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スバル XV 「タイヤがでかい・でかく見える・ボディ横幅が広くて薄く見える・黄金比を徹底したかっこよさ・実用性の高さ・ハイブリッドに興味ないのでそこはどうでもいい・」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル XV
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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タイヤがでかい・でかく見える・ボディ横幅が広くて薄く見える・黄金比を徹底したかっこよさ・実用性の高さ・ハイブリッドに興味ないのでそこはどうでもいい・
2013.2.20
- 総評
- タイヤがでかい・でかく見える・ボディ横幅が広くて薄く見える・黄金比を徹底したかっこよさ・実用性の高さ・ハイブリッドに興味ないのでそこはどうでもいい・パドルシフト・アイサイト・本格四駆・ボディ剛性正解一・カスタマイズできる要素の豊富さ・色・安全性能の高さ・こだわりがある企業姿勢・とにかくカッコイイ・なんだか知らないけどとにかくカッコいいんだ。
- 満足している点
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- 不満な点
- 外観のコンセプトを感じない内装。アフターパーツの少なさ(平成23年2月現在)・もっと出して:)
- デザイン
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- 高級な内装に興味はないです。が、遊び心がもう一歩足りないかな。というかなんで最近の国産車って物理ボタンがどんどんなくなるんだろ。メカチックにしてくださいな。
- 走行性能
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- 試乗しただけなのでノーコメントといいたいところですが文字数の関係でコメント。いいと思うから買ったわけです。リニアな加速・Sモードで適当なスポーツ感・パドル・スタビ剛性の良さ、かな。
- 乗り心地
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- 試乗しただけなのでノーコメントといいたいところですが、そこそこ静か。タイヤを変えたらドイツ車なみになりそうだとおもう。(前車がゴルフ6でそれとの比較)スポーティーな味付けではないがむしろそれで正解。でも別に言われるほどもっさりはしてないと思う。これ以上を求めるならインプスポーツを選択すべし。
- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
71.9 〜 279.0
-
- 新車価格(税込)
-
220.0 〜 295.9
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