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スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
113.7 〜 199.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 437.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
514件
星4
226件
星3
116件
星2
14件
星1
15件
-
tyusanさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ(AGS_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.27
- 総評
- ノンターボなので、出だしは不安になるぐらい悪いですが、スピードが乗れば5AGSのおかげもあり、キビキビ走ります。 乗り心地も決して良くはありませんが、リヤショックアブソーバーを変えて、ずいぶん改善されま...
- 満足している点
- とにかくこのサイズ 狭さとは表裏一体ですが、やはりこのサイズは楽です。 高速代も含め、維持費も安いです。
- 不満な点
- 夫婦二人の車中泊カーとしては、確かに狭いと言うより少し不便。たとえば、着替えがたってできると良いですよね。 雨のときのベット展開とかね。 でも、サイズ感と引き換えはできないかなぁ。
- 乗り心地
- 軽バンなのでこんなものかと。ただ、でこぼこ道や段差を乗り越えるときの、車体が左右に大きく振れるのは閉口しましたが、これはリヤのショックアブソーバーを変えることで、かなり改善しました。
-
@ヤッサンさん
グレード：PC・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ｹﾝｼﾞﾛｳさん
グレード：JOIN_4WD(MT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.27
- 総評
- この車にエンジン性能は求めていません。軽バンなので使い勝手はかなりいいと思う。そんな人にはお勧め！
- 満足している点
- 維持費が安く荷物が沢山積めて、いじる楽しみもある。
- 不満な点
- パワー不足で乗る楽しみが減った
- 乗り心地
- -
-
ゲンジーヌ（元黄色い人）さん
グレード：PAリミテッド_4WD(MT_0.66) 2025年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.26
- 総評
- 荷物を運ぶことに特化した設計であるため乗り心地や快適性は二の次のような設計です。 しかし、構造がシンプルでアフターパーツも多いためカスタムで快適性をよくすることは可能。 とてもいじり甲斐のある車です。
- 満足している点
- 前車ハイゼットと比べて運転席が広く感じます。特に足元、足がインパネに当たらないし、ペダル配置も無理のない感覚で踏みやすい。 下位グレードのヘッドレスト一体型シートでも、ファブリック生地でホールド性がなさ...
- 不満な点
- サスペンションが悪いのか、ポヨンポヨン跳ねます。特にリア。 ここは２０１８年式ハイゼットの方が良かった。 シートが良くなかったら長距離運転は厳しかったかも。
- 乗り心地
- 正直悪い。 特にサスペンションがちゃんと仕事してるのか疑問になるほどポヨンポヨンと跳ねます。 乗ってるうちに落ち着いてくるのだろうか？
-
チタン君のブーブーさん
グレード：PA・ハイルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
mk538小だぬきさん
グレード：JOINターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
フロクニさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.28
- 総評
- 大きな不調は無いが、大きく壊れたらそこがこのクルマのリミットかも。
- 満足している点
- 20年超えてもまだ現役。部品も沢山ある。
- 不満な点
- 年式が古くなった分、部品代が上がっている点。
- 乗り心地
- 間違いなくアブソーバー抜けてる。手で揺するとキコキコ音するし。
-
@HI&EVEさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.21
- 総評
- 昔ノンターボ乗ってたけど4WDターボは全く別物。普通車と変わらん走りできる。
- 満足している点
- 乗りやすい。速い。燃費いい。山や高速も余裕。文句無し。
- 不満な点
- 欲を言えば燃費がもっと良かったら… ワゴンみたいにオートエアコンとリクライニングシート付けてくれ。いちいちカスタムめんどくさい。
- 乗り心地
- -
-
ベルの散歩②さん
グレード：PC・ハイルーフ(AT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.18
- 総評
- 軽の箱バンとして満点です。
- 満足している点
- 64からの乗換えなので全て満足
- 不満な点
- 64からの乗換えなので無し
- 乗り心地
- 軽の箱バンの乗り心地です。
-
ベルの散歩②さん
グレード：PC・ハイルーフ(AT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.8.16
- 総評
- 納得の仕上がりです。
- 満足している点
- 64からの乗り換えなので、燃費、積載性、静粛性は全て17が良いですね。
- 不満な点
- リアシートのダンブルした時に微妙な凸凹があり、積載した荷物がグラつきます。
- 乗り心地
- -
-
こはのすけさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
とっちょさん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.8.16
- 総評
- マニュアルシフトの車で、小さいバイクぐらいは積みたいと思い選びました。実用一点張りではなく、おもちゃがついてくると嬉しいと思い居住地では必要のない4WDです。
- 満足している点
- 乗車位置が前の方で、運転しやすい。
- 不満な点
- やはり軽バン。乗り心地が固い。シフトチェンジが固い。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いが軽バンだからしようがない。上級グレードだがシートが薄いことも一因と思われる。車内はアクセルを踏むと大きめの音がするが自分としてはOK。意外と静かだと思う。
-
うめとエブリィさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.10
- 総評
- 軽で維持費も安いし、総合的に何にでも使いやすい車！ 低グレードだと車体価格も安いし！
- 満足している点
- 広くて、燃費が良い！
- 不満な点
- 乗り心地悪くて、5AGSなので走らない！
- 乗り心地
- -
-
CARPさん
グレード：PC_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.30
- 総評
- これからになります。
- 満足している点
- 通常の軽乗用車と変わらない静かさ 装備が良い
- 不満な点
- スライドドアが閉まりにくい。運転席ドアを開けると問題さい
- 乗り心地
- 貨物自動車なので、リアは硬い
-
hisa_Hさん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.24
- 総評
- 車検も無事に終わりまだまだ、普通に使えそうです。メンテナンスしながら乗っていこうと思っています。
- 満足している点
- クレーム修理以外、大きな故障もなく良く走ってくれています。
- 不満な点
- エンジンが少々非力
- 乗り心地
- ショクをKAYABAのNEW SRに交換て突き上げが減って、まあ、ぼちぼちです。
-
paneriskyさん
グレード：JOIN(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.20
- 総評
- JOINターボとほぼ同等の装備、安全装備は必要最低限、5MTが選択でき、値段もそこそこ 積載力もあるし、後部座席の背もたれは倒れないけど、後部座席にはしっかり2人は座れる パワーは無くても手頃...
