スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

市街地で乗る分には最高の車だと思います。...

2006.8.18

総評

市街地で乗る分には最高の車だと思います。乗り心地に関しては好みの問題もありますがよくできていると思います。内装がチープだという意見も聞きますが、Ｌグレードの明るい内装は個人的にはわりと好きです。 高速道...

満足している点

プレオＬからの乗り換えですが、静粛性と乗り心地がとても向上していると思います。 身長が180cmの自分でも頭上にゆとりがあり、長時間運転しても疲れません。

不満な点

マイルドチャージが付いていたプレオと比べるとやや非力な感じがします。 坂道ではアクセルを踏み込まないといけないので、エンジン音が気になることもあります。

乗り心地

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トータルでは良い車だと思います！ 燃費がも...

2006.8.14

総評

トータルでは良い車だと思います！ 燃費がもう少し延びてくらたら…！(^O^)

満足している点

室内が広く、シートの乗り心地がよい、

不満な点

ドアミラーを親水ブルーミラーに変えたせいかは判りませんが、晴れた日はサイドレジスタのノブがミラーに写り込みます。 キーをoffにした時にｶﾀｶﾀと異音がする 燃費が11km

乗り心地

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各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能...

2006.8.13

総評

各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能は高めで他社にもひけをとらないと思う。装備やオプションの貧弱さは相変わらずだが、担当ディーラー（セールス、整備とも）の対応が非常に気持ち良く、安心してメンテを任せ...

満足している点

CVT＋スーパーチャージャーのおかげで楽々加速する。待ちに待ったレギュラーガソリン仕様になってくれた事。ライトのデザインが好み。あとはいじくる余地が残っている事でしょうか。R1･2の部品を共有したおかげで...

不満な点

粘る足回りだが柔すぎる。 上級モデルのRSだが、交差点を通過するレベルでもハンドリングにクイックさが足りないと感じる。フロントのスタビはおまけ程度？ 急いで発売した感が否めない。リアのデザインにオリジ...

乗り心地

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とても良い車だと思います。 普段はアル...

2006.8.7

総評

とても良い車だと思います。 普段はアルテッツァですが、旅行先でレンタカーを借りたら 新車のステラでした。慣らしも程ほどに全開で遊ばせていただきました。

満足している点

軽自動車なのにとても静かでした。 ゆっくり巡航する分には快適です。 また、室内も広々していて、コンパクトカー並かもしれません。

不満な点

運転は楽しくは無いですね。 あとＡピラーが邪魔で、右コーナー視界が悪い。 ハンドル軽すぎ！これが普通なの？！ アルテッツァの1/3くらいのハンドルの軽さ。

乗り心地

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本日、納車でしたのでハッキリとは言えません...

2006.7.29

総評

本日、納車でしたのでハッキリとは言えませんが、トータルでは良いと車だと思います。試乗でNAとRSを乗り比べ、平坦な道ばかりを走るならNAでも問題は無いですが、私のぐるりは坂道が多く、迷わずRSに決めました...

満足している点

程々に広い室内、登り道でも結構走ります！

不満な点

エアコンフィルターがインパネ内部にある為容易に取外しが出来ないみたい。マップランプが指で触ってるとベコベコに凹みます。シフトレバーの位置が少し遠い様な…。アクセルを踏み込むとCVTの音がします。オーディオ...

乗り心地

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・まだ納車されて半月ですが、とにかく室内...

2006.7.27

総評

・まだ納車されて半月ですが、とにかく室内が広く高いので開放感があり明るくてよい。特に高さがあるので運転していて余裕を感じる。 ・視界もよく、バック時も周りがよく見えるので車庫入れもスムーズになった。 ...

満足している点

・Ｒ２より大幅に改善された視界と室内広さ、ゆとりがある。 ・乗り心地がとても良く（他と比べ段差乗り越し、ややデコボコした路でよくわかる）、ブレーキも良く効き、通常の日常走行では静かで気持ちよく走れる。 ...

不満な点

・インパネ質感は良いが、中央のオーディオが安っぽい（このグレードのものは）。 ・４０００回転くらい以上の急加速ではエンジン音がややうるさい（加速性は確保されているので軽では仕方ないか） ・前席アームレ...

