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スバル インプレッサ STI ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
52.9 〜 919.8
-
- 新車価格（税込）
-
324.0 〜 508.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
285件
星4
126件
星3
54件
星2
16件
星1
8件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：STi_Limited_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.3.9
- 総評
- 全体的には大大満足です★一生乗り続けます☆
- 満足している点
- 走行性能、みため、操作性すべて満足です。 ずっとほしかったくるまなので大満足です(>_<)
- 不満な点
- 減衰力を調整するのに車下にもぐらなければいけなく… ジャッキアップのみだと危ない！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：- 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.2.15
- 総評
- 色々あるけど、私に取っては、身の丈に合った上質なスバルならではの特等実用車。ＳＴＩゆずり？？のしっかりしたボディーからくる安心感と操作性、操縦性は、さすがにスバルならではのもの。良い物をコストをかけても顧...
- 満足している点
- 高速140オーバーの巡航性。直進性。コントロール性。搭載力。静粛性。リミテッドと同じ内装プランMOMOステアリング。なんと言っても小回りの効くボディーサイズ。そしてＨ４。見切りの良さ（Ａピラーの設計の良さ。）。
- 不満な点
- ＡＴであること。（ＭＴがあるのか知らないが。）キックバックが遅い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：WRX STI_4WD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.12.28
- 総評
- 雪や泥の中を走っても足さえ付けば帰ってこれる走破性、熟練すれば思いのままに走れる車だと思います。ただ、MT車でこれだけの色々と走りに対する調整が可能（チューニングも含めたらさらに）なため、ただ乗るだけなら...
- 満足している点
- 操作性はかなりいいです、ハンドルを切った分だけ付いてくるので安心して車を操縦できます。ノーズの入りもよく、アクセルとデフとVDCの設定によってはスライドも可能です。タイヤがボディに対して負担にならない程度...
- 不満な点
- 20th Annivarsaryなのでちょっと足は通常モデルと違いますがエンジン性能は同じこと。出来ればSpec Cと同じボールベアリングターボとアルミボンネットが欲しかったですね。下のほうがもうちょっと...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.10.21
- 総評
- 5ナンバーセダンで車重も軽く、全高が低いためとても使い勝手が良いです。 現行の車は殆ど肥大化し狭い日本では扱いづらくなっているため、道具としても趣味としても楽しめる、このような車は他にないため大切に乗っ...
- 満足している点
- ・5ナンバーセダンのため、狭い場所での離合が楽 ・全高が1500mm以下のため駐車場に困らない(殆どの立体駐車場に入れる) ・最低地上高は150mmと他の車と同等以上のため、段差も気にせず走れる ・...
- 不満な点
- ・塗装が弱い(バンパー等のプラスティック部分はコンパウンドで塗装がはげた) ・シフトチェンジの感覚がふにゃふにゃ ・オーディオの上にカップホルダーがあり、滴が垂れてくるため使えない ・オーディオがエ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S202_STi_Version_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.10.5
- 総評
- 4WD軽量ボディーに320PSの組み合わせは、かなりの運動性能だと思います。サーキットでは直線でライトチューンのR33GT-Rを軽く追い越せるパワーがありました!待乗りも最低限必要なエアコン、パワーウイン...
- 満足している点
- スペックＣベースの軽量ボディーに320PSのパワー！不等調エキマニとチタンマフラーによる迫力のあるボクサーサウンド。 メーカーチューニングなので耐久性、いろんな面でバランスされている。 ＧＤ系のデザイン...
- 不満な点
- 値段が高い。 カーテシスイッチが運転席にしかない。 ディスチャージヘッドライトではない。 トランクオープナーが無い。 電格ドアミラーがない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_Prodrive_Style_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
年甲斐もなく今のうち尖がった車に乗っておきたくて購入に踏み切りましたが、運転が楽しく毎週のようにドライブに出掛けています。燃料費高騰の折り財布にはキツ
2008.5.26
- 総評
- 年甲斐もなく今のうち尖がった車に乗っておきたくて購入に踏み切りましたが、運転が楽しく毎週のようにドライブに出掛けています。燃料費高騰の折り財布にはキツイですが、それには代えがたい程の魅力ある車だと思います。
- 満足している点
- ・そのままレプリカ出来そうな派手なエクステリア。 ・意外と良い燃費。 ・誰に何と言われようとドロドロ響く排気音が存在感あって良い。 ・リニアなハンドリング。 ・一瞬視界が消え失せる様な加速感。 ...
