントにも行ってみたい。
- 満足している点
- かなりの加速感。信号待ちからのスタートに周りに遅れることなく、むしろ突き放してしまうほど（今までが軽だったからなおさらか）。83の時も軽さは感じられたけどスポーツはそれ以上に軽さを感じる。
- 不満な点
- 荷物は積まないと割り切っているので積載は気にしない。むしろこの間、急きょ仕事で使ったけど問題なく載せられたのはよかった。意外に室内広いかも。 中古車なんで自分のだけですが、車内の匂いと走行がいっちゃって...
- 乗り心地
- 良くはないんだろうと思う。実家のカムリは乗り心地最高なだけに。けどもっと悪くても自分はいい。くさいパクチーもっと食べたい的な（⁇）。ノーマルは世間一般からしてギリギリの硬さじゃないでしょうか。
-
2024・4BA-ZC33Sさん
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.26
- 総評
- 5人乗れて軽快な走りが気に入ってる
- 満足している点
- サイズと価格
- 不満な点
- 価格が安いせいかところどころに見受けられる。
- 乗り心地
- 安いスポーツカーと考えたら及第点
-
マンチャン5150さん
グレード：ZC33S ファイナルエディション(AT_1.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.24
- 総評
- 現状の規程から考えると軽量化が際立ち 運動性能が良いと感じます もぅ少々パワーが欲しくも有りますが バランスを考えるとこの辺が適正かな、っと
- 満足している点
- 使用条件から最もバランスが取れたクルマだと思ってます。
- 不満な点
- 細かい所で安っぽさを感じますが、 スズキらしい、というか 痘痕も笑窪に見えて来てます。
- 乗り心地
- スポーツタイプとしては意外としなやかだと 思ってます。 ダウンサス入れましたが、大きな変化は 無いようです
-
suke33さん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.22
- 総評
- いじりたくなる車
- 満足している点
- 個人的にホットハッチが好きなので、見た目ドンピシャ。 低速の加速が気持ちいい。 ちっちゃくて可愛い。
- 不満な点
- 内装はチープ シートポジションがなんか微妙
- 乗り心地
- 純正足だと少しフワフワする
-
エアめがねさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.22
- 総評
- 満足している点のとおり、とても楽しい車です。 街乗りも楽だし、ワインディングは楽しく走れて、バランスの良い車です。
- 満足している点
- 車重が軽い。だから速い！ 素直に曲がっていく印象で走らせて楽しい！
- 不満な点
- ペダル位置。
- 乗り心地
- -
-
mamoru3さん
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.21
- 総評
- 自分がクルマに対して求めている条件が、かなり盛り込まれている１台です。
- 満足している点
- スポーツ走行、車中泊、多人数乗車等、いろいろ１台で済んじゃいます。
- 不満な点
- ATをシーケンシャル化して手元でマニュアルモード変速をできるようにカスタマイズしたので、不満点は特になくなりました。（〜2型限定、整備手帳参照）
- 乗り心地
- この車重でこの乗り心地はスゴイと思います。
-
mk1205さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
donperi03さん
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.17
- 総評
- 散々既出で月並みな表現になりますがコスパが良いです スポーツ走行は知りませんが公道においてはキビキビよく走るよく出来たコンパクトハッチです ちょっとスポーティなクルマに乗りたい若い方、色々弄りたいおじ...
- 満足している点
- 低速域からの太いトルク感、軽い車体重量から来る軽快なハンドリング、高速道路での中間加速、こと走りに関してはどこをとっても不満が無いです 街の遊撃手といったところでしょうか（別の車種ですが...）
- 不満な点
- 純正ブレーキの制動力が踏力に対して急に立ち上がる感じで少し扱いづらかったです 慣れたらそうでもないですが初めの頃は少し気を使いました
- 乗り心地
- スポーツグレードなので硬めの部類ではあります ただ嫌な突き上げなどは無いです
-
こにかさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.15
- 総評
- 不満点は金をかければ解決するので実質不満点はなくなすることが可能 ファイナルエディションを除き、300万あればある程度解決すると思われる
- 満足している点
- 不満点以外は満足 不満点はいくつかあるものの安いから許してしまう カスタムパーツが沢山あるので選択肢が多く悩ましい点もパーツを買うまでの葛藤を楽しめて良い
- 不満な点
- 内装のビビり 内装のセンス(赤使いすぎ) 電スロ？特有の出だしの悪さ 純正マフラー使用時の高回転の伸びの悪さ わざとリッター100馬力で抑えているような純正ECU 卍卍卍純正ホイール卍卍卍
- 乗り心地
- 乗り心地はよくはないと思う やっぱり硬いは硬い
-
キャッチ&イート zc33sさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.14
- 総評
- ハイト系の軽自動車よりお手頃な価格設定のため、余った予算からホイールやDampers、マフラーなどカスタムに充てるお金が捻出できるかな？ 次期型のスイフトスポーツの内容によっては、zc33s型の価値が跳ね上がる...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
岡嶋啓一さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
phellodendronさん
グレード：ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.11
- 総評
- MT最終モデルなので買ってみたけど総合的には満足している。
- 満足している点
- 低回転からよく回る。内装は安い割によく頑張っている。
- 不満な点
- 積載が少ない。見た目はかっこいいけどやっぱりキモいと思う。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めだけど悪くない。ロードノイズをよく拾う感じがするので、なんらかのノイズ対策を余裕があるときに付けようと思う。
-
81Oakdaleさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.11
- 総評
- サスペンションの１G締め直し（注１）と、タイヤのインチダウンをやれば、直進性も乗り心地も欧州車に匹敵、強力なトルクと相まって世界最強クラスのホットハッチになる。 注１）スーパーノーマル仕様 うえしま...
- 満足している点
-
６速のまま後続車を置き去りにする加速の良さ。気持ちいいシフト操作。立ったAピラーによる広々室内。テネコのショックアブソーバーによる上質な上下動。
- 不満な点
- 買ったそのままではオリジナルのサスペンションの良さが発揮されてない。１７インチタイヤがオーバースペック。シートが小さくて窮屈。
- 乗り心地
- タイヤを１６インチにすれば、NVH（ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス）は激減し、しなやかでフラットな乗り心地。但し、サスペンションの１G締め直しは必須。
-
やまゆゆさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
おれすぽさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.7
- 総評
- 嫁さんも運転するためＡＴですが、乗っていて楽しいクルマです。長く乗れるといいな★
- 満足している点
- コンパクトで軽量ボディ。よく走ります。
- 不満な点
- 荷室や収納は少し劣るかな？
- 乗り心地
- -
-
nno600さん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
こなきんさん
グレード：ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.4
- 総評
- 軽いし、安いし、使い切れる必要十分のパワーだし、5ドアだし、現代のホットハッチの完成形かと。
- 満足している点
- 軽くて軽快！！！それに尽きます！！！
- 不満な点
- あえて言うなら、もうちょい太いホイール入るとカスタムの幅が広がるかな？
- 乗り心地
- 特に無し！
-
スイスポ2台目さん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.4
- 総評
- M/T車を買って正解でした。とにかく運転が楽しいです。
- 満足している点
- 軽い車体にトルクたっぷりのエンジンで運転が楽、そして何より運転が楽しい！
- 不満な点
- 車両後方の静粛性は褒められたものじゃないですが、軽量ボディと引き換えですのでOK
- 乗り心地
- 普通の車に比べると硬いですが、スポーツなのでこれくらいでいいのではないでしょうか？
-
argon521さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
イフトさん
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
査定を依頼する
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