スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

S4

2016.3.7

総評

まだ諸事情によりスタッドレス履いてるんで心のブレーキ多めな為、何とも言えませんが ＣＶＴでも楽しい感じがするので満足です クラッチの無い車を買うのは時代の流れなんでしょうか 今になって気になるの...

満足している点

ディーラー行く前から買うって決めてる感満々だったんで何の迷いもありません あんまり自分の期待値を下回った車買わないと思ってます でも使い切れるパワーの車は楽しいけどこの車はどうなるやら

不満な点

うーん まだ慣らし中なんで不満が出てきてません なんか目立つ気がするのは俺だけ？

乗り心地

良いと思います 固めの車しか所有したことなかったんですけど さすがOH出来るタイプのモノホンのビルシュタインです 足が動くのがわかる

問答無用に楽しい車！

2016.2.29

総評

最初は「ずんぐりしたデザインだな」と思っていたのですが、見慣れたwww むしろ格好いい。 写真を撮る場合はアングルを注意しないと恰好よく撮影できない（笑） ちなみにこの写真は神戸港で撮影して編集。

満足している点

とにかく早い。加速がすごい。安定感がすごい。 「曲がる気持ちよさ」といえばロードスターもそうでしたが、これはまた全く違う味わいの「曲がる気持ちよさ」を持った「スポーツカーに見えないスポーツカー」です。 ...

不満な点

245タイヤなのでハンドル取られやすいです。 しかしそれとて「不満」というレベルではない。 不満・・・・・見当たらないwww あ、そうそう、スバルの宣伝がイマイチなのが不満。 日本車の中で...

乗り心地

車に興味のない嫁さんでさえ「走りが気持ちいい」と言うくらいであり、文句なしの乗り味。 低重心な感じ、タイヤが路面をがっちり掴んでいる質感が最高であり、法定速度で巡行していても心地よい乗り心地。それには2...

現時点で日本車の中では一番気に入っております。

2016.1.23

総評

総じていい車です。セダン好きの昭和世代のおっさんですが、現時点で日本車の中では一番気に入っております。

満足している点

全てですなぁ～。

不満な点

ペダルを踏みかえる時、かかとを浮かせるせいか、 つま先が上（ダッシュボード？）にあたる時がある。 後部座席の背もたれが少し低いかな？

乗り心地

無問題です。

grfからVAGへ

2016.1.10

総評

自分の車歴の中で一番短くなってしまいました。 スポルヴィータ・・・、記憶に残る一台です。

満足している点

追従クルーズ、とても良いですね。

不満な点

今のところ問題なし。 ただ、電動パワステが心配。車庫入れで、切り返しが多いもので・・・。 それと、ヒルスタートアシストがシートベルトを装着していないと使えない。車庫入れ時にベルトを外す癖がついているの...

乗り心地

grfに付けていたレカロシートに未練はあるけれど、VAGのシートはなかなかのもの・・・。 ｇｒｆ純正の革張りシートの座面がすべって仕方なかったけれど、スポルビータの座面は問題なし。 足回りは少し硬...

Ｓ４　１年乗ってみて

2015.12.27

総評

スタイル、性能ともに大きな不満はありません、所有することの満足度が高い車と考えます。 私はマニュアルミッション派でＳＴＩとどちらにするか迷いましたが、Ｓ４のＣＶＴは楽しめると思います。

満足している点

１年乗ってみての感想です、不満な点も併せて記載します。 １．外観など まあ、カッコいい車だと思います。 私のはシルバーなのでプレスラインがはっきり認識でき、フロントのいかつさが際立ってい...

不満な点

上記を参照願います。

乗り心地

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1年乗ってみて

2015.12.1

総評

走行性能、燃費、スタイル、安全性能 それらをかなりの高レベルでまとめた素晴らしい車だと思います(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ まさに『羊の皮をかぶった狼』と呼ぶにふさわしい車です！ 周りからの注目...

