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- サンバー
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 17ページ目
スバル サンバー ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
110.0 〜 196.9
-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 249.8
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
152件
星4
103件
星3
53件
星2
15件
星1
8件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.10
- 総評
- 町の中なら最強のトランポ＆ゲタグルマ。今出来のロールもせず勝手に曲がるクルマとは違い、操る楽しさが味わえる。S/Cはターボより耐久性が高い（と修理工場のオヤジ談）。
- 満足している点
- バンの割にしなやかな足回りで限界が高い。頑丈そうなフレーム＆フロントロアーアームで耐久性は高そう。「ドン！」と出る出足の速さ。
- 不満な点
- やっぱり高速の横風は恐怖の一言。アクアラインの橋上は、はっきり言ってヤバい。それとブレーキペダルが上から踏み下ろす感じなので、渋滞時は疲れる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.12.17
- 総評
- 非常にコストのかかった車ではないでしょうか。4発/SC/CVT/4WDと詰め込むだけ詰め込んだ”お宝車”です。外見や内装より、走りとスペースに重点を置いた車です。突き上げ感や高速での横風問題もありますが、...
- 満足している点
- ミッション表示↑が4ATとなっていますがCVTです(^^ゞ CVTは異論もありましょうが、非常に満足しています。朝の246合流に引けをとる事もありません。SCと相俟ってとてもリニアに加速します。坂の多い...
- 不満な点
- 80kmで4000回転ほどのCVT。高速では”びぃーん”と加速状態で、ちと頭痛のタネです。あと、CVTのメンテナンスが少々心配です･･･。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.20
- 総評
- コストパフォーマンスはいい車。あとシートを改良して、エンジンをツインカムにして、サスをエアサスにして、ＣＶＴなら世界最高の軽ＲＶになるかも！？スバルさん作って～。
- 満足している点
- 荷物がたくさん積めるので、オートキャンプや釣りなどアウトドアレジャーではほんとうにいい車だなぁとつくづく思う。また低速トルクもあり小回りもきいて見通しもよく走りやすい。エンジン音も静かでいい音(ｽｰﾊﾟｰ...
- 不満な点
- シートが薄くサポートがいまいち。フロントマスクはデザイナーの感性を疑うほど変。5MTだけどギアが低すぎるので上にもう一速ほしい。ＣＶＴならいいのに・・・。あと運転席がタイヤの上なので凹凸路面で突き上げ感が...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XVスーパーチャージャー(CVT_0.66) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.9
- 総評
- でも結構気に入って乗っている俺？？？？
- 満足している点
- VW仕様にしているので注目度NO1だぜ！！！！
- 不満な点
- エンジンがうるさいな！！！！もー
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- スバル。私にはとてもいいイメージがあったのですが、車としての基本がお粗末かな？
- 満足している点
- リアの室内がリアの椅子を倒すことでかなり広々となる。軽の中では一番ですね。もちろん室内高も一番で、天井にオプションの網の荷物置きを付けても余裕あり。
- 不満な点
- 風の強いときやトラックに抜かれるときに車体が車線の半分以上飛ばされるので高速で60キロ以上で走るのは冷や汗もんです。後はリヤエンジンのためワンボックスタイプは荷室に熱がこもるのとエンジン音がかなりうるさい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.9
- 総評
- バイトで乗ってました。雨の日全開でスピンこいた。乗ってて面白かった
- 満足している点
- どちらかというと高回転型のよく回るエンジン。結構速かった。（ハイゼットはトルク型だった）足回りがしっかりしていた。でも速い速度で曲がろうとすると転倒しそうな勢いだったけど。（ハイゼットはちょっとましだった...
- 不満な点
- 下のトルクが薄い。シート位置が高くていかにもトラックぽいのが×（ハイゼットは乗用車感覚）ミッションが入れづらかった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.20
- 総評
- 悪路の走破性やキャビンの静かさなど、軽トラではサンバーが一番です。 実用車ですが、普通に乗ってみても結構面白いクルマです。 （自動車評論家の国沢光宏先生も絶賛）
- 満足している点
- ・軽トラック唯一の４気筒エンジンのパワフルさ。ミッションのギヤ比も合っていて一般道でも悪路でも軽快に走る。 ・パワステが無くても軽いステアリング。 ・小さい車体も手伝って、小回りも良く効く。 ・４輪...
- 不満な点
- ・中古で一番安いグレードを買ったので、エアコンまでも無いショボイ装備。 ・シートの座り心地が悪すぎる。トラックでもシートに金をかけてほしい。 ・あまり燃費が良くない。 ・個人的には「パンダ顔」は好き...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.23
- 総評
- いろいろキビシイ事も書きましたが、仕事で使用するには最高の パートナーですよ。
- 満足している点
- エンジンが四気筒なので振動が少なくて快適です。 十万キロまであと少しですがヘタリが出ない丈夫な車です。 軽配送の仕事でありがたいのは、他社の軽トラに比べて荷室が広い！
- 不満な点
- 足が硬くてゴツゴツした感じ(-.-) 荷物車とはいえ、もっとしなやかなサスを採用してほしいデス。 （最近のは若干良いみたい） リアエンジンの割に音がうるさいかな？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.12
- 総評
- しっかりとした実用車 Ｉ ＬＩＫＥ ＳＵＢＡＲＵ．
- 満足している点
- タイヤハウスが座席下なので足周りが広い 足周り(サス)がしっかりしている。フニャフニャ感が無い 四気筒リヤエンジンなのでとても静か 雨の日不整地でも尻を振らない
- 不満な点
- フロントが軽すぎるのか風の強いときはハンドルがとられやすい(風流れ) もう少し燃費がーーー。乗り方の問題かも
- 乗り心地
- -
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