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- スズキ(SUZUKI)
- エスクード
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 29ページ目
スズキ エスクード ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
53.4 〜 294.5
-
- 新車価格(税込)
-
297.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
346件
星4
183件
星3
52件
星2
10件
星1
19件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.29
- 総評
- ジムニーベースなので仕方がないが、パッケージングに無理がある。耐久性も弱め。普通のセダンからの乗り換えだったので特に辛く感じた。運転に苦を感じてしまうと言ったら言い過ぎだろうか。人にはお勧めできません。
- 満足している点
- デザインが良い。本格?SUVの割に安い。トルクフルなエンジン。4WD時の安定感は良い。すべての鍵穴で集中ロックが可能。
- 不満な点
- 乗り心地は最悪。妻が流産しそうになった。内装はどうしようもなくチープ。そのくせステッカーの木目。生意気にキックバックのあるミッション。全体の建て付けの悪さ。ディーラーのサービスの悪さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0XG_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.25
- 総評
- 長く付き合うには文句なしです 通勤から林道ツアー、スノボーからキャンプまで多彩に使えます
- 満足している点
- 充実の装備でこの値段は安い!マニュアルを選べばワインディングから林道まで走る道を選ばない 一台でいろいろ遊ぶにはサイコーだよ
- 不満な点
- 車重が重い、あと100キロ軽ければ・・・ フロントAピラーの死角が大きい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.14
- 総評
- はっきり言って、物凄く良い車だと思います。 初心者の私でも安心して乗れる標準装備には脱帽。雪の上・悪路でどこまで本来の力を発揮してくれるか楽しみである。
- 満足している点
- スノーボードが大好きな私の自身初のマイカーという事で、パワー・走破性は完璧だという面。それに加えた十分な安全性。ドッシリとしながらも曲線が基調の美しい外観。
- 不満な点
- シートがフラットにならない面。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.3
- 総評
- V6パワーにビックリ! トルクが下からしっかりあるのに、レギュラー仕様。自発光メーターが綺麗と彼女にも好評。オーディオも音いいし、借りたCD流せばナビに自動録音、買う必要無し。エアバックもサイドとカーテ...
- 満足している点
- 2Lに試乗した時、遅いしエンジンうなるしで動力的には不安ありましたが、V6が納車されてビックリ。2700ってこんなパワーあるんだという感じ。前車がV8・4.2Lだったので正直V6でもファミリーカー程と思っ...
- 不満な点
- 唯一、一点、後輪ブレーキがドラム。性能的には問題ないが路面状況選ばない車がこれでいいの? 水深のある所はいけないね!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.30
- 総評
- フルフラットになればサイコーだったのに・・・残念
- 満足している点
- オプションを付ける必要がない、乗っている人が周りに少ない
- 不満な点
- ATのセレクトで2が無い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.18
- 総評
- スタイル良し、装備良し、質感良し、走り良しでおまけに価格良しで非常に満足感の高い車だと思う。車を買い替えるにあたってかなり悩んで色々な車の試乗をしに行ったが、エスクードを試乗して直感でこの車と思えた事。...
- 満足している点
- 価格からすると装備が非常に充実している事。(ほとんど欲しい装備が標準装備だった)フルタイム四駆という事で雨天時の安心感が高い事。(まえに乗っていたツアラーVに比べて)目線が高い事による運転のしやすさ等。ホ...
- 不満な点
- 車内物入れが少ない事…ほかのオーナーさんも指摘している。フロントアームレストがアームレストとしてあまり使えない事。低回転トルクは可変バルタイが無い為かいまいちな事。テレスコピックが無い為ベストポシ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.6
- 総評
- 価格、装備、デザイン、全てにおいてとても満足しております。乗り心地のゴツゴツ感については賛否両論ある様ですが、私の場合本格的な悪路走破性を重視して選んだ者としては納得出来るレベルだと思います。
- 満足している点
- まるで高級ミディアムセダンに乗ってるのではないかと思う程静かで高級のある広い車内。V6の加速はトルクフルで余裕たっぷり。高速での風切り音の少なさ。安全装備の充実ぶり。かなり高い悪路走破性。大きすぎず小...
