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スバル レヴォーグ新型情報・価格・グレード
- アイサイトが安全
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューレヴォーグ
グレード情報レヴォーグ
歴代モデル2件レヴォーグ
関連車種1件レヴォーグ
ユーザーレビュー708件レヴォーグ
レヴォーグ
- アイサイトが安全
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
出会って4年 原型はありませんが❓😆
2025.3.23
YUKI11さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- STiフルエアロから、SYMSフルエアロへ、 ZFダンパーandRS⭐︎Rダウンサスから、 RS⭐︎R Bes...
- 不満な点
- A型なので、こんなモンでしょ〜❗️😆😆😆
- 乗り心地
- ノーマル足回りとは、違い いなしも、スムーズ❗️😍😍😍
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パワフル
2025.4.4
カシケンさん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ボディ剛性
- 不満な点
- シートの質。 乗り降りでほぐれてしまう。
- 乗り心地
- -
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ハイレベルな中途半端車
2025.4.1
kerori4995Sさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走りの質感です。質感というのがポイント。 レヴォーグより速い車もあるし、高級感も勝てない車もある。けど、総合的に...
- 不満な点
- 細かいこと言えばオートビークルホールドとアイドリングストップの使いにくさ。けど、対策は可能になったのでもはや弱点は...
- 乗り心地
- -
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運転していて疲れない。
2025.3.27
ミドリガメコさん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- やっぱりアイサイト。
- 不満な点
- デザインに個性がない。
- 乗り心地
- 硬めな方だけど、ミニコよりか遥かに車感がある(笑)普通にサスペンションが機能している。
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速い
2025.3.24
パクスケさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 常時しっとり速い
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 少し固めだけど丁度いい
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外面はとても気に入っている
2025.3.22
にょんたさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- GGBからの乗り換えのため、荷室が少し広くなった。 アイサイトX搭載機なため、自分だけでなく、嫁も運転できるよう...
- 不満な点
- 走りについて、すべての点でGGBに劣ること。(笑)確かにトルクはある。S+にすれば、かなりのスポーツ走行が楽しめる...
- 乗り心地
- -
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本当にいい車
2025.3.19
KAWASHIMAさん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- どんなところでもどこにつかってもいい車 乗り心地と走りのバランスと絶妙
- 不満な点
- 唯一な不満っていうか燃費が今の時代考えたらちょっと惜しい
- 乗り心地
- 1台の車で色んな味わいができる
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快適で使い勝手抜群のファミリーカー
2025.3.18
灰色さび猫さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 長時間運転していても疲れにくい快適性。高速道路なら6時間の移動は特に問題ない。VNからの電子制御サスと、アイサイト...
- 不満な点
- いろいろ詰める分、車体は大きめ。都内の狭いごちゃごちゃした道や狭い場所に停めたいという時は軽自動車には敵わない。 ...
- 乗り心地
- よい。電子制御サスは快適だし、スポーティーにも走れる
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妻一推しの車
2025.3.17
なんだちみはさん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 見た目が良い、トルクが太い、荷物が沢山詰める。 走りも良さそう。減衰力も調整できる。
- 不満な点
- touch Brainの表示の部分でブースト圧が非対応らしいと言う事
- 乗り心地
- 硬過ぎて腰痛いです。 ヘルニア持ちのオイラにはちょっと硬過ぎw
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クルマの基本性能や安全装備もしっかり、そして運転も楽ちん。
2025.3.16
わかさんSTIさん
家族所有- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・人数、荷物が載り、かつ足回りが選べる電子制御ダンパーは素晴らしく乗りごごちを重要視した走行性能も大変優れている。...
- 不満な点
- ・エンジンブレーキのシフトダウン⤵️感が緩く、フットブレーキを多用する必要に駆られる。必要以上にブレーキ踏みたくな...
- 乗り心地
- ・上品な乗り心地と言うのが第一印象。 ・また電子制御ダンパーにより乗り味を切り替えるコトが可能なシステムにより、...
