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スバル サンバー 「試乗マニアの絶版なんてあんまりだ編 謎の中古車屋さん(空き地で売っていたけど勿論チャンとしたダイハツ系のお店でした)から購入。もう10年選手だったのに」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル サンバー
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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3
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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試乗マニアの絶版なんてあんまりだ編 謎の中古車屋さん(空き地で売っていたけど勿論チャンとしたダイハツ系のお店でした)から購入。もう10年選手だったのに
2008.4.14
- 総評
- 試乗マニアの絶版なんてあんまりだ編
謎の中古車屋さん(空き地で売っていたけど勿論チャンとしたダイハツ系のお店でした)から購入。もう10年選手だったのになぜか走行距離が3万キロの元東○ガスのサービスカーでした。
主に仕事とDIYの大工仕事時に活躍してくれましたが寄る年波には勝てず、天井からの雨漏り、雨天時のデスビ死亡が連発して仕舞にはエンジンに大穴(親指が入る位)が開きアエナク物置と化してしまいました。
スバル軽自動車からの撤退の報にショックを受けてレビューを書く事にしました。 - 満足している点
- コントロール性は素晴らしい!アイスバーンをスタッドレスで走ったことが有るのですがもーズーッとドリフトしっぱなしで雪国でのサンバー率の高さが納得できました。代替で他社の軽箱バンに乗り換えましたが、トラクションの掛かりの悪さはハッキリとわかるのでRRエンジンの優位性は抜群でしたね。
意外と乗った感じ重厚感が有り軽よりは普通車ぽく走れます。
パワステ無しでもハンドルが軽く駐車場での取り回しも楽チン。
2シーターなので広々な荷室。何でもどんどんつめます。布団敷けばキャンピングカーにも早変わり。 - 不満な点
- 雨に日になるとエンジンが失火してしまい止まること多数。インジェクションになってからは対策されたそうなのですがキャブ車は要注意です。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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