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スズキ パレットSW ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
2.8 〜 95.0
-
- 新車価格(税込)
-
142.8 〜 167.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.1
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
65件
星4
28件
星3
9件
星2
0件
星1
3件
-
にゃー会長さん
グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
それなりにレビュー的なもの ~パレットSW編~ Ver.1.1
2020.4.19
- 総評
- グレードに関しては燃費や装備からの推測によるものなので正確ではないと思うが、たぶんCVTターボの4WDだろうと。このクラスを一人旅で使うことによる快適さを思い知らされた。とにかくあらゆる点でちょうどよい。...
- 満足している点
- 【走行性能】 微かな変速感があったのでこれATかって思ったが、どうやらスズキの誇る副変速機付きCVTによるものらしい。ストレスが無く、それでいてCVT特有の無変速感もないので「走ってるぜ」感があってよろ...
- 不満な点
- 【キーレススイッチ】 スマートキーは相変わらず便利だが、車外スイッチが気持ち硬めなので強めに押してやる必要がある。手をかざすだの軽く触れるだのという方式に慣れているとちょっとストレスだが、まぁ慣れる。ち...
- 乗り心地
- 硬すぎずヤワすぎない適度な乗り心地。これに上質な乗り心地を求める方がどうかしている。 外はフンワリ、中に芯があるような脚回り。突き上げ感はないし、ロールもそこまでキツくないので通常走行で不満は一切ない。...
-
noahGsさん
グレード:リミテッドII(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ゆ~すけさんたもにかさん
グレード:リミテッド(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.6
- 総評
- 足車として使用していましたが、 すごく重宝していました。 近郊に出かけるぐらいなら必要にして十分です。
- 満足している点
- 室内の広さは申し分なし。 収納も割と多く使いやすい。 助手席下の収納も容量多くよかったです。
- 不満な点
- ナビ取り付けの際、スペースが狭いので 配線をしまうのが大変。 スライドドアの開閉スピードはちょっと遅いかな…?
- 乗り心地
- 軽自動車ですから、それなりです。 それまでシャコタンのドリ車生活だったので、 自分的には最高の乗りごこちでしたがwww
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドII(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走りはいまいちですが室内空間、装備、スタイリングは良好です。
2014.3.1
- 総評
- 走りはいまいちですが室内空間、装備、スタイリングは良好です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車重とCVTからくる出足の悪さです。
- 乗り心地
- 16インチ+ローダウンしていますが意外と乗り心地は悪くありません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に乗り心地が良いのと、家族が同意しているのが一番かな。
2014.2.11
- 総評
- 全体的に乗り心地が良いのと、家族が同意しているのが一番かな。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- キーレスエントリーの為、合鍵の価格が半端なく高額で、ちょっとした不具合でコンピューターが誤作動することがある。例えば、シートベルトの警報音がならなかったりなど。
- 乗り心地
- さすがにボックス車とあって重みを感じ、足回りのくい付きがいまいちのよう。
-
★LIZ LISA★さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オール満足とは行かない部分はあるが 全体的にみても内外装 装備にしても とても良くできた車だと思う。 とにかく室内が広く作られ フロントウ
2014.2.9
- 総評
- オール満足とは行かない部分はあるが 全体的にみても内外装 装備にしても とても良くできた車だと思う。 とにかく室内が広く作られ フロントウィンドも広く視認性も良く 運転しやすい。 軽...
- 満足している点
- グレード上位モデルは何処の メーカーでも内装関係は装備共に 満足いくと思いますが パレットの室内は広く後部座席は かなりゆったりと座れます。 装備に関してもフロントに設置される ヘ...
- 不満な点
- 内装センターに設置されるカードケース あれは本当に要りません。 それだったら前に所有していた SUZUKIワゴンR MH21S/4型みたいに ドリンクホルダーを設置して欲しかった ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大変満足しています。 燃費、税、環境等を考慮すれば、もう普通自動車には乗れませんね。将来、家族ができれば別ですが・・・。(苦笑) おそらく、この
2013.6.1
- 総評
- 大変満足しています。 燃費、税、環境等を考慮すれば、もう普通自動車には乗れませんね。将来、家族ができれば別ですが・・・。(苦笑) おそらく、この車が最後になると思いますので、大切に乗らせていただきます!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 「走行性能について評価」参照。
- 乗り心地
- 昔とくらべれば、軽乗用車としてはすばらしい乗り心地。 「軽乗用車もここまで来たか」と、技術的な進歩と"日本車の底力"を感じます。
-
えだまmexさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.4.28
- 総評
- 非常に良いと思います。
- 満足している点
- 軽自動車にしては、高級感あります。 室内広々、乗り降り簡単! 思ってたより、燃費がいいですね~。主に通勤ですが、17~18位走ってます! 視界も広々です!
- 不満な点
- 出だしにもたつきあるけど、軽自動車に走りを求めちゃイカン(笑) 収納性が若干悪いかな~と思うが…。 まぁ、慣れれば気にならないと思います(笑)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ルックスはお気に入り。かわいくて、カッコいいから、大事にしたい。
2013.2.3
- 総評
- ルックスはお気に入り。かわいくて、カッコいいから、大事にしたい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費があまりよくない。トルクがもっと欲しいかな。
- 乗り心地
- 軽自動車だなというかんじ。スロコンつけたいかな。アクセルをふみすぎてしまう。
-
アルアルアルファーさん
グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に良くできている車だと思います。 エスクテリアに関しては好みだと思いますが、 両側電動スライド、ディスチャージヘッドライト、スマートキーなど
2013.1.28
- 総評
- 全体的に良くできている車だと思います。 エスクテリアに関しては好みだと思いますが、 両側電動スライド、ディスチャージヘッドライト、スマートキーなどがすべて標準装備となっており インテリア、装備品など...
