スバル WRX S4 「3シリーズからの乗りかえにふさわしいクルマと思いました。」のユーザーレビュー

3シリーズからの乗りかえにふさわしいクルマと思いました。

2024.1.5

総評

前車VAGは欧州セダンから乗り換えるのにふさわしい車だと思って購入したのですが、VBHではさらにそれを確信することになりました。スバル車にこだわっている訳ではなく今回も前回も欧州御三家＋ラテン系ミドルセダンと比較して選びました。

満足している点

色です色。ヨーロッパの街で見かけるようなカラフルな色のクルマに乗りたいとずっと思っていましたがようやくかないました。メタリックな感じではありません。「柿色」です。ちなみにVAGではシルバーでした。

不満な点

不満ではないですが、２台乗り継いだE46を思い出すと内装の更なる質感アップ、また連動ドアミラーくらいでしょうか。

デザイン

4

フロントデザイン、発売当初は受け入れられませんでしたが今では好きになりました。また好みの問題ですがリヤバンパー周りはもう少し他のアイデアがあってもよかったと思います。純正リヤウイングは100点のデザインです。ただし敵はわずかにある羞恥心笑

走行性能

5

およそ10%のパワーダウンは自分の走り方では関係なさそうです。またVAGと比較して明らかに低速トルク重視であり、ここに乗り換えの意義が感じられてとても気に入っています。その他はVAGとほぼ同じキャラクターで満足しています。AWDはすばらしく、もうFRに戻れません。

乗り心地

4

友人の車はどれも似たような車種、自分自身乗り心地のいい車にほとんど乗ったことがないのでわかりませんが、以前乗せてもらったアルファードの後席を思い出すと、まあ星五つのはずはないでしょう。ただ介護も家族の移動もこの車でこなしています。

積載性

3

はるか昔ローバーミニにドラムセットをフルで積んでいる先輩を見て以来ラゲッジの広さなど気にしなくなりました。私はエレクトリックベースや折り畳み自転車ブロンプトンが積めれば十分です。

燃費

4

今までしていた燃費記録をやめました。これは走りを楽しもうと思ったからです。VAGよりは少し悪いかもしれませんがわかりません。E46と比較すると驚異的によいのでそれでじゅうぶんなのですが、エコの時代には必ずしもまっちしていないでしょう。

価格

4

純正カーナビがついていたので出費が抑えられて助かりました。ナビ性能はAftermarket品より劣りそう。

故障経験