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スバル WRX STI新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- かっこいい
コンテンツメニューWRX STI
グレード情報WRX STI
歴代モデル1件WRX STI
関連車種2件WRX STI
ユーザーレビュー646件WRX STI
WRX STI
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- かっこいい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
トータル的に最高
2025.3.8
funta.さん
マイカー- グレード：
- WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- スタイルから始まり、走り全般が最高 ハンドリングはクイックで、狙ったライン通りに曲がる アクセルレスポンスも反...
- 不満な点
- 特に不満と思う事は無し
- 乗り心地
- 純正の脚では、かなり突き上げ感が強い そして少し硬め スポーティな感じ
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硬い
2025.4.5
カシケンさん
マイカー- グレード：
- WRX STI_AWD(MT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- パワフル
- 不満な点
- シートの硬さとホールド感
- 乗り心地
- -
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終のMT車としての良選択
2025.3.21
まっちゃんSpさん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BH5の時は水に弱かったイメージがあったけど、BP5では改善され楽しかった。同じEJ20でも更に改善されているだろ...
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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カッコよくて、走って楽しい車
2025.3.15
Masa VAB 130さん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
2
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- まず純正シートの形が良いせいか疲れにくいです あと車のデザインも好きで飽きないです エンジンの力がある...
- 不満な点
- 以前どこからともなく「ビリビリ」音が聞こえて気になって仕方なかったけど、最近はなくなってきました
- 乗り心地
- 硬いので自分以外に乗りたがる人はいません 僕は慣れましたよ
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ある意味、最後の機械式スポーティーカー!
2025.3.12
おじゃぶさん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ノーマルでも300馬力超のパワーがありながら、だれでも扱える(乗れる)、現代テイストが入ったスポーティーカー。 ...
- 不満な点
- エアコン使用時の変速ショック(ぎくしゃく感)がやや大きい。 環境対策のために、マイナーチェンジの度に追加されてき...
- 乗り心地
- 荒れている道路ではそのインフォメーションを 諸に拾い、ハードなボディがガタガタを音を発する。 タイヤも柔ら...
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至高のマニュアルトランスミッション車
2025.3.7
まいどん。さん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 圧倒的な走行性能をもつアスリート系ハイパフォーマンスモデルなので、一般道を走る時にはある意味自己抑制力が試される車...
- 不満な点
- 不満というか、見た目はSTI製エアロの装着くらいでなるべく地味にしているつもりでも、ふつうの人たちからはイカツイ車...
- 乗り心地
- -
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乗り込むと非日常を味わえる車
2025.3.5
psycho@impさん
過去所有- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 我が家の子ども達はみんな硬い足回りで育ってるのでへっちゃらです。 でも１９インチとは思えない乗り心地ではある。
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最高のスポーツセダン
2025.3.1
とある愛車の装飾目録さん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目、走行性能、音、どれをとっても最初から最高の一台。 走らせるのが楽しくて仕方がない。
- 不満な点
- やはりネックなのが燃費。気にしたら負けなので、本来無視するべき。ハイオクが昔の値段に戻れば問題なし。 積載性もよ...
- 乗り心地
- 硬い、そのおかげで楽しい
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狼の姿をした狼
2025.2.27
ぅーたさん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 図太いトルクで素晴らしい加速！ハンドル切ってもトラクションがいいのか滑る感覚がない
- 不満な点
- お金がかかる
- 乗り心地
- -
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初めての愛車が至高過ぎる
2025.2.27
WRX STI 555さん
マイカー- グレード：
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 1.視界が良い 2.かっこいい 3.スポーツカーなのに実用性がある 4 .まるでジェットコースター並みの...
- 不満な点
- 1.スポーツカーなので見た目はシンプルな傾向である。 2.高級要素は少ないので、高級感が欲しい人からするとあまり...
- 乗り心地
- 皆さんがおっしゃる通り足回りは確かに硬めです。 ですが乗れないレベルでもなく、多少路面が悪いところでも平気です。...
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専門家レビュー1件WRX STI
動画レビュー3件WRX STI
みんなの質問6,040件WRX STI
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回答受付中
- 0
- 3
V37スカイラインハイブリッドとwrxstiのローンチコントロールなしでは0-100 と0-400どちらが速いですか？ スカイラインハイブリッドは100万以下で買えて リア、センターともにそんな高くなくストレートに出来るので働いたら欲...
2025.4.9 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 13
トミカについて質問です。 No.11 スバル インプレッサ WRX STIなのですが、僕のやつタイヤの色と形が違います。 なぜなのでしょうか。
2025.4.8 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 129
インプレッサWRX Stiでは街乗りリッター30キロは無理でしょうか？
2025.4.1 続きを見る
所有者データWRX STI
-
グレード所有ランキング上位３位
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0)
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0)
- WRX STI_AWD(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.2%
- 女性
- 3.5%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.8%
- 東海地方 14.6%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて WRX STI
2019年10月
■2019年10月
スバルは、スポーツセダンの「WRX STI」に特別仕様車「WRX STI EJ20 ファイナルエディション」を設定して、2019年10月23日に発表、翌10月24日から11月11日まで555台限定で購入受付を行った。また同年10月25日から11月4日まで開催された第46回東京モーターショー2019でプロトタイプを公開した。
「WRX STI EJ20 ファイナルエディション」は、2019年度内で生産終了を予定しているEJ20型水平対向エンジン搭載車の集大成となる特別装備を採用したモデル。「WRX STI タイプS」をベースに、回転系パーツの重量公差・回転バランス公差を低減したバランスドエンジンを採用。EJ20型エンジンの特長である高回転域まで吹け上がるエンジンフィーリングをさらに磨き上げたという。
エクステリアは、世界ラリー選手権（WRC）で活躍したマシンを彷彿させるゴールド塗装のBBS19インチ鍛造アルミホイールを装着。フロントグリルやリヤバンパーには、STIのコーポレートカラーであるチェリーレッドのアクセントを採用した。
インテリアは、ウルトラスエード巻ステアリングホイールやシルバーのフロント・リヤ左右3点式ELRシートベルトなど、専用装備を採用した。
あわせて、RECAROフロントシート（ウルトラスエード/本革、シルバーステッチ＋シルバーアクセント＋STIロゴ入り、運転席8ウェイ&助手席8ウェイパワーシート付）&リヤシート（シルバーステッチ＋シルバーアクセント）や、アドバンスドセイフティパッケージ［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/
ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）/フロント&サイドビューモニター］などを装備した「WRX STI EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ」を設定した。
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