スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

意外とカッコ良いかも。

2018.4.17

総評

若いころの様に最近は車の事ばかり考えている。今度はどこをイジろうか！と思わせてくれるクルマ・・・ 大満足！

満足している点

運転がし易い。 パワーはまだ本気モードに突入してませんが、必要にして十分。 乗り心地は良い。

不満な点

リモコンスターターの守備範囲は意外なほど短距離。車が見える位置でも3～40ｍ位。冬前にアップグレードしなくては。 アクセサリーライナーはあくまでもアクセサリー。デイライトではない。これはＬＥＤを交換...

乗り心地

足回りは良いと思う。

3万キロ以上乗ったので。

2018.4.14

総評

スバルらしさは残念ながら薄れましたが、大事な部分はやはりスバルと言った感じです。走る・曲がる・止まるは正常に進化していると感じています。 ボディサイズはもうちょっとどうにかならなかったのかなとは思い...

満足している点

満足している点としては・・・ ・そこそこのボディサイズなので下手な道に入っても何とかなる事が多い。 ・遠乗りなら燃費が良いのでそれなりにガソリン代が浮く。 ・2000ccなので特に過不足無い動力性能...

不満な点

逆に不満な点というと・・・ ・CVT制御が・・。 ・シートのホールドが悪くあまり長距離向けでは無かったりする。 ・以前のスバルみたいに車種ごとにインパネが違わないので、使い回ししているみたいであ...

乗り心地

それなりの固さですが、路面状態が悪い所や轍を乗り越えた時などは固いなと思う時があります。少なくともトヨタ車にあるような乗り心地とは違うセッティングです。 固めだからと言って直進安定性があるかと言うとそれ...

新しい相棒

2018.4.10

総評

良いですよ

満足している点

結構全て満足

不満な点

しいて言えば燃費と収納

乗り心地

-

納車から1ヶ月経って

2018.4.9

総評

SUV感がありながらスタイリッシュなデザイン、 見た目が最高です。 機能ももちろん良いです。 XVにした１番の決め手は、ディーラーOPのドラレコで、前後の録画が出来るってとこです。

満足している点

乗り心地が良いし、アイサイトも便利だし、 加速も十分です。

不満な点

分かっていたが、、、燃費は良くないですね。 土日しか乗らないので、そこまで負担にはならないですが、 通勤には向いてないと思います。

乗り心地

1.6なので、坂道は割とエンジンが頑張ってる音がします。 が、振動は全くないところが、ボクサーエンジンって感じです。

SGPって凄いんですね！

2018.4.9

総評

ドライブしても楽しいですし、渋滞やしんどくなったときにアイサイトを活用すると疲れ知らずで運転できます。 ついつい何も用事がなくても、車でお出かけしたいなーと思うことが増え乗ることが増えてしまいました。 ...

満足している点

SGPのおかげだと思うのですが、 静かな車内、乗り心地が良いこと、カーブの多い 山道でもすいすい走れる等、いい車だと思います。 後、アイサイトが便利で渋滞時に運転する苦痛から解放されました。 ...

不満な点

燃費は悪いですね。 常時4WDなので致し方ないとは思いますが、街中だけですと8キロ~9キロぐらいになります。 郊外等に遠出すれば燃費は伸びるんですけど。 始動時のアイドリング音が高めなので 朝...

乗り心地

-

初めてです

2018.3.30

総評

とても満足です！

満足している点

安定している♪

不満な点

車内は静かだけど以前所有のレガシィの方が静かだった気がする点

乗り心地

結構良いです！

買い替えて１年経過

2018.3.29

総評

初代のフォレスターＳ／Ｔｂに乗り続け、燃料ポンプを２回交換＆走行距離が２０万キロになったところ、触媒周りが腐食し、ミッション周りから異音が出だしたので乗り換えを決断しました。エンジンは快調だったので後ろ髪...

満足している点

ゴンドラ立駐に入庫でき、回転半径も比較的小さいので市街地での実用性と取り回しが良いですね。 ホイールのデザインはかっこいいですし、アースカーキ色は明るさや天気によって見え方が変わるので飽きません。 当...

不満な点

①購入して３ヶ月位はスタート時の加速がギクシャクして欠陥かと思いましたが、コンピュータの学習が済むと問題なくなりました。購入したてのときはびっくりします。 ②バック時に後ろが若干見づらいのでバックモニタ...

乗り心地

スバル車ですが一昔前のブルブルバリバリはありません。この車格ならばロードノイズや路面のデコボコ感も常識的です。 高速道路での走行はクルーズコントロール＋アイサイトＶｅｒ３のおかげで疲労感が少なく素晴...

