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スバル WRX S4新型情報・価格・グレード
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューWRX S4
グレード情報WRX S4
歴代モデル2件WRX S4
関連車種2件WRX S4
ユーザーレビュー199件WRX S4
WRX S4
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.8
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
走りと安全の両立では最高峰だと思います
2025.9.20
たつ吉さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく走りが素晴らしく、運転しているとついニヤけてしまう車は初めてです（笑）毎日乗りたい♪
- 不満な点
- 荷室はそんなに狭くはないけど、高さが想定以上に低いのが難点でした。お気に入りのクーラーボックスが入らない（涙）
- 乗り心地
- レカロシートのサポート具合、硬さ、はちょうど良い感じ。スポーツタイヤなのでしょうがないですが、ロードノイズはちょっ...
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初めてのSシリーズ
2025.9.20
コーギー_アイルさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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フロントが最高！
2025.9.19
ホンダマンさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- フロント周り
- 不満な点
- 空力テクスチャが残念
- 乗り心地
- -
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最高に楽しい1台です！
2025.9.13
紫族02さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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色々使い勝手が良い車
2025.9.8
あき-VBHさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かっこよくて運転しやすいクルマ
2025.9.8
sm********さん
家族所有- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 前から横から後ろからどこから見てもカッコいい。安定した走り。加速よく、コーナーもブレーキも上手い。シート位置を覚え...
- 不満な点
- ないけど。くいしん坊なのはみんな知ってるハイオク63L。でも給油するのも楽しい...。
- 乗り心地
- やや硬め。電子制御ダンパーが有能。
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ある程度妥協出来れば最高の車かな
2025.9.7
seed0223さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日常利用での必要十分なパワーとレスポンス 高回転まで回さなくてもお釣りがくるレベルです
- 不満な点
- 子育て世代向けではない積載量 昨今のエコカーブームを逆走するような燃費 毎度おなじみのパキパキ言うダッシュボー...
- 乗り心地
- 思ったほど固くなく思ったほど柔らかくもならない感じです 悪く言うと中途半端 よく言うと誰が乗ってもある程度満足...
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通勤最速ファミリーカー
2025.9.4
ねこえらいさん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スバリスト！
2025.9.1
obu********さん
その他- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式
1
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いちばん大切のは“捉え方”かと思います。
2025.8.28
ほーねっとんさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずは存在感。クラウンやLEXUSとは違う所有感、ヒエラルキーに依存しない立ち位置。 どのクラスや車種の層からも...
- 不満な点
- 燃費‥と言いたいですが、このトルクこの馬力で街乗り8km/l、高速11km/lって低燃費車なのでないでしょうか？ ...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件WRX S4
-
スバルを代表するAWDスポーツセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 275PS／375N・mのパフォーマンスを、全長4670mm×全幅1825mm×全高1465mmと今や貴重な5ナン...
- 不満な点
- 最新モデルながらピュアスポーツとありパワーユニットは電動モーターのアシストを受けていない。電動化されていないことの...
- 乗り心地
- スポーツ走行から市街地走行まで満足度の高い乗り味を示す。シャーシ剛性を高めたSGPと接合する金属の密着度を高めたイ...
続きを見る -
スバルの最高峰だが、何かが足りない
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 実用的なパッケージングでありながら、サーキット走行までバリバリこなす走行性能との両立はさすが。しかも、手が届かない...
- 不満な点
- 「S4」というよりは「WRXシリーズ」として気になるポイントですが、MTが選べないのは残念でなりません。よりハイレ...
- 乗り心地
- 乗り心地を気にするのであれば、電子制御ダンパーを組み合わせる「STI Sport R」がいいでしょう。スイッチひと...
続きを見る -
数値はダウンでもリニアさは格段に向上した新型WRX S4
2021.11.15
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- ー
- 満足している点
- ステアリングを切った瞬間、かなり軽快にボディ全体が応答を見せ、キビキビとした旋回を見せるところがマル。2ピニオンの...
- 不満な点
- 電子制御ダンパーを持たないGT-Hは、スプリングは同等ながらもショックの減衰力が低めに設定されているのか、ピッチン...
- 乗り心地
- スバルグローバルプラットフォーム＋フルインナーフレーム構造を採用し、さらに構造用接着剤の採用距離を7mから26mへ...
続きを見る
動画レビュー3件WRX S4
みんなの質問1,734件WRX S4
-
回答受付中
- 1
- 9
至急！ スバルのWRX S4の購入を検討しています。 車体の色をサファイアブルー・パールにしようと思います。 グーグルの画像で見ると濃い青色ですが肉眼で見るのとでは、色が薄く見えました。 コーティングでテカテカにすれば色はまた違...
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 7
至急！ 車にかかる保険料について質問です。 明日スバルのWRX S4を新車で買おうと思います。 この1ヶ月ディーラーにも何度か足を運び散々悩みました。 現在、軽自動車に乗っており、保険料は年間6弱です。 上記のスバル車は調...
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 71
至急！ 車の購入を考えています。 スバルのWRX S4を考えています。 500で頭金を300にしようと思っています。 銀行ローンにしようと思っていますが、審査が通るか心配です。 通る人と通らない人の違いは何でしょうか。 正
2025.9.25 続きを見る
所有者データWRX S4
-
グレード所有ランキング上位３位
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.8%
- 女性
- 3.5%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.9%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて WRX S4
2024年12月
■2024年12月
スバルは、4WDスポーツセダン「WRX S4」を一部改良するとともに特別仕様車「STI Sport Rブラックリミテッド」を設定して、2024年12月12日に発表した。
今回の一部改良では、内外装を変更したほか、先進運転支援システムをアップデートしている。
エクステリアは、「STI Sport R EX」のホイールを切削光輝からブラック塗装に変更。インテリアでは、本革シートのボルドー/ブラックの配色を変更した。
先進運転支援システムでは、「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携を強化。ステアリングが長時間操作されない場合に加えて、ドライバーのわき見や居眠りでもドライバー異常時対応システムが作動するようになった。また、システム作動時のハザードランプ点滅のタイミングを減速制御開始と同時に変更するとともに、断続的なブレーキングによってドライバーに注意を促す「パルスブレーキ」と「コーストダウン(惰性走行)」機能を追加している。
また、アイサイトの「車両中央維持制御」と「先行車追従操舵制御」において、直線路の車線中央付近の走行では以前よりも軽めの操舵感とし、急なカーブや白線付近の走行では重めの操舵感とするなど、安全性を高めたという。
ボディカラーは、新色の「ギャラクシーパープルパール」を含めた全8色から選べる。
パワートレーンは従来から変更はなく、最高出力202kW(275PS)/最大トルク375Nmを発生する2.4リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジンと、「スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)」と呼ばれるCVTとの組み合わせで、全車4WDとなる。
今回設定された特別仕様車「STI Sport Rブラックリミテッド」は、「STI Sport R EX」をベースに、内外装に変更を加えたモデルだ。
エクステリアは、ブラックのドアミラーやルーフアンテナなどを採用したほか、大型のリアスポイラーをオプション設定。インテリアでは、STIのロゴが入ったRECARO製フロントシートやインパネミッドトリム、ドアトリムなどにレッドステッチをあしらっている。
関連リンクWRX S4
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