- 不満な点
- ・数日で埃が目立つ。（洗車の回数が激増） ・タイヤがいいサイズなので飛び石が多く、ボディーサイドが傷だらけ。 ・エアコンの効きが若干弱いかな。 ・低速域でよく跳ねる足回り。 ・大容量ブレーキダスト。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ボクサー＋ハイパワーターボ＋ＡＷＤ！ 世界広といえどこの３つを備えた車はスバルだけである。 ＷＲＣで優勝するという目的のために開発されたインプレッ
2008.1.4
- 総評
- ボクサー＋ハイパワーターボ＋ＡＷＤ！ 世界広といえどこの３つを備えた車はスバルだけである。 ＷＲＣで優勝するという目的のために開発されたインプレッサは 確かに今の新型車から比べれば確かに乗りこなすの...
- 満足している点
- トルクが強いので、加速力は他の車を圧倒する。 ６速まで入れた状態で、アクセルをべた踏みしたときのスピード感は とりこになる。一種の麻薬だ。 基本動作(走る・止まる・曲がる)は非常によく出来ている。 ...
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.22
- 総評
- 良く不満の声で色々な下のような声がでていますが、 ①ブレーキが効かない→ブレンボだけど？今まで何のキャリパー使ってたの？ インプの重量分かってる？ ②乗り心地が悪い→当たり前。こんな曲がる四駆は無いがね...
- 満足している点
- スタイリングに一目惚れしました。 丸目、涙目、鷹目、この中では一番カッコイイと思っています。 そして圧倒的な加速感には最初恐怖さえ覚えました。 そして注目度の高さはスープラやＧＴＲなんかよりも上 デ...
- 不満な点
- インテリアがチープです。 メーター類は気にいってるのですが、 ドリンクホルダーの干渉やエアコンの吹き出しが丸型なのがちょっと スモールランプを替えるのも自分ではまず不可能でしょう。グリル取っ払っての交...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.17
- 総評
- 本当のスポーツカー(^O^)/ すごい☆ ＧＤＢ－Ｇ型☆ 事情により新車で購入し一年しか所有できなかったのですが、本当に良い車でした☆所有する喜びも大きかったです☆ しかしこの車は、休日用のセカンドカ...
- 満足している点
- 素晴らしい加速と、四駆と思えないコーナリング(^O^) 恐ろしいほどのスポーツセダン☆ 走り好きな人は一度は乗るべきです☆
- 不満な点
- やはり燃費☆ 割り切るしかありません(T_T) サスのセッティングが８０㎞以上であれば非常にしなやかでコーナリングでは綺麗にロールしてくれるが低速ではかなりゴツゴツな上、微震動の為、助手席及び後席は酔い...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.17
- 総評
- ３年半乗ったところで盗難に遭いました。まだまだ楽しみ切ってなかったのですが。 ともかく好きでした。速いしかっこいいし。以外と燃費もよく、使い勝手もよかったです。公道で負け知らずでした。まぁ、赤切符には二...
- 満足している点
- 最高の加速感。 下品な外観（それがいい）
- 不満な点
- 特にないけど、強いて言うなら、腰高感。（足回りをチューニングすりゃいいが、ひとつひとつのパーツが高い・・・。）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.4
- 総評
- 性能に関していえばオイラ的には文句なし！！ ただ年式やグレードによってアフターパーツが少ないかも(^_^;)
- 満足している点
- 走行１２万キロ超えてるけどオイル漏れ等ないとこかな。
- 不満な点
- リアブレーキが片押し１ポッドなとこ・・・ いつかは２ポッド！！！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.28
- 総評
- ヤッパリスバルが作る車は最高です!!
- 満足している点
- 水平対向エンジンがもたらすバランスのよさ!!自分が操る楽しさがある車。高速道路での安定感がある!!
- 不満な点
- ランエボとライバル関係にあること。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.23
- 総評
- 趣味の車ですね。よほどの車好きでないと乗りこなせないし、ファミリーカーとしての実力はゼロに近いので、独身の方かセカンドカーがある家庭でないと辛いです。一度は高性能な車に乗ってみたいと思いますが、サーキット...
