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スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
425.7 〜 451.0
-
- 中古車本体価格
-
16.0 〜 456.5
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
855件
星4
356件
星3
70件
星2
10件
星1
13件
-
Aイチさん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.26
- 総評
- 優雅さ、見た目、インテリア、装備、ハンドリング、静粛性 凄くいいですよ。
- 満足している点
- エクステリアがカッコイイ! あとは、馬力の割に加速感がすごい👏✨
- 不満な点
- 燃費かな。 あとは普通の人には足固めと思われる。 (過去にスポーツカーに硬めのDampers入れてた自分的には)
- 乗り心地
- 足固め。好み分かれる。 静粛性はよい。 ハンドリングもクイック過ぎず良い。 車体の強さも感じる
-
てつろうさんさん
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.22
- 総評
- 納車後、約3ヶ月での感想です。 終売は残念ですが、新型はでないとのことなので、いつまでも最新のアウトバックですね。現時点ではかなり気に入っているので、最後のアウトバックを末永く満喫したいと思っています。
- 満足している点
- 前車に比べると、相当に騒音・振動が抑えられており、停止から軽くアクセルを踏むだけで60km/hまでスッと加速してくれますまた、やや急なカーブでもオンザレールで走ってくれるなど、快適にドライブできるようにな...
- 不満な点
- インフォメーションディスプレイ関連の不満として、カーナビの使い勝手の悪さ、バックモニターの見づらさ、アラウンドビューモニターがないことなど。 アイサイトは、良くなった点(ハンズフリー、高速道路のカー...
- 乗り心地
- 前車に比べると、エンジンからの振動や騒音が相当抑えられており、快適性がアップ(疲労感が減少)しました。これが目的で買い換えたのですが、さすがフラッグシップ車!あと、車の密閉性が高く、外の騒音があまり気にな...
-
TrueFrogさん
グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.16
- 総評
- SLフォレスターと悩みましたが、アウトバックは今しか乗れないと考えて購入しました。 フォレスターも素晴らしいですが、アウトバックからはやはりフラッグシップの風格を感じます!
- 満足している点
- 家族を乗せてのグランドツーリングが主用途のため、安全性を最重視して購入。 良い視界、Exesight X、AWDの良好なトラクションと走破性、衝突安全性能、意外と良い小回り。 走行以外では上質な内外装...
- 不満な点
- 強いてあげるならフロントオーバーハングが長く(1020mm)、右前方が見づらくカメラもないこと。またスバル車に乗るなら言ってはダメと思いつつ、燃費は良く無いですね。
- 乗り心地
- とにかく静かで滑らかな乗り心地が気に入っています
-
ふぉれすときゃんぷさん
グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.13
- 総評
- 気になる点はちょっとあるけど憧れのレガシィなんで問題なし!満足!
- 満足している点
- 見た目がカッコいい。まあまあデカい。イケメン。
- 不満な点
- 燃費は悪いですがスバル車なので諦めてます。 乗り込む際に膝辺りをぶつけそうなダッシュボード形状。低速からの加速時、急に勢いよく前に出る。
- 乗り心地
- 不満なし。
-
昴STパパさん
グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.10
- 総評
- 日常使い、人を乗せてレジャー等の移動の時の大きさ、安全性能は申し分無いです。 ハイテク制御になりすぎて、初期設定のままだと純粋に運転を楽しむ時には過干渉です。 安全に変えられるものは無いと言われればそ...
- 満足している点
- 大きさの割に取り回しの良いところ BRGより実際の回転半径が小さい気がする 意外と小回りします
- 不満な点
- パワー
- 乗り心地
- 静粛性、乗り心地(ダンパーの動き)は極上です
-
kathan2215さん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.30
- 総評
- 今現状では次もアウトバックに乗りたいくらい惚れてます🩷
- 満足している点
- スバル🟰ターボって概念でいましたがこの様な車体には排気量がある2.5L NA水平対向エンジンってあり?って思っておりましたが、運転してみるとボアピッチがショートストロークからのアクセル踏み込むと回転計が...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- パッセンジャー達に安心を与えてくれます
-
AXXさん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.30
- 総評
- 夏場のA/Cの効きが早く快適
- 満足している点
- アメ車のSUV的なゆとり空間でリラックスできる。サイズが不便なければ十分ありの車格
- 不満な点
- 中古車でサンルーフがない事。
- 乗り心地
- 静かな車内と柔らかい皮シートが良い。
-
hiro_carlifeさん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.20
- 総評
- 大満足です。このサイズ感が、自分のライフスタイルにちょうどいいです。
- 満足している点
- 運動性能、荷室の広さなど、使い勝手がいい。
- 不満な点
- まぁ、燃費は・・・
- 乗り心地
- -
-
BPEジジイさん
グレード:3.0R_SI-Cruise_AWD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.19
- 総評
- 4人でゴルフに余裕で行ける積載性と静粛性。
- 満足している点
- 回転が上がっていく時の加速感
- 不満な点
- スバル車で語るのもなんですが燃費がね。都市部の夏場は6km/L!
