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スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
183.8 〜 208.3
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 379.7
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
436件
星4
255件
星3
83件
星2
18件
星1
9件
-
サクゥさん
グレード：PZターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.29
- 総評
- 燃費はリッター11キロと、悪いけど車重が1トン超えてるから仕方ない。ハイルーフなので車内広々で快適です。
- 満足している点
- 四駆なのである程度の悪路も走れるので、鮎釣りに大活躍なのとベッドを作ってあるので車中泊も楽々。
- 不満な点
- リアヒーターだけでなくリアエアコンも欲しい車内サイズ。
- 乗り心地
- それなり。
-
?沙流?さん
グレード：JP_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- 通勤で使ってますが、全然走ります。ずっと欲しかった軽バン！バンではありませんがw
- 満足している点
- 積載性がめちゃくちゃいいです！
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
KaZu氏さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.20
- 総評
- カスタムパーツが豊富で、散財してしまいそう^_^;
- 満足している点
- CVTになり、燃費が向上した。
- 不満な点
- 助手席の足元が狭い。やっぱ4WDが良かったかな。 クルーズコントロールが付いていて欲しかった。Aftermarketのクルコンをつけようか検討中。
- 乗り心地
- 箱バン形状なので仕方ないですが、やはり路面の形状が伝わりやすい。この辺はわかっていたので割り切ってます。
-
ぴろ595さん
グレード：PZターボスペシャル_ハイルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.15
- 総評
- 車内が広く、いろんな使い方が出来る。 ターボで元気に走るが燃費は悪い。
- 満足している点
- 車内が広々、元気に走る
- 不満な点
- 内装色、燃費
- 乗り心地
- 足が柔らか過ぎ
-
NewUser_P0XLTwQtiTさん
グレード：JPターボ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ぬべごうさん
グレード：PZターボスペシャル_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.8
- 総評
- 子育て時期に活躍してくださいました！ 15年間ありがとうございました（笑） 乗り続けたかったけど…
- 満足している点
- ターボ、フルタイム4WDで走りは問題無し！ 積載量も十分！
- 不満な点
- 特になし！
- 乗り心地
- 申し分ない！
-
青ＦＣ＠裏街道さん
グレード：PZターボ スペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.9.6
- 総評
- バッテリー位置が微妙…、後部を板張りにしにくい
- 満足している点
- 電動両側スライドにオートエアコン等、装備が付いてて、ターボのオートマは楽ちん。
- 不満な点
- 足廻りは断然、ハイゼットカーゴ、アトレーのほうが高耐久
- 乗り心地
- -
-
びんとろんぐさん
グレード：PZターボ 標準ルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.30
- 総評
- ６年で25,000㌔しか乗らなかったけど、快適にドライブできたし、PZなので室内の装備も良かった。 良い車だった✨️
- 満足している点
- ・デザイン ・運転しやすい ・ターボなので、パワーがある
- 不満な点
- ・燃費(街乗りで11.5/Lくらい)
- 乗り心地
- -
-
Daqiさん
グレード：PZターボ_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.28
- 総評
- 週末のイベント用のサードカーです。 ボディの寿命まで大事にかまってあげたいと思います。
- 満足している点
- 積載量とデザイン
- 不満な点
- とにかく古い！
- 乗り心地
- こんなもんです。新車の時の感じが分からない。
-
おいおいさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.8.19
- 総評
- 楽しく便利な車でお気に入り
- 満足している点
- 釣りやキャンプに荷物が遠慮せずに積める、車中泊も容易、狭い道もへっちゃら、駐車場に悩まない、細い山道もなんとかなる。
- 不満な点
- 高速道路の横風強風にはビビることになる、合流では少しもたもたする。
- 乗り心地
- ガタピシするけどそれもご愛嬌。
-
てぃらうささん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.13
- 総評
-
最新の６型になり特に４WD性能・燃費の改善には驚きました。
ただDA17型になってから約１０年になるのであと１・２年位でモデルチェンジかも・・・。
- 満足している点
-
バンでなくワゴンである事により荷物だけでなく人も快適に移動できる。
４WDなので多少の雪道も大丈夫。
ターボ＆CVTにより昔より燃費が良い。
- 不満な点
- まだ所有して数日ですがやはりバンベース・ハイルーフによる揺さぶりはまだ慣れていません・・・。
- 乗り心地
- バンベース・ハイルーフにより足回りはおそらく乗用車用に調整されていると思うがふらつきは仕方ない。 なにせ前車がカローラフィールダーなので全く真逆の車に乗り換えたので特にそう思うだけかも・・・。 でも走...