- 不満な点
- フルタイム四駆になったからでしょうか、街中での燃費が私の運転ではリッター6キロ位とちょっと厳しいです、ハイグレードオイルに変えて燃費の様子を見ているところです。オプションでサンルーフが無い事。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.17
- 総評
- クロカンの称号を捨てたオフロードSUV 7月の後半に新型エスクードが届いてから早一ヶ月、走行距離も3000キロを数えるに至りました。実際所有するようになって気付かされた事は、先代までのライトクロカ...
- 満足している点
- ・2代目エスクードから乗り継ぎですが、外観スタイルはスクウェアな感じとなり、私も含め日本人好みのボディスタイルになったと思います。 ・時代の流れであるオンロード志向及び、ファミリー志向が強まったせい...
- 不満な点
- ・燃料の消費が大きい事。常時フルタイム4駆だと、動力伝達システムの効率が悪いのであろうか?"ゴーアンドストップ"を繰り返す羽目になる、都市部の渋滞路での活用が多いと悪燃費となります。2WDへ切り替えられる...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.7.15
- 総評
- 買って絶対後悔しない車。スズキも本気出せばいい車作れるんだな。さりげにリセールバリュー高いみたいだし、長く乗って高く売れるんなら損はないでしょ。
- 満足している点
- サイボーグのような外観と高級スポーツカーのようなシックな内装。マット・バイザーを付けるだけであとは何も追加装備する必要のない程充実の標準装備の数々。カタログに載っていないが、さりげなくすごい技術。ヘッドラ...
- 不満な点
- リヤシートがスライドすれば文句なしなのだが。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.7.9
- 総評
- 剛性と走行感覚がフルタイム四駆になり他社に比べ圧倒的に高く、ワンクラス上よりも明らかに上質! 内装も上質でシートも大型でシートヒーターまで標準。しかもフロントガラスに至っては紫外線どころか赤外線までカッ...
- 満足している点
- ①オンロードでの走りが剛成感たっぷりで安心感が非常に高い②フルタイム四駆になったからか走り味がどっしりとしていてS社のLに共通する走行感覚③メーターが自発光で見やすく二百㌔表示である事(実際そんなに出ない...
- 不満な点
- ①後輪ブレーキがドラム!②2Lにも是非ESP設定が欲しい。あのどっしり感に組合せれば怖いもん無し!③エンジンがパワー不足、V6はどうなんだろう?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:5ドア2.0_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.3.19
- 総評
- 今乗ってるエスクードで4台目です。買い換えの度に他車も考えたけど、やっぱりこの車。欠点は多いかもしれないけど、そんなのも忘れさせてくれる いい車です。
- 満足している点
- スキーが好きで、どんな雪道でも無敵。あと自分以外の車をあまり見ないので、ちょっと優越感に浸れる。
- 不満な点
- 荷物があまり積めない。後席をもう少し広くして。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:1600JZ_4WD(5ドア_AT_1.6) 1993年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.15
- 総評
- 個人的には好きな車です。 普通に走るのも、特に大きな不満もないですし、 河原でのBBQや雪道にはもってこいの車ですね。 ちょっとした悪路を走れるというのは便利ですね。 これからも大事に乗っていきた...
- 満足している点
- ・角張ったエクステリアデザイン。 ・アイポイントが高く、扱いやすいエンジンパワーなので運転がしやすいところ。 ・いざという時に使える四駆。
- 不満な点
- ・クーラーが効かない!夏場は大変。 ・燃費が悪い。10km/lは欲しいところ。 ・小回りがきかない。 ・後席シートが安っぽい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.12
- 総評
- 乗り続けても飽きがこない。ただマットの柄と車高の低さが…。
- 満足している点
- なんと言っても本格派4WDのわりに安値、これにつきる。
- 不満な点
- 車高の低さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0_4WD(AT_5ドア) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.13
- 総評
- 自分の金で買おうとはとても思えません。少なくてもトヨタのSUVが全ての点において勝っています。(エスクードより価格の安いRAV-4ですら) それは技術力の差に他なりません。スズキさん、奮起してください。
- 満足している点
- 営業車として使用です。 見晴らしがいい。 5ナンバーなので意外に狭いところも通れる。
- 不満な点
- 安っぽい内装。(家で乗ってるアルトと同じ内装部品?) ボディ剛性のなさ。高速では120キロ以上は不安そのもの。 加速力のなさ。踏み込むとばかうるさいエンジン。 これらを総合すると、全体的に、安さ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2000JZ_4WD(5ドア_AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.16
- 総評
- 自分は車のメカニックなんで辛口なコメントになってしまったがもっと売れても良い車だと思う オフでの性能はジムニーには負けるがランクルとかには負けません 良い車です
- 満足している点
- 室内空間を狭くしてる原因でもあるけどブリスターフェンダーがかっこよい 中期からの質感の乏しい半端なオバフェンなしのナローボディがお気に入りかな
- 不満な点
- トヨタ車と比べて外装の鉄板が薄く塗装も薄い 内装はアルトなどとの共用部品があったり質感がない全体的に真面目な作りはしてるがスズキ車らしくツメが甘いかな
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0_4WD(5ドア_MT) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.16
- 総評
- 全体的に非常にマジメに作られていることが分かる車です。 悪路走破性は、他車にはない確かな実力を持っています。 但し、エクストレイルやCR-Vのような内装を期待している方は、大きく裏切られるかと思います...