満足している点

ほぼすべてにおいて満足しています！

不満な点

ロードノイズが大きいところ以外は特にありません。

乗り心地

●純正KYBサスペンション 前車がTOYOTAのヴィッツだったのでそれとくらべると、 だいぶ硬いなと感じます。 ただ、高速走行時の安定感、コーナリングでのロールの少なさ、 長距離運転しても疲れ...

新車時より12,000km走行して・・・

2015.10.29

総評

見た目のカッコよさとスペック、20代でもギリギリ買える価格、 思い切って買いましたが後悔はしてません！ランエボへの未練はありますが・・・ 軽自動車でも最近は乗り出し２００万超えますから、バリュープ...

満足している点

燃費、見た目、走りの質感。 なんといっても所有欲を満たしてくれる。 街であまり見かけないのもいいですね。

不満な点

ちょっと増えました。 ・収納スペースのせまさ。特にグローブボックス ・内装のシルバー装飾が傷つきやすい ・車内のビビリ音 ・静かなエンジン ・静かなマフラー ・ルーフが高く洗車がしにくい（...

乗り心地

超好みです！硬い！でも跳ねない！街乗りの乗り心地は良いとは言えませんが、スポーツ走行時にその真価が発揮されます。なので足回りは弄りません！ 静粛性は、ちょっとロードノイズが気になるくらい。ですが、1...

初スバル・初ＡＷＤ・初ターボ

2015.10.25

総評

長文書きましたが、今の所かなり気に入っています。 末永く付き合いたいと思っています。

満足している点

アイサイト最高！コストパフォーマンス最高！ 厳ついデザインもスバルらしくて好きです。

不満な点

・ドアサッシの室内側がボディ色 　⇒コミコミ４００超えるんだからもう少し気を遣ってほしい。 　　モーターショーで出る限定車はどうなってるのかな？ 　　もしテープ貼ってあったら、部品で取り寄せる予定！...

乗り心地

前車（無限サス）と比べても硬いです、でも４輪のバランスがいいので 気になりません。 静粛性はＢ型のせいかかなり静か（タイヤのロードノイズが気になるくらい） ちなみにアイドリングでたまに左右に振動があ...

WRX S4をジャッジメントするですの!!【チト加筆修正版】

2015.9.28

総評

「実用的でラクなやつ」というとある頭文字がDなマンガの豆腐屋の親父(バレバレwww)のセリフがぴったり合うクルマです。 スバルのWRX＝ラリーのイメージが強いですが、こちらは完全にオンロード指向なク...

満足している点

・小排気量(2,000cc)で高出力(300PS)･･･自動車税の支払い額がCL7 EURO-Rと同じで助かりますw ・大き過ぎないボディサイズ(前車CL7と同等の大きさなので) ・前車追従クルーズコ...

不満な点

【2016. 3. 3修正】 ◇内装の細かな所で気になる所がいくつか･･･ ①前席の窓枠部分の塗装剥き出し 　 ②リアシートセンターアームレスト部分のカップホルダー 　レヴォーグはピアノブラ...

乗り心地

[脚回り]【2016. 3. 3加筆修正】 ビルシュタインのダンパー付きで乗り心地は硬めの方です。 ただ自分の場合、前車CL7 EURO-Rも硬めな脚でしたので慣れましたwww 不快な突き上げは無く...

やっときたよーん♪

2015.9.28

総評

慣らしが終わったら、満足な点と不満な点がかわるといいなー

満足している点

アイサイト、おりこうですねー。

不満な点

前車とあまり変わらないフィーリング（＞＜）

乗り心地

すこし突き上げ感がありますね。あとは前車GTIとそれほど変わらないような

スバル　WRX S4 Type-S

2015.9.12

総評

間違いなく次期おいちゃん号候補の一つですｗ 2ペダルしか選べないってのなら間違いなく筆頭候補です！ ランエボ無き今、乗り出し500万以下で買えるハイパワーな2ペダルスポーツセダン 少なくとも...

満足している点

スタイリング 私はあまり見た目のインプレッションはしない方なのですが。。。 (見た目は女性への趣味と一緒で十人十色なので) 現行WRXは好きですね。 何と無くGC8のころの匂いを感じましたｗ ...