- 乗り心地
- 少し硬めでロールも少なく曲がりやすい
-
やまのあんさん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.16
- 総評
- 長距離移動でも身体に負担が少なくて、走行性もよくて楽しくドライブできる。
- 満足している点
- 収納が多く、沢山積める。走りも安定していて、長距離ドライブもラクラク!
- 不満な点
- いまのところはありません。
- 乗り心地
- 静かで心地よい
-
tochan3さん
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.15
- 総評
- 長距離移動が楽になりました。長く乗り続けたいクルマです。
- 満足している点
- デザイン、内外装の質感、アイサイトXなどの安全性能、乗り心地。
- 不満な点
- 車体が大きいので近くへの買い物とか細い道を走る際には気を遣う。
- 乗り心地
- 乗り心地いい。タイヤが大きいので大きな段差も楽に乗り越えられる。
-
rakuyuさん
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.9
- 総評
- スバルのフラッグシップとして、相応しい車だったと思います。日本のラインナップから消えてしまったことが、残念でなりません。
- 満足している点
- 当時のスバル車の中では、最も乗り心地が良かったです。
- 不満な点
- 最小回転半径5.8mはちょっと...
- 乗り心地
- -
-
staratさん
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.6
- 総評
- 他のスバル車と同様に、未来的なコクピットではありませんが、このコンサバな内装デザインと車格、使い勝手を熟知されたエンジンや足回りの仕様が素晴らしいと思います。
- 満足している点
- ボディー、足回りのバランスの良さに合わせて、静粛性の高さは抜群です。ツーリングに際しては疲れも少なく、本当に完成度の高い車です。前車VMGの身体が押し出される感はありませんが、車格に応じた味付けと思います...
- 不満な点
- 不満レベルは低いですが、ボンネットにダンパーが装備されていないこと、電源ソケットがグローブボックス内の脇にあることくらいです。 また、ルーフレールレスがあっても良かったような気がします。雪国では冬季の雪...
- 乗り心地
- やや柔らかめかではあるものの、全体の剛性がしっかりしており、シート仕様と相まって、ツーリングが楽です。同乗者にも好評です。
-
瑞花火 洋大郎さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.3
- 総評
- 他の車に試乗して自分のアウトバックに乗るとやっぱりBP9良いよな。。って思うことが多々ありました。 6、7年落ちの中古で購入。新車から13年経って色々問題が出て泣く泣くタフトに乗り換えた。けど、やっぱり...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
kiyooo@るーくさん
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.16
- 総評
- 大きさを感じない回頭性などとにかく運転が楽しい。 後席も広く同乗者も快適。 行き先まであ楽しく快適に連れて行ってくれる。
- 満足している点
- 高速の直進性、安定性はバツグン。 CVTでも十分な加速。 加飾もシンプルながら高級感もあり好感。 後席スペースもバッチリ。 荷室は言わずもがな。 アイポイントも良い。 スターレットで攻めた峠で...
- 不満な点
- 静かな車だが現代物と比べると聞こえてしまう。 年式相応のキシミ音は仕方ない。
- 乗り心地
- -
-
コマよしさん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.15
- 総評
- 汚れてなんぼのアウトバック
- 満足している点
- 全てにおいて満足している。
- 不満な点
- 草刈りをしていたら後部座席とトランクの間の窓がひび割れしてしまい、応急でマスキングテープで裏張り中さ_:(´ཀ`」 ∠):
- 乗り心地
- ヨギボには程遠い
-
notskさん
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ひろ右衛門さん
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.8
- 総評
- 丸7年乗ってますが大変気に入ってます。
- 満足している点
- ・エクステリア。 ・インテリア。 ・安全装備のアイサイト。 ・走り。 ・車内の広さ。
- 不満な点
- 洗車の度に汗ダクになる。
- 乗り心地
- この車に替えて遠出、高速走行時に家族が寝ることが増えた。 少し硬目の足周り。低速時で路面次第でネガを感じる事がある。 ただ、一般道、ワインディング、高速走行など多くの場面で快適性が上回る。 当初、シ...
-
syopuraさん
グレード:ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.7
- 総評
- 街中、長距離でも特に不満はありません。ただこんなにいい車種が販売終了は勿体無いですね。
- 満足している点
- 優雅にゆったりと乗りたくなる車です。乗り心地も最高です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
もとみさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.7
- 総評
- 静寂性が高く、オーディオの音量はフォレスターの時よりもかなり抑え気味で満足できます。 窓を開けた時の別世界観に驚かされます。
- 満足している点
- 小学校から憧れていたアウトバックを所有できたことで、満足です。 乗ってみると、ラグジュアリー感がありながら力強い加速が頼もしく大満足です。
- 不満な点
- 解っていましたが、燃費がもう少し伸びたらなとは思います。
- 乗り心地
- しっとりとしていて、家族も満足
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