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スズキ スプラッシュ 「シンプルでしっかりしているケドね。。。」のユーザーレビュー
あつきーさん
スズキ スプラッシュ
グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
シンプルでしっかりしているケドね。。。
2020.10.11
- 総評
- アウトバーンと言った高速走行も視野に作ってあるみたいですねって、日本のコンパクトカーから乗り換えたら大半の人がわかる、しっかりとした作り方。
良くも悪くもイッツ シンプル(*^-^*) - 満足している点
- 視界が良く、他に乗っている人は少ないハンガリーから輸入の珍しい車。
日本のコンパクトカーとは、違うセッティングの車と大半の人が分かる、カッチリとした乗り心地。
だからと言って乗り心地が決して悪くない。
私、欧州車のコンパクトカー乗ったことがないのですが、おそらく欧州車のコンパクトカーってこんな走りってわかる感じ。
高速道路でもしっかり100km巡行が可能。
シートもシンプルだけど、何故かオシャレな感じ
。 - 不満な点
- ハンドルがちょっと重めなこと。
運転席の窓の開閉ボタン「オート」って書いてあるけど、オートは下げるときのみ。
窓を上げる(閉める)ときは、押し続けないと止まってしまうところ。
オートエアコンじゃないところ。
ドリンクホルダーがと1つしかないこと。
後部座席に室内灯が無いので暗い。前列をLED化して明るくしても、マジで暗い。
- デザイン
-
4
シンプルながら欧州車にあるオシャレな感じがある。
特にシートが写真では分かり伝わらないが、実物を見ると感じる。- 走行性能
-
4
- カッチリとした乗り心地。
加速は、1.2Lだということを考えるとそれ相応といった感じ。 - 乗り心地
-
4
- 硬めではあるが、決して悪くない硬い。
高速道路の繋ぎ目の揺れもしっかりと収まる - 積載性
-
3
- ホンダ・フィットや日産・ノートに比べると少ないが、スズキ・スイフトやマツダ・旧デミオと同等ぐらいかなと。
荷台は、パネル下にも収納スペースがある。 - 燃費
-
3
走行の85%ぐらい高速道路を走っての燃費からすると、他のガソリン、コンパクトカーと変わらないかやや悪いぐらいなので、普通ではないかと思う。- 価格
-
-
- 故障経験
- 頻度はすごく低いが、リモートキーが手元に持っていてもキー無しとクルマが反応しているアラームがなる。
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- 新車価格(税込)
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