- 満足している点
- 一番良い点は両側スライド+エクステリアでしょうか。 購入当時圧倒的にタントが売れていました。 タントと比較、交渉しましたが、コスト面、機能面においてタントより優れていると感じ、パレットを選びました。
- 不満な点
- 走りに関してですが、ターボはほしいですね。 ワゴンRですら、NAでは結構かったるいと思いましたので、パレットの重量ボディーではターボは絶対条件かなと思いました。 自然とコスト面でちょっと不満が出てしま...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
文句なしです。子供が生まれたばかりの新米ファミリーにはこれ以上ないくらいの車だった。
2013.1.28
- 総評
- 文句なしです。子供が生まれたばかりの新米ファミリーにはこれ以上ないくらいの車だった。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 走り出しのノロノロ。
- 乗り心地
- 非常に良い。家族からも文句が出ることはなかった。高速で100キロ以上出しても快適だった。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まあまあ気にいってます。シートもフラットになるし。 いい車です。
2013.1.17
- 総評
- まあまあ気にいってます。シートもフラットになるし。 いい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シートにゴミが付きやすい 。とにかくそれが嫌です。
- 乗り心地
- 買い物車としたら丁度いいです!でもわたし的にはふわふわすぎなので バネをかえました
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッド(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
加速が悪いのと重いのが欠点だか、広さは素晴らしいし外見もかっ こいい
2012.12.5
- 総評
- 加速が悪いのと重いのが欠点だか、広さは素晴らしいし外見もかっ こいい
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 全然悪くないと思う、くつろげる空間があっていいと思います
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドII_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り心地もよく、いじり甲斐も有りそうなので満足しています。。
2012.11.23
- 総評
- 乗り心地もよく、いじり甲斐も有りそうなので満足しています。。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今でも十分な燃費ですが、欲を言えばもう少し燃費の良さが欲しかった。
- 乗り心地
- 足回り等、現在純正のままですが不快感はなく、満足しています。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運転はしやすいし、車内の広さも文句なし!!だが… 走り出しの遅さで大満足とはいきませんでした(^_^;) カスタムがしやすいと思います。
2012.11.20
- 総評
- 運転はしやすいし、車内の広さも文句なし!!だが… 走り出しの遅さで大満足とはいきませんでした(^_^;) カスタムがしやすいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車内でよく音楽を聞くのだが… リミテッドIIに付いてるルーフスピーカーがTSには付いていなかったのは残念だった。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くはないんだけど… シートがちょっと硬くて、長時間 運転したら腰が痛いかも(^^;
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トータルで満足してます。 ノーマルでもドレスアップでもカッコいい車だと思います。
2012.11.16
- 総評
- トータルで満足してます。 ノーマルでもドレスアップでもカッコいい車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ホールド性の低いシートが辛いです。 前車に着けてたレカロを検討中です。
- 乗り心地
- 納車時にスズキスポーツの足回り、現在はRS-RのDampersですのでノーマルは解らないけど 安定した乗り心地だと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費のほうがちょっと不満があるけれど、室内がゆったりしている分遠出しても疲れにくいので満足しています。
2012.11.10
- 総評
- 燃費のほうがちょっと不満があるけれど、室内がゆったりしている分遠出しても疲れにくいので満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 予想より燃費があまり良くなかった事が不満です。ターボ付きなので仕方がないのかなぁと思っています!!
- 乗り心地
- 1000CCクラスの乗り心地で、突き上げもなく快適。ただ車高が高い分コーナリングがちょっとキツイ!
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
他社のの軽自動車に比べると内装、外装のデザインが秀逸で全くほかのメーカーは眼中にないほどの気に入りようだったので購入して良かったです。
2012.10.12
- 総評
- 他社のの軽自動車に比べると内装、外装のデザインが秀逸で全くほかのメーカーは眼中にないほどの気に入りようだったので購入して良かったです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 背高なのでふわふわ感は否めませんが、乗り心地的には問題ありません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
初の軽ですが内装は充実してるし、中は広いので使い勝手はとてのいい。
2012.10.11
- 総評
- 初の軽ですが内装は充実してるし、中は広いので使い勝手はとてのいい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シートの材質。
- 乗り心地
- 純正ショックにダウンサスの組み合わせなので乗り心地は悪い。バンプラバーのカットが必要。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:XS(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まさにスーパーワゴン! タント、N-BOXの三つ巴でしょう、このクラスは。
2012.10.10
- 総評
- まさにスーパーワゴン! タント、N-BOXの三つ巴でしょう、このクラスは。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ほとんどありませんが、ノーマル車のパワー不足感はあります 車体重量がありすぎですかね。
- 乗り心地
- 後部の段差に乗り上げたあとのぼわんぼわんが気持ち悪いくらいありました 現在はサス交換にて解消されてますが。。
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