スズキ ランディ 「やさしい女性 父親の車です。バッチ以外はまんまセレナです。プレーンな面構成、広いグラスエリア、パールホワイト塗装、アイボリー内装と相まってやさしそうな」のユーザーレビュー

やさしい女性 父親の車です。バッチ以外はまんまセレナです。プレーンな面構成、広いグラスエリア、パールホワイト塗装、アイボリー内装と相まってやさしそうな

2010.11.27

総評

やさしい女性
父親の車です。バッチ以外はまんまセレナです。プレーンな面構成、広いグラスエリア、パールホワイト塗装、アイボリー内装と相まってやさしそうな車です。父親いわく、「ふっくらしたやさしい女性」のようなイメージです。前車が男臭さ全開のデリカのディーゼルだったので一気にフェミニンな車となりました。
走りません。曲がりません。とまりません。車好きな人には零点の車です。愛する家族の為の車です。

満足している点

威圧感なし。結構大きい車ですが、トヨタ、ホンダ、マツダみたいな迫力というか押し出しは皆無です。日産の兄弟車（姉妹？）セレナと比べてもイメージが違いますね。そちらはエルグランドがあるからいいのかな。
　静か。近所を走るくらいなら、ＣＶＴのかすかな唸り音以外、音はしないです。エンジンは徹底的に低回転を維持し普通に乗ると2000回転以上はまず使いません。100ｋm/h出しても2200回転くらい。燃費も良い。
　運転は楽チン。ドライビングプレジャーは存在しません。おっとりしたハンドリング、これまたおっとりしたアクセル、踏力いらずのブレーキペダル、ハンドルへ路面情報は全く入ってきませんが、別段気になりません。「大事な家族を乗せて快適に移動する」為の最良の答えのひとつでしょう。
　明るい室内。アイボリー内装はきれいです。ちょっとあこがれます。広いし外は良く見えるし、乗ってるとプチセレブな気分です。運転席周りは他車と共用でしょうけど、最近の日産のおしゃれな感じでいいですね。ウインカーの作動音の「キョロッ、キョロッ」という電子音もかわいいです。
　たくさん乗れます。5人くらいなら広々してて苦になりません。三列目も居心地は許容範囲内です。エアコンの操作が後席からもできます。スライドドアも電動アシストで楽チンです。
　床下収納有り。スペアタイアが助手席下にあるので、後部床下にバーべキューの折りたたみ机が入るくらいの空間があります。
　値引きがすごい。ＭＣ前ということもありだぶついた在庫を格安で購入できました。得した気分。

不満な点

所有感なし。雰囲気は無印良品です。空気のようです。飽きなくていいけど。
　不人気車。下取りは期待できません。
　不自然なハンドリング。速度感応式パワステは今日に重くなるので違和感ありありです。
　頑張るとうるさい。高速道路などで追い越しかけるとエンジンがうるさいし伸びない。3500回転までがスイートスポットです。徹底的な低回転志向で別にＤＯＨＣじゃなくていいんじゃないか、と思います。ＣＶＴにはマッチしてるかな。
　限界はほどほど。ペースをあげるとフロアの振動がでて怖いです（お尻の下がぶるぶる）。一種の安全弁かな。カーブでもタイヤが快適志向な為、横方向の剛性がなくやわらかいダンパーと相まって腰砕け感があります。そんな運転したら家族が怒りますけどね。ブレーキも利きは悪くないけどコントロールが難しいかっくんブレーキです。
　見て綺麗、触ると？の内装。新素材のつや消し木目調のインパネ、トリムなど上品ですが触ると、「紙？」と思うくらいかさかさしている。ここら辺は値段が値段なんで仕方ないかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験