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スバル XV のみんなの質問 (195ページ)
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小さめのsuvの中古車、または新古車購入を検討中です。 以下、候補と私の思っていることです。 ・80程の日産デュアリス(7~10年落ちくらい) 特別好みではないが、大きさがちょうど良く中...
2018.1.20
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ベストアンサー: 個人的にはスズキのエスクードを勧めます。お買い得感が高く、四駆性能も本格的です。以下、一例です。 2リッター車 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6519066663/photo/index.html?STID=SMPH0004#fukugaBox3 MTも選べます。 https://www.carsensor.net/usedcar/de...
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SUBARUのXVとマツダのCXシリーズはどちらが安いですか?
2018.1.26
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ベストアンサー: CX−3、CX−5、CX−8 日本で販売されている。この3車種は大きさも販売価格帯も全く違いますよ。
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スバルのSUVについて 車の購入を考えています。 フォレスターとxvで迷っています。 見た目でフォレスターの様にゴツい車は好き嫌いが分かれると聞きました(特に女性)。xvならSUVながらもインプ...
2018.1.20
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ベストアンサー: XVはインプレッサスポーツのタイヤを変えて車高を上げたと考えればいいのかと。だから車内は普通なんです。 大きなボディは荷物や居住性に余裕をもたらしますが、その分値段が高いです。 燃料ハイオクならなおさらです。 走行性能・・・4WDとして走破性が高いのはフォレスターですが、林道・雪道含め一般車が走れる道路だけならXVで十分過ぎます。 その性能がいるような悪路に行くつもりですか? 20代だか...
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CX-5に乗っていてCX-8とすれ違う時の気持ちは どんなものですか。 そのほかCX-3→CX-5,8やCX-8→CX-3,5の場合など どんなものですか。 デミオの場合も教えていただけます...
2018.1.19
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ベストアンサー: デミオ乗りですが、統一されたマツダのデザインが好きなので、マツダの車が近くにいると、よく見ますね。CX8はまだ見慣れないので興奮します。すれ違うときは、デミオならマイナーチェンジ前のディーゼルのレッドラインが入っているとか、他の車種でもそれぞれの上位グレードの象徴と言えるアクティブドライブディスプレイがあるとか、細かいところまで自然と見えます。前がマツダ車ならもちろんスカイアクティブのエンブ...
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スバルXV メーカーオプション XVの1番安いモデルを購入したのですがXモードがついてないことにがっかりしています。ディーラーでXモードを後付けすることは可能ですか?
2018.1.24
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ベストアンサー: 結論から言うと出来ません。 ディーラーに回ってくる車はメーカーが作ったものが回ってきます。ディーラーでは発注を行うのみです。 ディーラーはあらかじめメーカーによって設定されたグレード、オプションの組み合わせを提案し、注文を聞いて発注しているだけなので、エックスモードを付けたいならグレードの高いものを買ってください。という姿勢です。 メーカーが設定している組み合わせには最安のモデルにはエック...
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現行型のスバルxvの2000ccの加速は悪くはないのでしょうか。 現行型インプレッサの2000ccは排気量の割に出足が遅いや、スピードの伸びが悪いなど意見が多いのですが、xvも同じエンジンを積んで い
2018.1.23
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ベストアンサー: 加速は悪くないですよ。 ただし,加速やスピードというのは,感覚的であったり,相対的であったりします。免許を取る前の教習所では,直線の時速30キロでも速く感じます。そのスピードに身体が慣れていなく,恐く感じることさえあります。 一方で,スバルのターボ車に乗っている人が乗ってみれば,遅く感じることもあるでしょう。WRX・S4は,300psですが,XVは154psしかありません。もちろん,普段...
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日産の現行セレナ(C27)のグレードX Vセレクション(2WD)は、どれくらいの値引きができそうですか?色はシルバーです。LEDヘッドライト、safetyパッケージA、7インチナビ、バイザー+ナ...
2018.1.8
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ベストアンサー: 車両から1割引き ディーラーオプションから1、5割り引き
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スバル レヴォーグのフォグランプはXVのフォグランプを取り付けることは可能でしょうか? 同じものみたいなのですが本当なのでしょうか?
2018.1.7
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ベストアンサー: ブラケットが全く違いますけど
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SubaruのXVとHondaのVEZELどっちのがいいですか? またどっちのがランク的に上とかありますか? 質問が漠然としすぎているのは承知で目的と狙いが絞れていませんが質問させて下さい。
2018.1.14
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ベストアンサー: ランクというか、開発の趣旨が完全に違う。 スバルXVは レオーネ4WD時代から続く、スバルが本来提供したいクロスオーバーがあるライフスタイルを提案するモデル。 多少の荒れ地へ入っていけるクルマであり、行動範囲を広げたい人にピッタリである。 それ故に荒れた路面の多い田舎道や雪道で本領を発揮する。 これはスバルがレオーネ4WD時代から提案している価値観であり、ひと回り大きいスバルのアウトバッ...
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