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スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
172.7 〜 233.2
-
- 中古車本体価格
-
6.5 〜 375.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
1,298件
星4
558件
星3
146件
星2
37件
星1
26件
-
ゆうゆー@さん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.2
- 総評
- 軽快で街乗りも楽しく、乗り心地もマツダ3に劣らないぐらい良く感じました。特に内装のマテリアルの使い方が上手く、高級感のある見せ方が良いなと思いました。 安全装備も充実しており、値段、乗り心地、運転の楽し...
- 満足している点
- 内外装、走りなど全体的に価格感以上の高級感と軽快なスポーティさがあり、オススメの1台です！ 試乗で高速は乗れなかったですが、街乗りではロールやピッチング感が少なく軽快で小回りも効くので、当時乗ってたマツ...
- 不満な点
- エコタイヤがややハンドリングを損なってる感じがもったいない気がしました。変える程ではないですが、コンフォートタイヤならより上質で素直なハンドリングになりそう。 シフトレバーの一番手前がマニュアルモードな...
- 乗り心地
- 足がしっかり動いて、突き上げ感はマツダ3より少なく好印象でした◎
-
たぎあ(たいが)さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- 通勤、買い物、ドライブや旅行、様々なシーンで乗ってますが、その全ての場面において乗りやすさと運転する楽しさを感じられるので、本当に良い車に出会えたなと思ってます！
- 満足している点
- 走りは本当に最高です！ 加速の気持ち良さ、特にアクセルを踏み込んだ時にグッとGがかかる感じが良いですし、ハンドリングも満足しています。 アクセルもブレーキもレスポンスが良く、思うがままの操縦ができます...
- 不満な点
- 低価格に抑えているため、内装がややチープになるのは仕方ないですし、そこは自分なりにカスタマイズしていけば良いと思います。 ただ樹脂部分の劣化が早いのは少しネックで、特にフロントグリルはめっちゃ白くなりま...
- 乗り心地
- -
-
AS350Bさん
グレード：XG_Lパッケージ_4WD(MT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ncec9959さん
グレード：RS_4WD(CVT_1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.9.15
- 総評
- 主に仕事用に使ってますが東北の山の方在住のため4WD車にしました。 降雪時とか凍結時の上り坂発進は安心感あります たまに旅行にも使っていて燃費が20超えることもありコスト的にもデザイン的にも運転感覚も...
- 満足している点
- 運転して楽しいこと。 デザインが好き。 燃費がいいこと。 パドルシフトとくに減速時に便利 4輪ディスクブレーキは1200くらいの車には ほとんどないので満足してますおもに
- 不満な点
- 4WD車にアフターパーツのマフラーがないこと。 左後方が見えず、特に家のガレージが狭いので入れずらいこと。 ハンドルの角度がもう少し下がってたらいいなとよく思う。 カックンブレーキ。 積載能力が低...
- 乗り心地
- 普通
-
吉村昭宏さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.14
- 総評
- ヨーロッパ企画の車体なので、コンパクトでとよく走る。
- 満足している点
- 運転しやすい。燃費も悪くない。
- 不満な点
- 後部座席が狭いので、2人乗りと割り切ってた方が不満ないです。
- 乗り心地
- 細かい振動は仕方ない
-
K@5000鳳凰さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.13
- 総評
- 後部座席が狭くなければタイトル通り。
- 満足している点
- 運転しやすい。乗ってて楽しい。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。
- 乗り心地
- 高速道路乗ると振動が、ふらつくて重心が、重くて足回り少し柔らくて、乗りやすい
-
まだなげさん
グレード：XG(MT_1.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
新平作号さん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
いこまいさん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.9
- 総評
- トヨタ20型プリウスからの乗り換えのためか、車重が軽く運転しやすい。初購入のスズキ車だがエンジンが思ったよりパワフル。 現在売っている他メーカーのコンパクトカーと比較しても、一番良い選択肢になり得る使い...
- 満足している点
- 約18年ぶりの新車購入な上、MZグレードなのでパドルシフトや電子パーキングなど今時の装備が備わっているので、それだけでも楽しい。 ACC 80km/hで高速を流していると30.5km/Lなどカタログ値を...
- 不満な点
- ガソリンタンク容量37Lと小さいので微妙に往復800kmの無給油は自信無い。 コンパクトカーなので積載容量が小さい。 フォグランプが白なので黄色に変えないと霧の中の走行には心許ない印象。
- 乗り心地
- 20プリウスと比べたら足はだいぶ硬く感じます。スタッドレスは純正16インチから15インチにインチダウンさせました。
-
Ninninninrrrさん
グレード：RSt(AT_1.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.8
- 総評
- 1～2人で乗る分では最高の車。 キビキビと走るけど経済的で取り回しも最高。
- 満足している点
- ノーマル以上スイスポ未満で、普通より早いけどスポーティー過ぎず丁度いい。
- 不満な点
- 後方視界が悪すぎる。 幻すぎてカスタムパーツがほぼない、幸い外装パーツ等はスイスポと互換あるのが多いので良いですが,,,
- 乗り心地
- RSなだけあってそこそこ固いです。 石川は地震で道がぼこぼこなのが相まってドラレコが反応しまくります。 後ろは人を乗せると文句が返ってきます。
-
ryo36さん
グレード：RSt(AT_1.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.2
- 総評
- ZC33Sスイスポ発売前の一番スポーツモデルだったので、3気筒1.0Lですがそこそこな走りをするものと期待して購入しました。 しかし、不満点の方が多い車だったと思っています。 これなら、走りを諦めて燃...
