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スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
447.7 〜 530.2
-
- 中古車本体価格
-
134.8 〜 1000.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
616件
星4
141件
星3
22件
星2
3件
星1
3件
-
としまさくんさん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
JEDDAHさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.25
- 総評
- ただドライブするだけで笑顔になる、車を操る楽しさを堪能出来る車です。
- 満足している点
- 高速道路やワインディング走行時のハンドリングは最高レベルです。
- 不満な点
- 低速時の乗り心地。B3(アルピナ)のレベルに近づくと良いです
- 乗り心地
- 中高速時は良い感じだが、低速時の足の硬さのぎこちなさを感じます。
-
マサスズキさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.5.25
- 総評
- 車として出来が良く、総合的に全ての人おすすめの車です。
- 満足している点
- パワー、足回り、燃費等、どれを見ても満足です。
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- 適度な足回りの硬さで乗り心地いい車です。
-
aoba53さん
グレード:STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.5.19
- 総評
- レカロシートはシート高も高く設定できるので、乗降時にどっこいしょってなりません。
- 満足している点
- エンジン、足回り、安全性能も高い。
- 不満な点
- 何故ブレーキキャリパーが片押し・・
- 乗り心地
- -
-
aoba53さん
グレード:STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.19
- 総評
- 4ドアセダンとして普通に使えるが独特のフォルムは最高。馬力は落とされているがそれなりに峠でも走れてしまう。
- 満足している点
- 電動レカロシートが以外とシート高が調整できるので乗り降りが楽。
- 不満な点
- 何故ブレーキが片押し・・
- 乗り心地
- -
-
らんすずさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.5.11
- 総評
- 絶滅危惧種のスポーツセダンとしては最高の車です。 アイサイトによるプリクラッシュ制御などの安全装備がありながらの、この動力性能は最高です
- 満足している点
- いろいろ言われていますが、樹脂パーツ含めてスタイルは最高だと思います。 今後STIのエアロを付けて行きたいですね。 まだ無らし中ですが、とても扱いやすく、パワーも申し分ないです! 買って良かった。
- 不満な点
- やはり燃費でしょうか…でも仕方ない。 このパワーと排気量なら納得ですねw
- 乗り心地
- ドライブモードセレクトにより乗り心地も悪くないです。 スポーツPLUS+でもそんなにゴツゴツ感はそんなに無いかと。個人差あるでしょうけど。
-
ジャックケンユウさん
グレード:STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
J.B.specさん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ヒトイロさん
グレード:STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.28
- 総評
- 複数の場面にあって走って楽しく、疲れず、どこまでも運転したくなる車です。 脈々と続いてきたWRXとしては異端児かもしれませんが、違う名前だったらそれだけで評価が違っていたのかも。
- 満足している点
- いつでも安心して走れる…という命題に対して、走行性能・安全性能・快適性能へのポイント振りのバランスがとても良い(私が大事にしていたり、好きであったりする部分とよくあっている)点。
- 不満な点
- センターディスプレイまわりはもう少し色々できたら面白そうなのですが。
- 乗り心地
- 硬めの足回りだろうかと身構えていましたが、ノーマルは思いのほか快適な印象です。 ダンパーのモード切替でより硬い設定はもちろん、街乗りゆったりではコンフォートモードがよい仕事をします。 エンジン音は目...
-
うさかっとさん
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.26
- 総評
- 先代が強烈だっただけに非難されがちなモデルですが、裏を返せば先代に乗ったことがなければ気になる点はひとつもないというのが私の結論です。むしろ同じ車格のセダンと比べればお買い得なのでは? 細かい評価は以下...
- 満足している点
- 走りの良さはありつつもめんどくさいところはクルマまかせにできるところ。 以前は10年型落ちの運転支援なんてほぼない車に乗ってました。それはそれで楽しかったんですが、乗り降りのしづらさや足回りの硬さ、ある...
- 不満な点
- E型を購入しましたが、GT-H EXのグレードには大型リアスポイラーのオプション設定がなかったことでしょうか。 なくても十分かっこいいとは思ってますが、あれがないとWRXじゃないと思う層も一定数いると思...