不満な点

ブレーキ まあ、パッド替えるだけでかなり改善するとは思いますが全体の性能を加味すると若干タッチが甘い気がします。 副変速機 車に求められる性格を考えると少々蹴り出しがちょっとかったるい。 MT...

乗り心地

純正状態で既にチューニングしているかのような硬さはあると思います。 ただし、硬さの中にしなやかさが有るのでゴツゴツした印象は思ったよりないと思います。 車を知らないうちのかみさんも「(同日一緒に試乗し...

WRX S4 B型：欧州車にも負けない車作り

2015.8.13

総評

宮城スバル 泉店様のご厚意で試乗させていただきました。 WRXのB型は初めてでしたが、先代と比べると見えないところにかなり手が加わり、非常に乗りやすく、扱いやすい仕様になった感じがします。 BMW...

満足している点

・ブラシアップされた乗り心地（ハイパフォーマンスタイヤが装着されていたのにもかかわらず） ・ASP

不満な点

・価格が少々高め ・ハイオク仕様車のみ

乗り心地

柔らかすぎず、固すぎず、非常にバランスの良い足回りですし、シートも非常にいい物だと思います。 担当営業マン曰く、最初の振動で気になる方がいるとおっしゃってましたが、正直、自分みたいにディーゼルとか色...

体感イベントでの印象

2015.6.28

総評

体感イベントでの限られた状況、時間でのインプレッションなので、詳細までわかりませんでした。しかし、このような貴重な機会を設けてくれるスバルという会社は素晴らしいと思います。 で、 厳しい採点で...

満足している点

運転手に安心感を与えるハンドリングに尽きると思います。

不満な点

CVTが組み合わされている点です。これなら、オーソドックスなトルコンのATにしてほしいです。CVTで8段に区切ろうが意味がありません。

乗り心地

綺麗な路面で試乗したのであまりわかりませんが、回頭性の良さや振り返しの少なさから考えると、硬いのではないかと思います。静粛性は性格に見合ったぐらいでよいと思います。

乗って半年の感想です

2015.5.24

総評

２０００ｃｃでこの性能はコストパフォーマンスはすごく高い車だと思います。 今のオートマ限定免許で若い人が運転の楽しさを知る車としては最高だと思います。 でも乗っている自分はオッサンですけど 今ま...

満足している点

今まで乗っている車の中で間違いなく「運転が楽しい車」です。 運転が楽しく、アイサイトで快適で、２桁の燃費ができるいいことばかりです。

不満な点

やっぱりSTIと比較される事、パーツもまだ開発途上。 ドラレコやルームミラーをつけるときにアイサイトとの兼ね合いを考える事。

乗り心地

正直、硬い印象があります。田舎の道なので凸凹が多いのですが結構拾います。 でも前車がアルファードだったので余計にそう思うと思います。

感じ合える悦び

2015.5.16

総評

家族の為にも良いクルマ！ 満足感が得られ、アフターパーツも多くカスタムしていく楽しさが大きい 人工知能をもっているかのようなクルマで、一方通行ではなくお互い信頼しあえるように共に歩む感がハンパ...

満足している点

ガンダムチックなデザイン 高性能なボディ、エンジン等 普段はファミリーカーでいて余裕のクルージングが出来る いざとなれば超狂暴なスポーツカーと化す ブラックにレッドのコンセプトがお気に入り

不満な点

路面からの高さ これは解消する予定です

乗り心地

乗り心地は明らかに良いとは言えません。今までビルシュタイン、HKSDampers、TEINDampersと硬い乗り味には慣れていますが、低速ではバタつきますしスパっと収束する感じではありません。 ただ、中速から高速域で...

WRX S4レビュー（納車5カ月、約6,000Km走行して）

2015.5.6

総評

　特殊な要件かもしれませんが、AWDで実用的なハイパワーセダン、かつ何とか手の届く価格の車を探すと、この車以外にほぼ選択肢は無いと思います。 　普段のクルージングは羊のように大人しく、でも一皮捲れば獰猛...