-
area44さん
グレード：PZターボ 標準ルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.11
- 総評
- いい車だと思います。
- 満足している点
- 軽の箱に乗っちゃうと、他の車にイケなくなるー
- 不満な点
- 週間 月間 年間、距離乗るので、オイル交換頻度でコスパ悪い。
- 乗り心地
- 距離数がいってないと、かなり硬い気がします。スズキ車慣らし10万キロ説は、信じてます 笑
-
TKBN769さん
グレード：JPターボ 標準ルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.4
- 総評
- 総合的には良い車と思います。 昔のターボ車に比べて低速からマイルドに効くような設定です。 高速時の回転数は高めで少しうるさいのでメーカーさんにその辺りを煮詰めて貰いたいと思います。 標準ルーフですが...
- 満足している点
- エクステリアがシンプルなのでカスタム次第で何色にも出来る点
- 不満な点
- 燃費が軽の割にちょっとね。 まぁリッター10キロは走ってくれるので良しとします。
- 乗り心地
- ダウンサス入れてるので乗り心地は悪いですね。 特にリアが跳ねます。 下げたい人はDampersをおすすめします。
-
山形丸さん
グレード：PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.8.3
- 総評
- まだ走り出したばかりなので後日投稿します。
- 満足している点
- まだ乗り出して１ヶ月足らずなのでまだわかりませんが、燃費がテリオスと比べたら悪いかもです。同じ１㌧超えで四駆でターボ車で燃料タンクも４０リットルなんだけど、まだ計測してませんが、もう少し様子見ます。
- 不満な点
- 電装が弱すぎですな。スズキの欠点は、足回りと電装品ですかね。配線が弱い。少し前にオーバードライブが点滅して、バックランプもついたり消えたりしたので、バッテリー外してコンピューターリセットして、数時間放置プ...
- 乗り心地
- 直線は静かです。けつが軽いから跳ねますけど。
-
X -minamiさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
yamankoさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
mt_fujiさん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.12
- 総評
- 最近の車は、絶対に安全装置が付いています。良い事もあれば悪い事も多々あります。豪雨や積雪時に「システム一時停止」と出て黄色いランプが多々点灯すれば、誰だって心配になります。もっと精度が向上してくれれば良い...
- 満足している点
- 子供が中学に入学するにあたり、新車購入しました♪ 後部座席を片側だけ倒せば、大人３人と自転車が１台。プラス買い物かご２個は確実に積める積載容量ですかね。部活動での移動にも大活躍しています。オーディオも元...
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- -
-
コペン 親父さん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.12
- 総評
- いろんな用途に使える、オールマイティな車です。
- 満足している点
- とにかく荷室が広く、リアシートを格納すれば寝ることも可能です。
- 不満な点
- ワゴンの4WDはターボが無いと走りません。 ターボでもいっぱいいっぱいの走りです。
- 乗り心地
- 乗り心地はワゴンなのでいいです。
-
ばぶばぶさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.10
- 総評
- NBOXと迷ったが、広さと安さでエブリイワゴンを選びました！私のニーズに合ってて良かったです！
- 満足している点
- 広い！ ２列目シートを後ろへ下げても荷物がたくさん載る！ CVTなかなかエエです♡
- 不満な点
- 車重が重いのでターボだけど遅い(と思う) 背が高いのでフラフラする
- 乗り心地
- 商用車ベースな乗り心地です。 NBOXやスペーシアの２段階下な感じです。 カワイイ奴です♡
-
シュン・Aさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.7.3
- 総評
- 軽でのワゴンタイプだと後ろの座席の広さや セパレートだから 家族には 満足してもらってる
- 満足している点
- 荷物が沢山載る 乗用車に着いて行ける
- 不満な点
- 風に弱く 足回りが柔らかくて 煽られる乗用車に着いて行くと燃費が悪くなる
- 乗り心地
- ワゴンは快適に乗れる
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