良い選択だったと思います。

2018.3.4

総評

今回の車選びは他メーカー含め試乗し 楽しく悩みながら最終的にXVに決めました。 町中で競合車とすれ違っても未練はない。 逆に他車を買いXVを見ていたら… 後悔していたと思います。 それくらい気に...

満足している点

エクステリア&インテリア。 安全装備。 乗り心地と静粛性。

不満な点

アイドリングストップの再始動の振動が大きく気になる。 シートからの異音。 レボーグやフォレスターに比べると見切りが悪いかな。 半月乗って馴れましたが。

乗り心地

購入前試乗はisの18インチ、購入したのは17インチ。 納車時走行距離3キロでしたが走り出した瞬間 突き上げ、横揺れ、タイヤからのザラザラした 感触と乗り心地の悪さにビックリ。 ハズレか？と不安に...

楽しく快適に、そして心地よく♪

2018.3.3

総評

スバルも最近はいろいろと問題が出てきましたが、それでも僕は好きです。個性的な車をこれからも作ってほしいですね。一つでも５があればいいんですよ、オール４とかでなくでも、１，２があっても、一つだけずば抜けてい...

満足している点

やはり、面構えでしょうか＾＾。 走りも、全体的なスタイルもいうことありません。これまでのクルマのなかでもかなり上位ですね。

不満な点

今のところ特にありません。 あえていうならば・・・・速度が出てからの加速が遅いことかな。でもそれも不満まではいきません。

乗り心地

18インチのタイヤがどのように影響するのかなと思いましたが、悪くないです。むしろ、安定感もあり振動も少なめ。これはタイヤの影響もあるのかもしれません。17インチの2.0i-Lにしようかと思ったこともありま...

みんカラはじめました

2018.2.23

総評

以前乗っていた車に比べるとやはり維持費はかかりますが、乗りたい車に乗れて満足です。

満足している点

外観、走行性ともに満足しています。

不満な点

下道を走ることが多く、短距離を走ることが多いせいか、なかなか燃費がのびないません。

乗り心地

急カーブでも振られること少なく、不整地などでも振動が少ないように感じます。

ぶちええ！

2018.2.7

総評

ぶちええです⤴

満足している点

とにかくいいね！ 運転しやすいし 安心安全のアイサイトだしね(^^)

不満な点

前車がFJクルーザー北米仕様で左ハンドルだったせいか、右ハンドルになり、左側の視認性にんかなか慣れなかったわ^^; 左ドアミラー越しの視認性がもう少し良ければなぁと(^^)

乗り心地

フラットな走りがいい！

まさに万能型SUVです!!

2018.2.6

総評

走りの良さ、安全性、後席の居住性、アイサイトなどの先進装備、抜群のスタイル、適度なサイズ感、SUVとしての走破性など、まさに万能型SUVと言えるのはXVしかありません。 クルマ好きな方ならXVを試乗すれ...

満足している点

やはりSGPの恩恵と熟成のAWDがもたらしている走りの良さにつきます。もちろんスタイルにも惚れ込んでいます。

不満な点

電動パワーシートにメモリー機能が無い、付けられないというのは滑稽です。メモリーできないなら手動の方がいいと思います。後は燃費ですかね。市街地で10Kmいかないくらいなのでもう少し欲しいところですが、初めか...

乗り心地

街中の段差や荒れた路面でもロードノイズは少なく、乗り心地は良いです。

長く乗れそう

2018.2.5

総評

大きずぎず小さすぎず、高級過ぎず安っぽ過ぎず、いろいろな意味でバランスの良い車です。

満足している点

アイサイトをはじめとする運転補助機能の充実。 SGPの恩恵か、走りの安定感が過去所有の車とは段違い。車に興味のない家族も乗ってすぐに「乗り心地が良い」との感想。

不満な点

シートヒーターは標準装備にしてほしかったのと、前車に比べて収納が少ない。

乗り心地

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豊かな乗り心地に尽きる！

2018.1.25

総評

現在、走行距離、３０００kmほど。 納車当初は、やや硬い乗り心地でしたが、サスペンションが馴染んできたのか今では、豊かな乗り心地で運転が楽しくてしようがありません！ SUVらしく若々しいエクステリアも...

満足している点

・豊かな乗り心地 ・静粛性 ・リラックス出来る本革シート 　(多少、すべる) ・SUVらしく若々しいエクステリア ・適切な車高とシートポジション ・しっとりと操作し易い本革ステアリング ・車...

不満な点

・荷室容量 ・始動後のエンジン音 ・若干、もたつくCVTの感覚 ・想定より高い価格(客観的には安い) ・収納スペースが少ない ・水温が上がるまで時間がかかる ・安っぽいウインカー音 ・安っぽ...