- 満足している点
- ・小回りが利く ・ハンドリングが素直で快適 ・車ではないがスズキディーラーの対応
- 不満な点
- ・乗り心地の悪さ。突き上げが酷い。 ・静音性不足。フロアからドンドン音。 ・パワー不足。レスポンスが悪い。2名乗車では高速の追い越し加速が鈍い。 ・燃費の悪さ（街乗り） ・お一人様割り切り仕様 ...
- 乗り心地
- 悪い！ 特に道路工事跡のような特定の段差で突き上げが酷くダイレクトに背中にまでドンときます。 大きな段差はサスペンションがいなしますが、小さな段差を吸収できない感じがあります。 バネとショック、ゴム...
-
樫井ゲンノスケさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.7.28
- 総評
- ヤリスの様な右左折してから踏み込んだ時のスピード感がない。少しもさっとしている。ただし、直線で踏み込むとそれなりに速く、高速道路では安心できるスピード感はある。価格帯としてはまあこんなもんかなぁ…が正直な...
- 満足している点
- デザインは素晴らしい。デザインだけで買いたくなる車の一つ。しかし安いから色んな部分で満足度が少ない事は致し方ない。
- 不満な点
- 5万キロ超えのタイムズカーゆえか、いろんな部分の劣化、特にプラスチック部分の劣化も酷い。新車なら多少評価が変わった？かもしれないけど基本的なペダルの配置等が気にならないと言う人はいないと思います。右タイヤ...
- 乗り心地
- シート位置が少し高い。女性なら丁度良いのかな？下げようと設定したけど…結局ハンドル位置を変えて何とか運転しやすくなった。乗り心地はイマイチ。
-
金山駅から徒歩20分さん
グレード：RS(MT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.7.27
- 総評
- •通勤や休日のお買い物、時々遠出で旅行といったシーンでは全く不満なし。 •冬季間の積雪路で無理に突っ込むとアンダーカバーがぶっ飛んでしまう点以外不満なし。 •買ってよかったと心から感じる
- 満足している点
- •走り出した瞬間にわかる軽さ •NAならではの自然な加速 •MTではあるものの渋滞が苦にならない
- 不満な点
- •荷物積めない •対向車に迷惑かけるオートハイビーム
- 乗り心地
- 良くはないけど、足回りをAftermarket品に変えるまでもないしっかりとした乗り味
-
yasaigarageさん
グレード：RS(MT_1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.26
- 総評
- ZC33Sスイスポより100kg軽いので、街乗り程度なら動力性能に不満はありません。
- 満足している点
- 僕の使い方では、全てが必要にして十分。 ちょっと物足りないところだけ自分好みに仕上げていけば、大満足なクルマに化けます。
- 不満な点
- ADASをはじめ、クルマの機能の多くがコンピューター制御されているので、下手に弄るとエラーが出まくるところ
- 乗り心地
- ヨーロッパのコンパクトカーっぽい
-
konata...さん
グレード：XRリミテッド(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.24
- 総評
- 通勤や、お買い物、たまにの旅行にピッタリだと思います!静粛性についても、私は満足しています。 乗り心地も特に問題ありません。
- 満足している点
- ・操作性の良さ ・スポーティーな内装 ・可愛さとかっこ良さのあるフロントデザイン ・シートヒーター ✕２
- 不満な点
- ・後部座席は少し狭め ・ハザードランプの位置 ・のっぺり感のあるリアデザイン
- 乗り心地
- 思っていたより静かで心地良いです。 追記:乗り始めてから１ヶ月程経ちましたが大きめの段差は結構跳ねます。後部座席の乗り心地はあまり良くないと思います( ˊᵕˋ ;)知り合いを乗せた時天井に頭ぶつけて...
-
ちくこ。さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.19
- 総評
- ほんまは、買い物カーとかなんでしょうけど 同じ型式すれ違っても、おじいちゃんおばあちゃん主婦とか乗ってることが多いので。 でもスポーティーにしようと思ったらできる 万能な子です(^з^)-☆
- 満足している点
- 形はまるっこいんで、なにもしないと のっぺり感はあるんですけど、そこも含めて可愛い。 1.3だけどよく走ってくれます(^-^) 私の無茶運転にもよくついてきてくれて えらいえらい(#^.^#)...
- 不満な点
- 満足するようにいじってあげてるから 今のところないよ(^з^)-☆
- 乗り心地
- -
-
ねしうさん
グレード：RS(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.7.19
- 総評
- 安上がりのハンドリングマシーンです。 荷室少ないので4人常用はきついです。 スイスポパーツで仕立てられます。
- 満足している点
- パーツ付けまくった後だが、操舵フィールがすごい良い。 ハンドル中立付近から不感帯もほぼなく、ステアゲインも恐ろしく高く、高速は角度ではなく操舵トルクを頼りに運転できるし、狭い道もセンチ単位で制御できる安...
- 不満な点
- 荷室は狭い。 パワーはなく、高速で一度減速すると、車速戻すのがしんどい。 ブレーキサーボは初期にオーバー気味に立ち上がりすぎて、ペダル踏んだ後に一度踏力抜かないといけないこと。 CVTの作動音は救急...
- 乗り心地
- -
-
つるしのままさん
グレード：XRリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.6
- 総評
- 初スズキ車でしたが、少々時間がたてば良さが解ります。価格、走行性能、維持費のバランスが絶妙。
- 満足している点
- 乗り心地、燃費が良く故障もなく大変満足です。
- 不満な点
- CVTには少々慣れが必要でした。
- 乗り心地
- フワフワな訳ではないですが、とても良いです。前車三菱3ナンバーSUVに遜色ないですし、フィット(GE系)に比べれば雲泥の差です。
-
いんなみさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
みやーんさんさん
グレード：ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
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