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スズキ キャリイトラック新型情報・価格・グレード
- 使い勝手が良い
- パーツが充実
- バランスが良い
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グレード情報キャリイトラック
歴代モデル1件キャリイトラック
関連車種14件キャリイトラック
ユーザーレビュー78件キャリイトラック
キャリイトラック
- 使い勝手が良い
- パーツが充実
- バランスが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 2.9
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
軽い上に積載性があり、運転しやすい。
2024.8.25
嶺岸 纏さん
マイカー- グレード:
- KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界が広く、運転しやすい。 車体が軽い。 積載性がある。 未舗装路でも、グイグイと進むことができる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- アスファルトの継ぎ目や、ひび割れ等の振動が結構伝わるので、路面の状況が分かりやすいです。
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エンジンが静か
2025.9.30
ボサツさん
マイカー- グレード:
- KC エアコン・パワステ(AT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 収納が無い
- 乗り心地
- -
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加速が良い
2025.9.29
鈴木芳春さん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- マニアルを楽しんでいる
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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仕事用
2025.8.3
kazuki.meatさん
仕事用- グレード:
- KC スペシャル(AT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 荷台の箱が広いので、結構積めます❗️
- 不満な点
- 夏場のエアコン+荷台の冷蔵で燃費は8L切ることも。
- 乗り心地
- まぁ、それなりです。
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あくまでも前に乗っていたハイゼットトラックとの比較
2025.7.17
かず∞さん
仕事用- グレード:
- KC エアコン・パワステ 農繁_4WD(MT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 集中ドアロック、オートキーと 自動の窓なのが良いのと 足元が若干広いのが良いかな。
- 不満な点
- アイドリングストップとか 助手席のエアーバッグ等、 無駄な機能が標準で付いていて その分余計な金額増しされて...
- 乗り心地
- 農繁仕様はバネが4枚なので サスペンションが固く、 乗り心地が悪いと聞いていたが 自分は全然分からないし ...
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運転しやすい
2025.7.2
ポンダ Kさん
マイカー- グレード:
- 農繁スペシャル_4WD(MT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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エンジン調子よし
2025.6.23
eru4133さん
マイカー- グレード:
- KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 峠道でもパワーダウンするような気配が感じられない
- 不満な点
- 古くなってきたデザイン アイドリングストップ機能が最近付けられたらしいが全くいらない
- 乗り心地
- キャブオーバーなので乗り心地はそういうもんだと割り切るしかない 思ったよりは悪路でも走行しない限りはあまり跳ねない
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TCサンバートラックSCからスーパーキャリー
2025.6.5
BikeBAKAさん
マイカー- グレード:
- KC スペシャル_4WD(MT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エブリイワゴンより静か! リクライニング! 乗り心地がいい! 燃費もいい
- 不満な点
- エンジンのレスポンスが悪い ギア比が高めで登りが辛い 力がない ケツが軽くちょっとした所でも空転する
- 乗り心地
- -
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荷物載せるならこれしかない
2025.3.23
たぐやんさん
マイカー- グレード:
- KX(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- なんせ希少なMT車
- 不満な点
- ハイゼットと比べて装備が貧弱 スマートキーとプッシュスタートが欲しい
- 乗り心地
- 軽トラなので。。。
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お役立ちカー
2025.3.20
ピッキー15さん
マイカー- グレード:
- KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 狭い道でもスイスイ走って行ける。
- 不満な点
- 前に乗っていたキャリーと比べると、暖房の効きが遅くなった
- 乗り心地
- -
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最高
2024.12.14
ふなくちさん
仕事用- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件キャリイトラック
みんなの質問4,376件キャリイトラック
-
回答受付終了
- 3
- 35
平座ナットについて質問です。 旧スズキ キャリー用でヤフオクで12インチのアルミホイールを購入しました。 出品者がPCD114.3と記載しましたが、実際に測るとPCD120でした。 平座ナット4穴PCD120から平座ナット4穴PCD1...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 6
NSCPW64について質問です。 スズキキャリーDA65TにNSCPw64を移植しました。 ラジオ、ブルーツウースは問題なく作動しますが、Aftermarket品のバックカメラが映りません。 汎用品カメラ(リバース信号とGNDは確認できています)で出力...
2025.9.30 続きを見る -
解決済み
- 7
- 99
スタッドレスの事で質問お願いします。 最近買ったスーパーキャリイ(12インチ)に前に乗っていたエブリイワゴン(純正アルミ14インチ)のスタッドレスを付けようかなと思っていますが、冬道走行で不具合あるか知りたいです。 たまに夏タイヤでキ...
2025.9.24 続きを見る
所有者データキャリイトラック
-
グレード所有ランキング上位3位
- KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)
- KC エアコン・パワステ(MT_0.66)
- KC(MT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 61.4%
- FR
- 21.8%
-
男女比
- 男性
- 94.8%
- 女性
- 3.5%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.1%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値キャリイトラック
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
95.5
売却予想価格
50.0
新車価格の 53%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 60 | 55 |
50 新車価格の |
45 新車価格の |
1万km | 59 | 52 | 46 | 39 |
2万km | 57 | 47 | 37 | 27 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて キャリイトラック
2025年8月
■2025年8月
スズキは、軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2025年7月10日に発表、同年8月に発売する。
今回の一部仕様変更では、ボディカラーを変更。スズキ初採用となるボディカラー「ツールオレンジ」と「アイビーグリーンメタリック」を新たに設定した。
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