スバル インプレッサ STI 「ハイパワーターボ＋4WD」のユーザーレビュー

ハイパワーターボ＋4WD

2024.3.17

総評

ただの一目惚れで買った車ですがなかなか面白い車なので個人的は気に入っています。
綺麗に乗れば燃費もそこそこ持ちますし荷物も乗ります。走りが好きだけど実用性も重視したいという人には格好の1台だと思います。

満足している点

とにかく速いです。
前オーナーの手によって、AftermarketのECUが載せられているようです。
そのおかげもあってかノーマルECUを積んだ同型のインプレッサよりも低回転トルクがあるので走り出してからスピードに乗るまでがなかなか速いです。
もちろん元の性能もあるので高回転のトルクも抜群です。
更にそのパワーを兼ね備えていながらもベースはセダンボディ、荷物も人もちゃんと乗ります。
1人で乗る車にしては実用性は充分すぎます。

不満な点

なかなかおかしなところが壊れる事ですかね。
これまでラジエーター、キャリパー、パワステ、エンジンオイル漏れ、デフオイル漏れと散々壊れてくれました。なかなか手のかかる子です。
ですがそれも含めて可愛い相棒です。

デザイン

5

とことん空力にこだわっているのが見て分かります。
大きく複雑な形のリアウィングは走りたい欲を掻き立ててくれます。

走行性能

5

さすがはターボ車と言える走行性能です。
ターボエンジンでありながら8000回転まで澱みなくしっかり回ってくれるのでトルクバンドはものすごく広いです。ノーマル状態で308馬力のトルク43kgは伊達じゃないですね。
ですが私のテクニックでは6000までぶん回せばもう制御不能になります笑

乗り心地

3

中古購入でクスコのDampersが入っていましたがものすごく硬いです。
多少ガタガタする所を走ると振動はモロに伝わります。
今の状態では街乗りには向いてませんね。

積載性

4

4ドアセダンでトランクあるのでなかなか荷物は乗ります。リアシートを倒すことも出来るので積載性能はなかなかのものです。

燃費

1

とても悪いです笑
全開走行性能なんてやろうものならガソリン1メモリは数秒で簡単に消せます笑
綺麗に乗ればリッター11〜13くらい出せるので大人しく乗ってる分には問題ありません。

価格

3

個体によりますが私のはそこそこな値段で買えたと思います。
状態にもよるのでそれが安いか高いかはまちまちです。

故障経験

ラジエーター、パワステ、エンジンオイル漏れ、リアデフオイル漏れ、フロントブレーキキャリパー左右それぞれ片側固着となかなか色々壊れてくれました。
最近クラッチも交換しましたね。