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スズキ アルトハイブリッド 「オレの理想軽。」のユーザーレビュー
平田ピアノ調律所さん
スズキ アルトハイブリッド
グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
オレの理想軽。
2025.8.26
- 総評
- 納車日まで色々心配しましたけど、
アルトにして大正解。 - 満足している点
- お気に入りのポイントは、
なんてったって乗り心地が上質です。
ホント体にやさしいです。
サスが良いんだと思います。
この乗り心地を知ってしまうと
ミライースの乗り心地はしんどいと思います。 - 不満な点
- -
- デザイン
-
5
- 日本車離れしてると思います。
マイナーチェンジ3型は
フロントバンパーのデザインが変更になり
ほうれい線が無くなった感じがします。 - 走行性能
-
5
- マイルドハイブリッドのアシストトルクが
ヒュンヒュン利いて、
スピードの波に乗れます。
登坂車線走行しなくてもいいです。 - 乗り心地
-
5
- とにかく乗り心地が優しく
静粛性も利いて突上げ感やフアフア感が無く
セダンタイプのタクシー以上だと思います。
ヘッドレス一体型シートですが、
座り心地が非常に良く長距離でも疲れないです。 - 積載性
-
3
- まあ、荷室が狭くなると、
それなりに荷物を減らせるもんですわ😆 - 燃費
-
5
- 納車日にディーラーさんが
ガソリン満タンにしてくれまして、
4WD仕様でいきなり600㌔近く(下道のみ)
走れた事に驚きです。
高速でもリッターあたり25.1㌔
燃費オバケです。 - 価格
-
5
- 元来、マイナーチェンジする前の予算で
検討してましたから、
マイナーチェンジ3型で値上がりを
教えてもらった時は高く感じました。
その後ラパンもマイナーチェンジで値上がり
同じXグレードがアルトより約28万高に
なってたので、やはりアルトは安いです。 - 故障経験
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