乗り心地

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後悔です。ｽﾃﾗはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ...

2006.7.23

総評

後悔です。ｽﾃﾗはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが無ければ意味がないです。少排気量の4気筒はｴｺ運転でなければ結構うるさいです。RSの見積もりが色々と込みで170をﾌﾞｯﾁ切ったのでｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰより高くなっ...

満足している点

シートアレンジや後部座席の分割スライドくらいかな？

不満な点

走ってみるとﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねるところ。同じﾀｲﾌﾟのﾑｰﾌﾞは安定している。他と比べて助手席と距離が近すぎる前席。ｲﾝﾊﾟﾈｼﾌﾄが出すぎてる。車本体の値段はそこそこなのだがｱﾙﾐやHIDが最高ｸﾞﾚ...

乗り心地

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スーパーチャージャーのついたRSも乗り比...

2006.7.22

総評

スーパーチャージャーのついたRSも乗り比べてみましたが、普通に乗るならDOHCのNAエンジンで十分以上だと思います、また標準装備の内装品もよく考えられたものでショッピングや子供の送り迎えといった、日常のシ...

満足している点

何といっても乗り心地がよい、特に後部座席に乗っているときの感覚は他社モデル(後輪がリジットサス)にない美点、四輪独立サスペンションのよさは後部座席に乗って走るとすぐにわかります。そのうえ燃費のよさも特筆も...

不満な点

新型i-CVTは加速性/燃費といった性能は文句ないが、発進加速でフルアクセル時の騒音がもう少し静かになればパーフェクト、これも少し高価な厚めのフロアマットを敷けば気にならなくなりました。

乗り心地

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後日～

2006.7.21

総評

後日～

満足している点

カスタムRSを納車待ちです！車体色はホワイトパールでオプションはベースキット、ディスチャーヂ、アルミホイール、MD／CDデッキ、オートドアミラー、親水ドアミラー、ホットアーｽ を付けて値引きは－12万でし...

不満な点

後日～

乗り心地

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第一印象は、繰り返しますが、室内空間が広...

2006.7.20

総評

第一印象は、繰り返しますが、室内空間が広い！高い！余裕です。また、メーター類の配色がきれいです。ドアを開けると光ります。 走る・曲がる・止まるといった車の基本性能は、やはりスバル車共通の味わいがあります...

満足している点

◎ブレーキタッチ。ソフトだが、踏み具合にリニアに呼応する効き具合。いわゆるカックンブレーキのように踏み始めはいきなりガツンと効くが、そこから先はいくら踏み足しても効き具合が増えないものと違います。とてもコ...

不満な点

×Ｄレンジでは、スタート後しばらくすると、アクセルを踏んでもトルクがついてこない回転域がある。Ｌレンジではそれはなく、スムーズ。 ×エンジン音ではなく、ＣＶＴの音だと思うが、Ｌレンジはうるさい。

乗り心地

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・この車は世の中のいいとこ取りのバランス...

2006.6.30

総評

・この車は世の中のいいとこ取りのバランスのための車な気がします ・R1,R2に乗ってみたくはなりました

満足している点

・広いです ・いい意味で普通です

不満な点

・加速のよさはあまり感じませんでした 　貧乏性なもので踏み切れなかったのがいけなかったのかも

乗り心地

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ぜひ，試乗してください。多分驚くと思いま...

2006.6.30

総評

ぜひ，試乗してください。多分驚くと思います。 ＮＡは加速が少し悪いので，不満でしたが，ＲＳは文句なしです。 ディーラーでＲＳの試乗車がほとんどないらしいのが残念です。軽としての購入ではなく，ファミリー...

満足している点

・動力性能・・・ＮＡよりかなり加速がいいです。プレオやＲ２よりかなり低速でロックアップがかかります。非常に自然な力強さがあります。レギュラーになったのもありがたいです。 ・足回り・・・Ｒ２より２cm長い...

不満な点

特にはありませんが，少し高い。 ソニカやアイがターボ付きで１２０万を切る値段であります。 以前プレオのように実用ＳＣモデルがあるいいです。

乗り心地

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