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- WRX S4
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 40ページ目
スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
447.7 〜 530.2
-
- 中古車本体価格
-
134.8 〜 999.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
617件
星4
141件
星3
22件
星2
3件
星1
3件
-
ヤッチャさん
グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.12.25
- 総評
- 不満な点もその動力性能で気にならなくなりそうです。
- 満足している点
- 何と言っても動力性能です。前車がエクシーガでしたのでその差は歴然です。
- 不満な点
- 当然ですが足もシートも固いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
パワーと安全性の両方を持った車です。派手さはないが、スバルのこだわりをを感じます。
2014.11.15
- 総評
- パワーと安全性の両方を持った車です。派手さはないが、スバルのこだわりをを感じます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に今のところ、不満はありません。もう少し時間がたてば出て来るかもしれませんが、良く作っている車だと思います。
- 乗り心地
- 245/35/19を履いている事もあり、路面が荒れていると、突き上げ感あり。ローダウンを検討中。BILのショックは気にいってます。
-
く~るなんちゃらさん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ベースとしては最高に満足です。 気になることろはアフターパーツで変えていきます。
2014.11.9
- 総評
- ベースとしては最高に満足です。 気になることろはアフターパーツで変えていきます。
- 満足している点
- 価格にしては標準装備でアイサイトもついているし、内装の質感もいいし、かっこいいし、結構頑張っているのではないでしょうか。 燃費はスポーツタイプにしては良く、街乗り8㎞/L、高速12㎞/Lくらい? アイ...
- 不満な点
- 日本のメーカーの傾向だとは思いますが、LEDの使い方が下手だと思う。ヘッドライトやブレーキランプにLEDは使っているのですが、すりガラスを通しているせいでただの電球とあまり変わりなくぼやっと光る。そしてL...
- 乗り心地
- -
-
KONGHOさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.9.12
- 総評
- 速いセダンです。
- 満足している点
- ・レヴォーグ同等の乗り心地。若干だがこちらの方がリア剛性と軽さの分だけ追従性も上かな、という印象。 ・エンジンはEJ20よりロングストロークなので、2000回転以下で流すような走りのトルク感はいいですね...
- 不満な点
- ・S#にして全開気味で乗ったところ、あっという間に自動シフトアップ。そりゃ8速に区切っていればそうなりますよね。ステップアップ比は知りませんし、峠とかでシフトダウンするときには意味があるのかもしれませんが...
- 乗り心地
- -
-
BR9spreaderさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗の速報。 間違いないです! 完璧な仕上がり。 買えるものならば僕も欲しい。
2014.8.30
- 総評
- 試乗の速報。 間違いないです! 完璧な仕上がり。 買えるものならば僕も欲しい。
- 満足している点
- たぶん多くのスバル好きが求めるスペックの延長線上にある。
- 不満な点
- 価格が高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
日本発売前からYouTubeでチェックしまくっていたが、実車乗って更に好きになった。とにかく良くできたクルマ。
2014.8.27
- 総評
- 日本発売前からYouTubeでチェックしまくっていたが、実車乗って更に好きになった。とにかく良くできたクルマ。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 純正ホイールサイズが7・5Jと細いこと、STIは8.5Jで旧型A-LINEも8.5Jだったのに
- 乗り心地
- しっかり踏ん張りつつ、不快な突き上げもない。しっとりした乗り心地。
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