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スバル プレオプラス 2015年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 維持費が安い
- コストパフォーマンスが良い
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キャストスポーツ
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー20件プレオプラス
プレオプラス
- 燃費が良い
- 維持費が安い
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.6
- 乗り心地：
- 3.2
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 3.5
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
本当のエコカー
2021.9.27
ひでポコさん
マイカー- グレード：
- L スマートアシスト(CVT_0.66) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・飽きのこないデザイン ・オーソドックスな操作性 ・ハイブリッドカーいらない燃費性能 ・80km/hまで普通...
- 不満な点
- ・おとなしく走っていると大概煽られる ・長距離の連続運転にはやや不向きな薄いイス ・身長170cmだと、室内ミ...
- 乗り心地
- 良くも悪くもダイレクト
続きを見る -
手軽に使える可愛い車
2024.7.28
kamasadaさん
マイカー- グレード：
- L スマートアシスト ブラックエディション(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽自動車の特徴を備えた優等生⁉️
- 不満な点
- 最近の軽自動車とは程遠い作り。もうちょっとだけ豪華さが欲しいかもしれません。
- 乗り心地
- 最近の一般道路は傷みが激しいので、これくらいの乗り心地は良いと思う。
続きを見る -
見た目と中身はダイハツミライース
2024.6.2
タウちょんさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費が良い点。維持費がかからない。故障しない。
- 不満な点
- 乗り心地がゴツゴツしている点。道路の凸凹でCDの音が飛ぶ。
- 乗り心地
- -
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Simple is better
2023.3.27
かんちゃん＠northさん
マイカー- グレード：
- GA スマートアシスト_AWD(CVT_0.66) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 女性4人くらいならフツーにのれる 小さいので取り回しは楽
- 不満な点
- 昔から比べると広くなってはいる後席も極端に広いとかはない ハイト系でもないので頭上は余裕もない 車高が予想以上...
- 乗り心地
- 走行音はそこそこ CVTの音も入ってくる お値段なり
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これがあれば困らない！
2022.7.12
聖なる天然さん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1人で乗るにあたり，これがあれば大抵の街乗りはできる。
- 不満な点
- ミラーを自動で折り畳めない フットレストがない
- 乗り心地
- -
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相方
2021.9.19
Subie Suさんさん
仕事用- グレード：
- - 2012年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 大きな故障や不具合は無かったです。 細かな事に関しては、人それぞれだと思うので記載しません。
- 不満な点
- アイドリングストップが邪魔過ぎて、交差点を極低速で曲がる際には追突されそうに何度も有りました。 なので、基本アイ...
- 乗り心地
- -
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エコカー プレオプラス
2021.8.21
JUPITERさん
マイカー- グレード：
- L(CVT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何と言っても燃費、車検も安い。
- 不満な点
- ドライバーシートが柔らかく腰が痛くなる。
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らかくフラットで良い感じ、ただし段差を乗り越える時の音はちょっと大きめです。
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【代車】ザ・スタンダードなプレオプラス（ミライース）が楽しい
2021.4.24
Zuyo_NZE121さん
その他- グレード：
- FA スマートアシスト_AWD(CVT_0.66) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- サンバーの12検→タペットカバーパッキン他交換の入院の代車で、今回はプレオプラスことミライースのスバルエンブレム版...
- 不満な点
- ロードノイズがヒドイ！「ゴー」という音のするところはロードノイズの振動を拾いまくり、インパネどころかステアリングま...
- 乗り心地
- サンバー以上RNステラ以下、ちょうど中間ぐらいです。 ダイハツのミラシリーズの名前違いですからこんなものでし...
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パワー求めなければ
2021.3.5
つよぽん＠島半さん
家族所有- グレード：
- - 2012年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 低燃費車
- 不満な点
- エアコン入れたら登坂車線で失速確定
- 乗り心地
- 腰の持病もちには、３０分乗車が限界
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無難な車
2021.2.7
ニッチ223さん
家族所有- グレード：
- F(CVT_0.66) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはり燃費と使い易さです。 個人的に軽はこの形が好みです。
- 不満な点
- マイプレオはグレードが下なのもありますが内装の安さですかね。 エンジンルームや樹脂部分の弱さ 足回りの脆さが難...
- 乗り心地
- 軽にしては良いと思います
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みんなの質問153件プレオプラス
-
解決済み
- 4
- 93
スズキのアルトの強みを教えて欲しいです。 値段ではミライース、ピクシスエポック、プレオプラスに負けているようですが、これらにはない機能が付いているとかあるんですか？
2025.3.14 続きを見る -
回答受付終了
- 10
- 175
車の買い替えを考えています。 今乗っている軽自動車がスライドドアなのですが、それが燃費がとても悪いです。燃費の良い車にしたいと考えています。 調べてみたら スズキアルト・マツダキャロル・マツダフレア・スズキアルトラパン・スバルプレオ...
2025.3.28 続きを見る -
解決済み
- 4
- 65
38歳で車ほとんど乗ったことなくて、はじめて買う場合のオススメの車はありますでしょうか？ バイクは２年弱、都心を毎日走っております。
2025.2.12 続きを見る
所有者データプレオプラス
-
グレード所有ランキング上位３位
- L スマートアシスト ブラックエディション(CVT_0.66)
- LA スマートアシスト ブラックエディション_AWD(CVT_0.66)
- F(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 76.1%
- AWD
- 23.8%
-
男女比
- 男性
- 81.5%
- 女性
- 16.0%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.1%
- 近畿地方 12.0%
- 九州・沖縄地方 9.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値プレオプラス
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
103.6
売却予想価格
9.1
新車価格の 9%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 14 | 12 |
9 新車価格の |
7 新車価格の |
| 1万km | 14 | 11 | 8 | 4 |
| 2万km | 13 | 9 | 4 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて プレオプラス
2015年4月
■2015年4月
富士重工業はダイハツからミライースをベースにした車両のOEM供給を受けているプレオプラスに改良を施し、2014年7月9日に発売した。
今回の改良では、経済性、インテリア、快適空間に焦点を当て、燃費性能の向上、ブラックインテリアパックの追加などによって商品力の強化を図っている。
燃費性能については、エンジンをアトキンソンサイクル方式とするとともに、デュアルインジェクターを採用したのに加え、CVTの制御改善などを施すことで向上を図り、ガソリン車としてナンバー1の低燃費となる35.2km/Lを達成した。
インテリアでは、ブラックシートを採用したブラックインテリアパックを上級グレードに採用し、上質で落ち着きのある空間を演出した。ブラックインテリアパックには、ピアノブラック調オーディオパネル、本革巻ステアリングホイール、シートアンダートレイなどをグレードに応じて設定している。
装備では、先進の衝突回避支援システムであるスマートアシストに、スーパーUVカット＆IRカットガラス(フロントドア)や花粉除去機能付きエアクリーンフィルターを組み合わせたスマートアシストαを設定した。肌への負担を和らげるとともに、夏場の室内温度上昇を抑え、エアコン効率を高めるなど、安全性に加え室内空間の快適性を向上させている。
2015年4月22日には「L/LA スマートアシスト」をベースに、専用のダークメッキフロントグリルや専用14インチアルミホイール、ブラックシート（フロント上級シート表皮）などを採用し、内外装で質感を高めながらも、ベース車より価格を低く設定した特別仕様車「ブラックエディション」を発売した。
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- 2015年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