乗り心地

安定感としなやかさを両立した見事な足まわりです！ 低速で段差を越える時、車全体がユサユサする感じはありますが、車は水平を保っています。 中速から高速は、しなやかな足まわりが豊かな乗り味を演出してくれま...

乗り心地はベンツにも引けを取らない！

2018.1.24

総評

買ってよかったの一言！ 前車（ベンツＭＬ３５０：ＥクラスのＳＵＶ）がデカすぎて（幅が1925mm）、免許取りたての嫁が運転を嫌がったため、嫁のために小型でも安全性能の高いXVに買い替え。 アイサイトは...

満足している点

なんといってもアイサイト。 ０キロからのACCは本当に便利。高速以外でもよく作動させてますが、ブレーキング・追従・加速などレスポンスがよく、ストレスを感じることがありません。

不満な点

■ 小物入れが少ない。 フロントコーナーセンサーを付けたので、運転席にあるポケットが使えなくなり（スイッチ類を設置）、コンソールボックスの中にはドライブレコーダーの本体が収まり（そんなにスペースは取りま...

乗り心地

想像以上に快適です。 前車（ベンツＭＬ３５０：ＥクラスのＳＵＶ）と比べても本当に遜色ありません。 静寂性はさすがに前車には劣るものの、それでもかなりのレベルにありますし、乗り心地は文句ありません。 ...

足回りはいいけど。

2018.1.14

総評

ステアリングのインフォメーション不足、アクセル開度の設定、CVTの滑り感などにより、車の動きと感覚が合わないので、快適ではあるものの運転しにくい。 VWゴルフに追いついたという記事を見て試乗してみた...

満足している点

視界が広い。 フルタイム4WDの安定感。 でこぼこもうまくいないして、フラットな足回り。

不満な点

ステアリングがインフォメーション不足。 少しアクセルを踏んだだけで回転が跳ね上がる設定。 回転が跳ね上がるわりには、CVTが滑るばかりで加速しない。

乗り心地

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安心と快適

2018.1.12

総評

前車はヴェゼルでした。良い車なのですが、乗り心地と、安全性能（マイナーチェンジで改良されていますが）車両感覚の掴みにくさが不満で乗り換えてしまいました。 XVはこの不満を全て解消してくれています。年甲斐...

満足している点

今日の大雪でXVの走破性と安定感にとても感動しました。雪国なので本当に助かります。 他安全性能、乗り心地の良さや車両感覚の掴みやすさにも満足しています。

不満な点

強いて言えば燃費でしょうか。まあこれは納得の上で購入したので不満という程ではありません。 次のモデルチェンジではこの部分も大きく改良されるといいですね。

乗り心地

本当に良いです。高級車並みだと思います。

一つだけ困った点

2018.1.5

総評

良いクルマだと思います。 が、軽いノッキングがあります。 購入直後からなので、正直、これはかなりの不満です。 これさえ解消してくれれば、なにも不満な点はありません。

満足している点

見た目。 EyeSight。

不満な点

おすすめ度はホントは5つ★にしたいのですが、こちらへの登録のキッカケとなった軽いノッキングに購入当初より悩まされているため、3つ★にしました。

乗り心地

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約４か月乗ってみての評価など。。

2018.1.4

総評

自分勝手に思う事書いちゃいましたが、現状の味付けの方が万人ウケするって事なんですかねぇ～。 だから車も売れるんですかねぇ～。 なんて思っちゃう最近のスバル車って感じでｗ ま、 B型と言う事もあ...

満足している点

・アイサイト キャンプ等で遠乗りする事が増えた為、クルコンやストーカーモード(ｦｨ)利用での運転が非常に便利で楽ちん♪ ・ステアリング連動ヘッドライト 暗い峠道などでこの機能の良さが解ります。

不満な点

・サイドブレーキ スイッチ式のサイドはやはり北海道の冬道を走る上でとても不便。いざという時の姿勢制御技の一つを潰された感じ。 ・ブレーキ カックンブレーキな味付けヤメレｗ 冬のミラーバーンでブ...

乗り心地

かなり良し！ 車に疎い嫁さんですら静かで乗り心地が良いと言っている位ですからｗ

初めてのスバルリスト

2017.12.18

総評

アイサイトver3搭載で安全性に優れた良い車だと思います。長い間付き合って行ける車だと感じました。

満足している点

【操作性】 自分が運転上手になったかの様に錯覚するほど、ハンドリングが良い。カーブでは車高が高いのに地面に吸い付いている様に曲がる。視界は高く広いので視やすいと感じた。 【内装】 ブラックレザーセレ...

不満な点

【内装】 公式ではラゲッジスペースにゴルフバックが横置き出来るとしているが、実際は長いドライバーがあるとタイヤの凹凸部分に引っ掛かって奥には入らない。 ※上記の内容を理解した上で購入を決めています。

乗り心地

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