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スズキ アルトワークス 2015年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 維持費が安い
- パーツが充実
コンテンツメニューアルトワークス
グレード情報アルトワークス
歴代モデル4件アルトワークス
マイナーチェンジ一覧3件2015年12月〜フルモデルチェンジ アルトワークス
関連車種3件アルトワークス
ユーザーレビュー841件アルトワークス
アルトワークス
- 加速が良い
- 維持費が安い
- パーツが充実
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
最高の通勤快速車でした
2025.8.25
Miyallyさん
過去所有- グレード：
- アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・パッケージング 新車購入当時、4WDのMT車でスポーティなコンパクトカーは、このクルマ以外ありませんでした。...
- 不満な点
- ・質素な装備 アルトの最上位モデルとして、一通りの装備は装着されていますが、灯火類が電球だったり、収納が最低限...
- 乗り心地
- ・乗り心地 個人的には、各所レビューで言われているほど悪くないと思います。RECAROシートの恩恵かもしれませ...
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軽自動車のホットハッチ
2025.9.19
kazuGoon334さん
マイカー- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽いし加速が良い 実際はアクセル開度が他の車より高めに設定されてるだけー 燃費もレギュラーでお財布に優しい4ド...
- 不満な点
- あげたらいくらでも出て来るから書かない
- 乗り心地
- Dampers入ってるから元の乗り心地を忘れた。 多分、すごいふにふにゃオススメはしない。
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普通の人には"全く合わない車"ですが、一部の走り好きな変態さんにはドンピシャなマシーンになるでしょう！
2025.8.24
Redworksさん
マイカー- グレード：
- アルトワークス(AGS_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新車購入価格が凄く安かった！ 軽い！曲がる！良い加速！停る！ ちょっと手を加えればドライバー次第で…😜 パ...
- 不満な点
- 右コーナー時にAピラーがモロに壁になりサイドから覗きこまないと見えない… ノーマルサスでもかなり硬くガタガタ...
- 乗り心地
- ノーマル脚でも硬いですねえ。
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街乗りで高回転を回せて楽しい！
2025.8.24
Yuki_0405さん
レンタカー- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすいが、足回りは硬めでギアもクロス気味のためカーブに差し掛かるたびに楽しい。 また、軽自動車であるが故に...
- 不満な点
- 純正マフラーだと車内にマフラー音が全く入ってこない点。マフラーを変えれば解決はする。エンジン音はしっかり聞こえる。
- 乗り心地
- △足回りは硬めで、低速域では凸凹を拾いやすく、60km/h付近の速度では安定する。 〇レカロシートのおかげで、前...
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AGS車両
2025.7.27
nice72さん
マイカー- グレード：
- アルトワークス_4WD(AGS_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ターボ車なので、軽なのに軽快に走れて、ストレスが少ない
- 不満な点
- レカロシートのシート高が高すぎ
- 乗り心地
- -
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燃費良い方でしょ
2025.7.2
井上さん
マイカー- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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速い
2025.6.25
ヒロササさん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エンジンパワーアップ足回りガチガチタイヤ185ハイオク仕様でぶっ飛びアルト
- 不満な点
- 80馬力仕様なので物足りない
- 乗り心地
- バネレートが高い為乗り心地悪い
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かわいい相棒です
2025.6.23
crecienteplataさん
マイカー- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い車
2025.6.14
FA48さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一昔前に比べてターボ車でも燃費がいいと思いました。通勤車にして必要十分です。
- 不満な点
- あえてあげるなら、足回りは硬めではあるけれど、そんなに気にならない。高速だと6速が欲しいと感じました。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだまだだね！
2025.6.2
あけとさん
マイカー- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ある意味ハラハラドキドキ？
- 不満な点
- たまに浮気したくなるかもw
- 乗り心地
- 多くを求めずDampers F5/R4 kg
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専門家レビュー2件アルトワークス
-
実用車にチョイ足しするだけで、こんなに楽しいクルマになる
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「速い」、「安い」、「小さい」と日本車が最も得意とするジャンルのモデルである事、そして決して万能なモデルではないが...
- 不満な点
- 強いて言えばヒップポイントがノーマルと同じなのでスポーツ走行に適したドライビングポジションが取り辛いのと、ジムカー...
- 乗り心地
- 操縦安定性重視でロールを抑えたセットで乗り心地はかなり引き締められている。しかし、単に硬いだけでなく足は良く動いて...
続きを見る -
実用的で軽量な軽スポーツ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 充実した走りの装備やマニア心をくすぐる装備を採用していながら、価格設定が安くコストパフォーマンスが高いところが良い...
- 不満な点
- 気にする人はあまり多くないと思うが、快適装備が充実していたり、内装の質感が高いグレードや特別仕様車などがあっても良...
- 乗り心地
- 軽自動車のエントリーモデルとも言えるアルトをベースにスポーティーに硬めた足回りなので、軽自動車の中でも乗り心地は優...
続きを見る
みんなの質問8,069件アルトワークス
所有者データアルトワークス
-
グレード所有ランキング上位３位
- アルトワークス(MT_0.66)
- アルトワークス(MT_0.66)
- アルトワークス(MT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 70.1%
- AWD
- 29.8%
-
男女比
- 男性
- 93.6%
- 女性
- 4.7%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.9%
- 東海地方 16.1%
- 近畿地方 13.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アルト
中古車相場 アルト
買取情報
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リセール価値アルトワークス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アルトワークス(MT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
150.9
売却予想価格
41.2
新車価格の 27%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 62 | 52 |
41 新車価格の |
31 新車価格の |
| 1万km | 62 | 51 | 39 | 28 |
| 2万km | 61 | 48 | 35 | 22 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アルトワークス
2015年12月
■2015年12月
スズキはアルトシリーズにスポーツ性を高めたアルトワークスを追加し、2015年12月24日に発売した。アルトワークスは先に発売されているアルトターボRSをベースに開発されたもので、5速MT車を設定したほか、外観デザインやインテリア、足回りやエンジンに至るまで、さまざまな部分に専用設計が施されている。
外観デザインターボRSをベースに、ブラック塗装の15インチアルミホイールやレッド塗装のブレーキキャリパー、専用の前後バンパーなどによって差別化を図り、インテリアも専用のレカロ製フロントシートを採用するなどの特徴づけがなされている。
搭載エンジンは冷却系に改良を加えることでトルクを強化し、47kW(64ps)/100N・mを発生する。トランスミッションは専用にチューンしてレスポンスを高めたAGSのほか5速MT車を新設定した。アクセルワークに対するレスポンスも向上が図られ、ターボRSに対してレスポンスの遅れを10％短縮している。またメーター内にターボの過給圧の高さに応じて色が変化するブーストインジケーターが装備された。
専用設計に最も力が入れられたのが足回りで、ステアリング操作に対するきびきびとした応答性や、ロールスピードを低減してコーナリング時の安定性を高めたサスペンション、よりダイレクトな操舵フィールなどを実現している。コーナリング性能を高めるために、15インチタイヤはリム幅を5Jに拡大している。
アルトワークスは、5速MT車と5速AGS車が設定され、それぞれに2WDと4WDが設定されるため、4種類のバリエーションとなる。
安全装備は横滑り防止装置のESPが全車に標準装備されるが、レーダーブレーキサポートと誤発進抑制機能は5速AGS車だけの設定となる。
関連リンクアルトワークス
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- 2015年12月〜モデル
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