スバル ステラ 「掘り出し物感満載」のユーザーレビュー

掘り出し物感満載

2025.2.22

総評

軽自動車4気筒エンジン3ペダルマニュアルミッション車で、永く乗る為に高年式のものを狙う場合、これになると思います。デミオからの乗り換えですが、両者は近いものを感じます。人と被らない車乗りたい人にも。

満足している点

乗り心地良い！純ガソリンエンジン車の割に燃費良い。運転楽しい。運転技術が向上しそう。スタイリングがカッコカワイイ。普通車っぽい質感を求め、堪能している。車体購入時、年数が経過していた為か、中古パーツが安く、カスタムし甲斐がある。後席リクライニング機構が引き継がれていたのが購入決め手の一つ。

不満な点

ギヤがあと1速欲しい。運転操作がシビアで疲れる。恐らくギヤであろうノイズが気になる。スピーカー位置はインパネじゃなくてドアスピーカー標準だったら良いのにリヤドアにも拡張性欲しい。

デザイン

4

外装は同年代のライバル車よりなんとなく流線形でカッコカワイイです。かといってライバル車と大差ないので、悪目立ちすることもないです。
内装はオシャレ車のR1/R2のを流用できるのでカスタムしやすそう。

走行性能

2

普通車からの乗り換えになる私にとっては車体の軽さから運動性の高さを感じます。しかしよく動く(動いてしまう)足を持っている為、その運動性能の高さを生かすのが難しく思います。

乗り心地

5

是非一度乗ってみて！と思うくらい、クッション性がよく乗り心地良いです。反面、運転操作に対して相応の反応をするので、ラフな操作をしてしまったら即座に乗り心地は損なわれます。(修正も可能ですが)

積載性

2

はじめからあまり期待はしていませんでしたし、車体購入後に知った、構造上の問題(ストラットサスのリヤ採用)があり、狭く感じる原因が浮き彫りとなってしまった感がありますが、シートを倒せるので、人乗せをしなければ、貨物車としても使えるでしょう。

燃費

5

純ガソリンエンジンというオールドツール、4気筒が為のフリクションロスの多さ、CVTなど先進的な変速機構を持たない車にしては、経年多走行のこの個体はカタログ値以上の燃費を記録できていることに驚いてしまうくらい、燃費は良いです。

価格

5

先代のプレオRS中古車相場が高騰している一方で、後発のこちらは元々の価格設定も抑えられていることに加え、中古車相場も手頃でした。部品類も比較的安価です。永く乗りたいので部品入手問題が今後課題になっていくと思います。

故障経験

中古購入当日から不具合を発覚したり、いつの時代？と思うような構造だったり、幾つも案件はありましたが、どれも軽傷で、素人レベルの私がちょっと手を入れるだけでどうにかなってしまう程度で、ある意味ご愛嬌と感じられる程度です。