スズキ エスクード 「いい車です」のユーザーレビュー

いい車です

2019.8.17

総評

名前を教えてあげないと分かってもらえない希少性とかも含めてよい車ですよ。
輸入台数の問題でディーラーも積極的には売ってませんし、試乗車も滅多にないですが、機会あれば是非乗ってみて欲しいです。
きっとびっくりする事請け合いです。

満足している点

何と言っても車重が軽いこと。
SUV,4WD,ターボエンジン。。。諸々の装備、機能があって1.5ｔ切りは素晴らしい！
他メーカーだと税制云々で間違いなく1.5ｔオーバーさせているでしょう。
その恩恵は動力性能（スペック）より以上に感じれます。高速道路上では不満なく加速し、巡航します。
一般道ではAT搭載なのでCVTのような違和感なく低速走行も快適です。
ま～あとは廻りに同じ車を見かけない希少性ですね。

不満な点

これはスズキ車の宿命ですが、この価格帯の車でも軋み音は出てます。ハンガリーでの車体組み立てですのでその辺は覚悟の上でしたのでDIYで処置しました。
緊急ブレーキサポート？この設定が甘いというか辛いというか。。。問題ない場面でもピーピー鳴ってしまうのが煩いかな。メーカーでは随時更新していくみたいですが。
あとはアフターパーツがない。

デザイン

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走行性能

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マイナー前のオールグリップの味付けは分からないですが、特段問題になるような挙動は起こしません。轍や段差でもスムーズに走ります。
特にスポーツモードに変更した時の変わり様は中々に荒々しく面白い。

乗り心地

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欧州車扱いなのでもっと硬い足回りかと思ったのですが、意外と柔らかめの設定です。
全車がVWでしたので比べると明らかに柔らかいです。
あと車体が軽い事の弊害としてドッシリ感？は無いです。背の高いスイスポ？のような感じです。

積載性

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荷室にゴルフバッグを2個横積できるのはこのサイズの車としては優秀かと。

燃費

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残念ながら期待した程は伸びてません。
街乗り7、高速3くらいの割合で平均12ｋ/ℓといった所です。
全車VWのターボよりは良いです。
何と言ってレギュラーガソリン仕様は有難い。

価格

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故障経験

前車追尾のセンサーエラーが出た。
（ソフト書き換えにて処置）