- 満足している点
- 2000cc前後でローレンジ4WDがある車は、現在エスクードとパジェロioしかなく、貴重な存在であるといえます。 更に、ラダーフレーム搭載(?)車に至ってはエスクードのみ。 「走破性」にマジメに取り組...
- 不満な点
- 価格の安さは内装に跳ね返ってきているように思います。 丁寧に作られていることはよく分かるのですが、質感の低さは否めません。 また、顔つきは若干ダルめで、評価が分かれるところだと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:1.6_4WD(AT_3ドア) 1992年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.16
- 総評
- 初代エスクードのコンセプト・デザインは自分のカーライフにはぴったりであった。ジムニ-等のノウハウが結集されており、スズキのフラッグシップモデルだっただけあって良くできている。初代は中古車でしか買えないが、...
- 満足している点
- ①特にデザインがいい。エクステリアデザインはもちろんだが、インテリアもシンプルで使いやすく、大きな窓、高いアイポイントでドライビングしやすい。 ②とても頑丈であり、故障が少ない。 ③低速トルクがあり、...
- 不満な点
- ①ブレーキが弱い。 ②電気系統が弱い。運転席右前側にあるハーネスの取り回し・整線が悪く、誤動作するときがあった。解決方法は簡単であった。 ③高速に弱い。特にホイールベースの短さと高さがネックとなっている。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0_4WD(5ドア_AT) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.3
- 総評
- ジムニーの開発ノウハウにより誕生した車であるので、他のSUV車とは一味違う体感が持てる。
- 満足している点
- 価格の割りに装備が充実、高級感あり。 冬道でスタックした時に4H→4Lに切り替えて脱出。 動力性能は頼もしい。
- 不満な点
- マッドフラップをつけないと後輪が巻き上げる泥などが、 リヤウィンドウに付着してしまう。 リヤアンダーミラーがOPにもない。 高速走行は、ハンドル操作に神経を使う。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0_4WD(MT_5ドア) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.22
- 総評
- このクラス唯一のFRベース車なので他車にはない走りができます。21万キロを越えましたが、トラブルもなくエンジンも快調です。もうすぐ車検を受けます。エンジンが壊れるまで乗り続けます。一度運転するとハマってし...
- 満足している点
- FRベースなので運転していて楽しいです。加速も予想以上にしてくれます。コンパクトなので取り回しも良く、またラダーフレームなので雪道でも安心感があります。面白い車ですよ。
- 不満な点
- 2速での3千回転以下の加速が多少もたつきます。高速道路でのノイズは大きいですが、これはタイヤに窒素を注入すると劇的に低減されます。大きな不満はアフターパーツがほとんどない事です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:5ドア2.0_4WD(MT_2.0) 1995年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.12.11
- 総評
- 最近の丸い車とは一線を画す、飽きのこない四角いデザインがたまらないです。 乗り潰すつもりでしたが、家族が増えるのでやむを得ず手放します・・・
- 満足している点
- ・独自の角張ったデザイン ・アイポイントが高くて見切りがいいため街乗りが楽 ・オフロードに強い
- 不満な点
- ・チープな内装 ・甘いブレーキ ・初期加速がとろい
- 乗り心地
- -
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