満足している点

　前々のマイカーであるBL5とSTI A－Lineが一緒になって大進歩した感じが良いです。（サイズ、パワー、メカニズム等々．．．） 　これから毎年改良され初期型オーナーとしては悔しい思いをすることもある...

不満な点

　ありません。 　ただ、気になる点（これは人による部分）はいくつかありますので趣味の意味も含めてアフターパーツで対処します。

乗り心地

[乗り味] 　欧州車的な乗り味。 　当初は前車(BM9,Sパッケージ)のビルシュタインサスよりも硬く感じましたが約6,000Kmを走行し、体もサスも馴染んで来ました。 　ボディー剛性が格段に上がった...

ファミリー特急

2015.3.28

総評

　この車の味付けにはスバルも苦心したことだろう。上にはＳＴＩが在り、「スポーツ走行を旨とする方はそちらへどうぞ・・・」と言うことなのだろうか。そう考えると、ファミリーカーとしての中庸を選択した判断は正解と...

満足している点

　果たして３００馬力が必要なのかとの議論は抜きにして、ここ一発の加速が利くのは実に有難い。柔かったスバル車のボディーも、ここに来てようやく他メーカー並みにまで引き上げられたようで好感が持てる。 　 　...

不満な点

　速さは確かに魅力ではあるが、その一方で免許の点数が気になってエンジンを回せないストレスが溜まる。お構いなくブン回して行けるEJ型NA車との違いはそのようなところにもあるようだ。 　ボディー剛性が高...

乗り心地

　段差のいなし方がスポーツカー的なので誤魔化されてしまうが、実は柔らかくて乗り心地はすこぶるよろしい。だが、柔らか過ぎて振り回すには心許なくもある。 　もっともこれは、出来の良いダンパーを使った車とは真...

レヴォーグに試乗したところ、乗り心地の良さ＆走行性能に衝撃を受け 一目惚れしてしまいました。 ということでそのセダンバージョンとも言えるWRX S

2015.2.21

総評

レヴォーグに試乗したところ、乗り心地の良さ＆走行性能に衝撃を受け 一目惚れしてしまいました。 ということでそのセダンバージョンとも言えるWRX S4を購入しました。 車のイメージを一言で表すと「...

満足している点

[エクステリア] なかなか迫力のあるエクステリアですが基本は正統派セダンといった感じで、 仕事に乗っていくこともできる端正なスタイルでもあると思います。 リアから見るとかなりボリュームを感じるス...

不満な点

私自身は正直S4に不満はほとんどありません。 ここは「人によっては気になるかも」という点を書いておきたいと思います。 [ターボラグ] 最近はダウンサイジングターボが流行ということもあって、 N...

乗り心地

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アイサイトや装備、走りの面では不満を持つ人は少ないと思いますが、基本的な部分でコストダウンや妥協が見え隠れします。もう少し高級感があってもよかったので

2015.2.10

総評

アイサイトや装備、走りの面では不満を持つ人は少ないと思いますが、基本的な部分でコストダウンや妥協が見え隠れします。もう少し高級感があってもよかったのでは・・・。

満足している点

良く出来たCVTと充分なパワーのエンジン、それらと釣り合うサスペンションが走る喜びを満足させてくれる。

不満な点

水平対抗とはいえ４気筒エンジンそのもののスムーズさに欠けるエンジンフィール。特に冷間時はガサツ。

乗り心地

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納車後、600ｋｍほど乗りました。 とにかく、官能的な車です。特に、郊外の直線や峠道をぐいぐい走るのには最高の車ですね。 素晴らしいです。これから

2014.12.28

総評

納車後、600ｋｍほど乗りました。 とにかく、官能的な車です。特に、郊外の直線や峠道をぐいぐい走るのには最高の車ですね。 素晴らしいです。これからもどんどん楽しみたいですね。

満足している点

＜外観＞ ちょっとおとなしい。尖がった車ですから、もっと冒険してもいいようにいもいます。特に不満はないが。 ＜内装＞ 質実で落ち着いた雰囲気で文句なし。 シートの存在感がいいですね。 ＜走行性能...

不満な点

特にないですが、外観にもう少し尖がった存在感があればとも。

乗り心地

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