- 乗り心地
- ミドルサイズセダンとして十分な乗り心地の良さがあります。人を乗せると大体寝ます。それだけストレスがないってことかなと。 かと思えばわりとキツめにブレーキを踏んでもノーズがダイブしすぎない。よく出来た足だ...
-
なめこみかんさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2025.4.23
- 総評
- この車は、趣味の車としては、最高です。ガソリン、オイルくさい、最後の車としては、最高です
- 満足している点
- 以外と静か、ストレスなし
- 不満な点
- 後席はかざり、stiエアロはのりにくさ抜群、燃費?、でも、いい車
- 乗り心地
- -
-
kaikai0995さん
グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.2
- 総評
- 普段使いにはオーバースペックだと思いますが、全てを含めて良いと思います
- 満足している点
- とにかく運転しやすい、意外にもスタイリッシュな車体だと思います。しかし小回りはセダンなので😅
- 不満な点
- トランク周りのビビリ音。S4の持病みたいなものですね笑
- 乗り心地
- スポーツセダンということもあり硬めですが良いですね
-
スバる復帰さん
グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.1
- 総評
- 乗りやすいようにカスタムすればとっても面白い
- 満足している点
- パワフルなところがいいですね あとAWDでもよく曲がるところ そして走行性能です
- 不満な点
- ノイズがかなりうるさい感じです マイナーチェンジ後は落ち着くみたいですがAB型は対策必須なところ
- 乗り心地
- -
-
アウト老さん
グレード:STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.3.31
- 総評
- 思い通りに動くスポーツ性と最高レベルの安全性と運転支援機能を併せ持つ、最高の相棒!
- 満足している点
- 大人の高性能スポーツセダンといった佇まい 言わずもがなの高性能 使いきれない機能の数々 音響が感動的に良い
- 不満な点
- 強いて言うなら燃費。 2400cc水平対向ターボ車としては、ポルシェより良好。
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーのおかげで快適 モード変更でドMからドSに性格が激変します
-
uhb********さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.30
- 総評
- 車が好き、運転が好きな人にとってはとても楽しい車で、自分はデザイン、性能共に好きな車です。
- 満足している点
- 性能、デザイン、共に素晴らしい車です。 燃費はスポーツカーらしい燃費ですが、まだマシな方かな?って感じです。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
aoisora-aoinoさん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Uninuppuさん
グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.25
- 総評
- 命が大事ならぜひ乗るべきです。 MTじゃないと蕁麻疹が出るタイプの方にはお勧めしません。
- 満足している点
- 追突されても軽傷で済みました。 さすがのボディ剛性です。 一生スバルに忠誠を誓います。
- 不満な点
- このタイプの車で言う事ではないですが、燃費はよくないですね。
- 乗り心地
- -
-
rabbit7さん
グレード:tS NBRチャレンジパッケージ_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.24
- 総評
- 8年目になっても全く色褪せず走る喜びばかりです!
- 満足している点
- 加速力・コーナーリング・燃費・アイサイトと唯一無二のクルマだと思っています。
- 不満な点
- 255/35R19のタイヤはしなりの無さとロードノイズが大きいのがちょっとだけ不満かな?
- 乗り心地
- サスペンションは固めだけど性能を考えると仕方ないかな
-
GURECHAMPさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.17
- 総評
- コンフォートからS#までの4段階のモード切替で色々な走りを楽しんでいます
- 満足している点
- S#の走り
- 不満な点
- 300から275への馬力ダウン
- 乗り心地
- モードの切り替えで全て変わります
-
WRX_S4さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.3.12
- 総評
- 10万キロを越えたが、買い換え様と思える車が見つからない程楽しい車。
- 満足している点
- アフターパーツが豊富で、どんどん楽しい車になって行く。
- 不満な点
- ぽつぽつ有る。 その分、弄り甲斐が有る。
- 乗り心地
- ノーマルのビル足は私には合わなかった。 弄り方を誤らなければどんどん良くなる。
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