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専門家レビュー7件レヴォーグ
-
「あばたもエクボ」と感じられるなら…
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- かつて一世を風靡したスバル・レガシィ ツーリングワゴンやホンダ・オデッセイ、日産・ステージアなどの面影を残す数少な...
- 不満な点
- パワートレインが1.8Lと2.4Lのガソリン車（マイルドハイブリッド車）しか用意されておらず、燃費性能は期待できな...
- 乗り心地
- スポーティな走りとは裏腹に、意外にもその乗り心地は上々だ。特に、電子制御ダンパーを備えた「STIスポーツ」はドライ...
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上質かつ刺激的なスポーツワゴン
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エンジンの回転フィールのよさ。実用域で扱いやすく、回せば滑らかでスムーズな吹き上がりが確かめられる。アイサイトの運...
- 不満な点
- 最新のハイブリッドモデルの燃費のよさを知っていると、レヴォーグの燃費は物足りない。熱効率の高さをアピールするCB1...
- 乗り心地
- フルインナーフレーム構造のボディは剛性が大幅に高められ、標準仕様の足まわりでもゴツゴツとした感触が抑えられ、しっか...
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日本にジャストサイズのステーションワゴン
2023.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本にぴったりのボディサイズ。全長4755×全幅1795×全高1500（mm）なので、立体駐車場やショッピングモー...
- 不満な点
- 唯一にして最大のウィークポイントは燃費数値だ。カタログ値ではWLTC値で13.5km/L（1.8L）、11.0km...
- 乗り心地
- スポーツ性能を意識した乗り味だが、しなやかさも持ち合わせている。STI Sport EX以上の上級グレードには電子...
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2つの顔を持つ実力派
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 積載性、走行性能、加えて「EX」系グレードであれば先進安全機能やドライバーサポート機能の充実度と先進性。たとえば高...
- 不満な点
- 今どきのクルマとして考えると、1.8Lモデルでも燃費は優れているとは言い難いですね。ただ、それに見合うパフォーマン...
- 乗り心地
- イチオシは「STI Sport」系のモデル。電子制御による減衰力可変式ダンパー（走行状況に合わせてサスペンションの...
続きを見る -
適材適所が分かれるモデル
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- このクルマで一番の良点と言えるのが運転支援システムだ。アイサイトXは自動車専用道路での疲労感をグンと減らしてくれる...
- 不満な点
- やはり燃費性能の悪さが最も不満が出るポイントと言える。いくら水平対向エンジンが燃費性能的に不利だからと言っても、一...
- 乗り心地
- 正直あまり良いとは言えない。乗り心地自体はハードな印象はしないものの、低速域では振動の収束が遅く、路面からの入力が...
続きを見る -
ステーションワゴンの数少ない選択肢
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転支援のアイサイトの完成度が高く、長距離ドライブでも苦にならない。また視界がかなり広いのも好印象だ。
- 不満な点
- 価格と燃費。特に燃費はもう少し頑張ってほしい。
- 乗り心地
- やや硬質。シッカリ感が高く、欧州車のよう。
続きを見る -
燃費以外はすべてが素晴らしい
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ステーションワゴンとしての実用性と、「趣味の車」としての高次元なパフォーマンス（加速力、高速安定性、コーナリング性...
- 不満な点
- 前述したヘッドライトまわりのデザインは「どうしても受け付けない」という人もいるでしょう。そして実燃費も、特に都市部...
- 乗り心地
- 舗装が良い箇所では当然ですが、多少荒れた路面や、継ぎ目や段差などが連続する区間であっても、前後席の乗り心地はきわめ...
続きを見る
動画レビュー3件レヴォーグ
みんなの質問6,563件レヴォーグ
-
回答受付中
- 2
- 18
2016年式のVMレヴォーグに乗っています。 オーディオの音に違和感を感じたので調べてみたところ、フロントのツィーターの左右と運転席のスピーカーからは音が出ていますが、助手席と後部座席の左右のスピーカーから音が出ていませんでした。 原...