- 満足している点
- 何と言っても5MT
- 不満な点
- 後部座席のヘッドレストが縦長だから目一杯高くすると後方視界が悪くなる オーバーヘッドシェルフは圧迫間を感じるので要らない 運転席のアームレストが無くなり快適性がダウン DA64Vもそうだ...
- 乗り心地
- フワフワしている
-
asuken168さん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.16
- 総評
- 一家に1台あると、人を運ぶ、物を載せる、レジャーに行くなどなんでもこなせます。 快適性はある程度の割り切りも必要。 4人家族にこれ1台だけではゆとりがないのでメインカーとして普通車が欲しくなるが、とり...
- 満足している点
- 人を乗せる、粗大ごみを運ぶ、剪定した枝をつみこむ、パートタイム4WDで、雪道もガンガン登る、登山道へ向かう林道も走れる、車中泊も可能、キャリアを付ければ屋根にもモノが乗るなどなんでもこなせる。 5AGS...
- 不満な点
- NAなので、高速はなかなかと厳しい。 100キロ出すと、飛んでいけそうである 走行音も大きいのでラジオの音声は聞き取りづらくなる 4人乗って荷物満載にすると、走れるがかなり不安定になる したがって...
- 乗り心地
- ギシギシ、ドカン、と賑やかです 乗り慣れますが。 ある意味、スポーティ ルーフは鉄板に内張りを被せただけなので、夏は暑いし雨の日はバラバラとうるさい。 そのため、屋根にデッドニングと、屋根用（住宅...
-
悪てみすさん
グレード：JOINターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.12
- 総評
- 私の車ではないが、彼は2代目のエブリィでパジェロioとムーブカスタム・軽トラ（キャリイ）も所有しているが一番荷物が載せやすいらしい。
- 満足している点
-
ハイルーフなので結構な積み上げまでできる。
軽トラと違ってシートがリクライニングするので遠出でも安心＾＾
- 不満な点
- バックドアの配線引き込みが絶望的にやりにくい。 まぁ、3ｍｍワイヤー1.5ｍあれば解決するが…
- 乗り心地
- フロントドアのみデッドニングシートを貼り込んでみたら感動的に変わった。 普通車に比べて変わった効果が判りやすくて満足度もうなぎのぼり（？）
-
しゅう＠メルマック星さん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.7.8
- 総評
- 主に買い物と母の通院に利用なので、駐車場でも軽専用のところに停められるし、スカイラインのタイヤなども楽々積めるので、使い勝手は非常に良いです。 ※うちのは一部にワゴンの装備が付いてたりするので、純粋...
- 満足している点
- 運転しやすいし、荷物もいっぱい積めます。 席も窮屈さはないかな。 お買い物にもお出かけにもバッチリです。
- 不満な点
- ATのレバー…あれはちょっと、もちろん「そういうクルマじゃねーよ」と言われてしまえばそれまでなんですが、 ナビをつけると操作するのに非常に邪魔です… 特に、画面右端に操作ボタンがあるタイプだと、Pに入...
- 乗り心地
- んー、軽バンである時点で仕方ないような部分くらいしか不満はないですね、大雨で雨粒が大粒だとルーフにあたる音がうるさいとか、そのくらいです。
-
BKD たっくんさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.29
- 総評
- 趣味、仕事、災害時にも大活躍間違いなしの車。 車の中で大の字になって横になれる価値は 乗った人にしか分からない…
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
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申込み最短3時間後に最大20社から
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