スズキ ジムニーシエラ 「納車から二年経過しました。」のユーザーレビュー

納車から二年経過しました。

2025.9.1

総評

経済性のJB64、実用性のJC74ノマドの登場で半端者な立ち位置となったシエラですが一人で海や山へ地方遠征するといった条件なら高速道巡航、林道巡りにおいて前者二台より優れているのクルマだと思います。

満足している点

一通り必要なカスタムパ－ツは揃えられました。
あとは脚回りなどの定期的にそっくり交換やしょうもないアクセサリーを追加していく予定。

不満な点

独り身なので荷室が狭い、人を乗せるといった日常的な使い勝手は最低限で済んでいます。
あとはジムニーあるあるな不満だけなのでw

デザイン

5

昨今のクルマのなかでここまで角ばったデザインはジムニーしかないので不動の人気ポイントでしょうね。

走行性能

4

アルトワ－クスから乗り換えて納車したての慣らし期間中はあまりの遅さに悶絶でしたw

しかし専属チュ－ナ－であります当クラブ代表のかなとかごさんの手によって下手なカスタム車よりは速いシエラに仕上げていただいていると自負しております。(ボルトオンタ－ボ車には勿論敵いませんけどw)

乗り心地

3

こちらも納車した直後のバスのような不快な横揺れには我慢ならず即サスペンションキットを入れ換えました。

またボディマウントブッシュを変えたりタイヤ種類の選別といった快適性を考慮し何とか「一般的な乗用車」レベルまで不快感は抑えております。

あとはラテラルロッド補強プレート溶接かな···

積載性

3

決して広くはないですが荷物積み替えで車中泊ぐらいは出来るよう確保はしています。

もっとも近年快適な季節というものが無くなってきているのですがね···

燃費

2

ジムニーに燃費を求めるな

もはや格言ですw

価格

4

3型で乗りだしコミコミで200万ポッキリでしたが今度の5型はノマドとの価格差を狭めるためかMT車、AT車の価格を統一して乗りだし250万からになるとか。

今乗っているジムニーを大事にしていきましょう。

故障経験

いろいろ弄ってきてますので何処か壊れてきてもおかしくはないですね。

今のところ目立った故障はなし。