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スバル インプレッサ STI 「勝つために生まれた競技車」のユーザーレビュー
龍(Ryu)さん
スバル インプレッサ STI
グレード:WRX STi spec C リミテッド 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
勝つために生まれた競技車
2024.5.22
- 総評
- あまり、注目はされないが
2lでは今でも通用する
最強の車 - 満足している点
- 希少性とスバルあるあるの限定車だらけ
一様限定車 人と被らない 0〜100は速い
世界クラス 荷物も人も載せられる。
ループベンチレーターとか言う屋根が開く
GD系インプレッサはかなりレア! - 不満な点
- リモコンキーが欲しかった
開け閉め大変
スペックc自体当時あまり台数がない時代で
現在もかなり少ないせいか
オーナーが少ないので情報などが全然ない。
- デザイン
-
3
- 外装普通 内装はレアな黒がモチーフの
内装 - 走行性能
-
5
- 一流ブランドの金ブレンボついてる
- 乗り心地
-
1
- 悪いこれはしょうがない
逆に競技車に乗り心地求めない。 - 積載性
-
4
- トランクに水のタンクがあるので
あまり荷物運べないがセダンなので
それなりには運べる - 燃費
-
5
- ブースト圧あけると8キロ
タービンそんなに回さなければ9、10キロ
下道 - 価格
-
5
- 当時新車350くらいあれば買えたから
コスパがすごい! - 故障経験
- 距離と劣化でラジエーター爆発
オイル漏れはほぼ起きます。
国産車なので基本安心。
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-
- 中古車本体価格
-
57.9 〜 919.8
-
- 新車価格(税込)
-
324.0 〜 508.2
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