2025.4.6 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 29
スバル車を付き合いのあるショップで購入しようと考えています。購入方法はカーオークションです。 初スバル車なのですが、水平対向エンジンやアイサイトxなどメンテナンスにおいてディーラーの方が安全かと思いますが、民間で購入してもそれほど問題...
2025.4.6 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 38
車の事について教えて下さい。 教えてほしい事はバッテリーについてです。私の車はレヴォーグVM4なのですが、中古で一年半前に購入しました。走行距離はまだ4万キロ程度、住んでいる場所は雪国です。毎日5〜6キロを通勤で朝晩使い、週末は30〜...
2025.4.6 続きを見る
所有者データレヴォーグ
-
グレード所有ランキング上位３位
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8)
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 5.1%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.4%
- 近畿地方 16.7%
- 東海地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング レヴォーグ
中古車相場 レヴォーグ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値レヴォーグ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
409.2
売却予想価格
207.3
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 234 | 221 |
207 新車価格の |
194 新車価格の |
| 1万km | 233 | 217 | 201 | 185 |
| 2万km | 230 | 209 | 188 | 167 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて レヴォーグ
2022年11月
■2022年11月
スバルは、「レヴォーグ」を一部改良して、2022年11月24日に発表した。
今回の一部改良では、ヘッドランプ/室内灯消し忘れ時の自動消灯機能を追加した。またリレーアタック対策として、スマートキーにスリープ機能およびモーションセンサーを搭載している。
さらに、ライティングスイッチの操作性を見直して、「車幅灯/尾灯&OFF」を1ポジションから、「車幅灯/尾灯」と「OFF」に分け､2ポジションに変更した。
■2023年1月
スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は、「レヴォーグ」に特別仕様車「STI スポーツ ♯（シャープ）」を設定して、2023年1月13日に発表した。500台限定で同年1月26～5月12日の期間中に注文を受け付ける.。
特別仕様車「STI スポーツ ♯」は「STI スポーツ R EX」をベースに、STIパフォーマンスパーツをはじめとする特別装備を採用するとともに専用チューニングをすることで、操縦安定性の向上を図っている。エクステリアはフロントグリルやドアミラー、インテリアではウルトラスエードを使用したレカロシートやルーフトリムなどをブラックで統一。また足回りには、スーパーブラックハイラスター塗装を施した19インチBBS鍛造アルミホイールと、ミシュラン製ハイパフォーマンスタイヤを備えている。さらに、新開発のSTI製フレキシブルドロータワーバーを採用するとともに、STI製フレキシブルドロースティフナーやボディの専用制振材、スバルパフォーマンストランスミッションオイルクーラーなどでモディファイされている。
■2023年7月
スバルは、「レヴォーグ」に特別仕様車「スマートエディション」を設定して、2023年7月3日に発表した。
特別仕様車「スマートエディション」は「GT」と「GT EX」をベースに、スポーティさや上質感を演出するアイテムを採用。11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムやブラック塗装＋切削光輝の18インチアルミホイール、高触感革の本革巻ステアリングホイール、運転席10ウェイ&助手席8ウェイパワーシート、アルミパッド付スポーツペダル（アクセル、ブレーキ、フットレスト）などを特別装備。それでいて戦略的な価格設定としている。
■2023年10月
スバルは、「レヴォーグ」を一部改良するとともに特別仕様車「ブラックインテリアセレクション」を設定して、2023年10月25日に発表した。
今回の一部改良では、先進安全システムのアイサイトを、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代にアップデート。また、デジタルマルチビューモニター機能に4つのカメラから取り込んだ映像を合成して車両周囲360°映し出す3Dビュー表示や、車速15km/h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードを加えている。さらに、ボディカラーに「アステロイドグレーパール」を新設定した。
同時発売となった特別仕様車「ブラックインテリアセレクション」は「STI スポーツ EX」と「STI スポーツ R EX」をベースに、肌触りがよく滑りにくいというウルトラスエードシートを装備。また、センタートレイ加飾/フロアコンソールリッド/ドアアームレスト ブラック表皮巻（レッドステッチ）やスマートリヤビューミラーを特別に装備している。
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