- 満足している点
- 強烈なエンジンパワー。思い通りの加速・減速で胸のすく走りが…。
- 不満な点
- この種の車で文句を言ってはいけないが、乗り心地は最悪です。ドライバーは良いが、乗せる家族からはブーイングの嵐です。ステアリングがクイックレシオでワンダリングも強いので、荒れた路面では腕が疲れます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.23
- 総評
- そもそも、スポーツカーに内装やら日常の使い勝手を求める事自体、ナンセンス。本気で走らない人には必要無いクルマ。このメーカーには、独自の道を歩んで欲しい。間違ってもトヨタみたいなつまらない創りだけはしないで...
- 満足している点
- サーキットユーザーからすれば、耐久性が上がったのは、嬉しい事だね。
- 不満な点
- とにかく電子制御で、動かす楽しみが無い。デカくて重い。ＨＩＤは要らない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.22
- 総評
- 乗り心地は 良くないけど 乗ってて 楽しい車ですね！ これからも 末永く 乗って いたいと思います。
- 満足している点
- ①走行が 少ない ＳＴＩを 今年購入できた（8000キロ弱） ②ＨＤＤナビ １７インチアルミ ３連メーター フォーグランプ付きは嬉しい装備です！ ③加速抜群にいい！
- 不満な点
- ①低速トルク いまいちかな！ ②小回りが 出来ない！ ③轍にハンドル取られる！ ④燃費は四駆なのでしかたがない！ ⑤ガソリンスタンドの洗車機 入れないでと拒否された！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.21
- 総評
- 走りはいいが、子供のオモチャ。 逆に言うと「車は速く走りさえすればいい」という方向けの車だ。 この車では恥ずかしくて彼女を迎えに行こうとは思えない。 カフェに横付けして眺めながらコーヒーでも・・・と...
- 満足している点
- エンジンパワーは公道を走る分には十分。トルクフルで、ターボのラグや利き方が上手く躾けられている。サウンドもやや野暮な印象はあるが悪くない。 ハンドリングがクイックでサスペンションも上手く追従できている。...
- 不満な点
- 主観であるのは承知の上で語るが、スタイリングは最悪としか言い様が無い。あらゆる面のつながりが破綻している。まるで中学生が書いた車のデッサンのようだ。 しかもエアダクトやウイングが大げさすぎてマトモな大人...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.20
- 総評
- GC8系の最終型でしたが、自分としてはいい買い物をしたと思います。あの加速は忘れられません。
- 満足している点
- 社会人になって初めて買った車です。凄まじい加速に驚いてしました。若気の至りで調子に乗りすぎて事故ったりしましたが、運転するのが本当に楽しい車でした。
- 不満な点
- 乗り心地が同乗者には不評でした。がちがちに固められた足ですからやむを得ませんが、私自身慣れないうちは、お尻が痛くなってしまった記憶があります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.9
- 総評
- 乗ってて楽しい車です。それに実用性もあるので家族持ちにもいいかも！走り好きの人にはオススメです。ただ例え高速道路であってもスピード違反には気をつけましょうもちろん事故もね！
- 満足している点
- ハンドリング・・自分の身体のように素早く反応してくれるので気持ちいい 加速力・・本格的にブーストがかかってからのシートに押し付けられる加速は凄い！ホントに2000ｃｃかと思う。 実用性がある・・5人乗...
- 不満な点
- インテリア・・車体価格の割りにショボイ、スポーツカーらしくない。 その他・・ワダチのある道などはハンドルが取られやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.14
- 総評
- 念願のクルマを購入して満足しています。購入したデーィラーからは20万キロ乗れますから大切に乗ってくださいと言われました。インプレッサが５ドアにモデルチェンジした今、４ドアセダンの成熟した最終モデルのＧ型を...
- 満足している点
- ボディ剛性が、しっかりしている。低速からでもトルクがある。5500回転からの圧倒的なパワーがあり高速道路での一瞬の追い越しが楽。おとな４人が十分着座できます。ゴルフバックもトランクに入ります。コーナリング...
- 不満な点
- ワダチにハンドルが取られやすい。 盗難に遭わないように気をつかう。かなりセキュリティ装備に資金をかけました。純正アルミが少々重いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.7.16
- 総評
- 一度はキチンと自分のお金で購入して乗ってみるコトをオススメする クルマ。 身銭きってこそ判るでしょ、こー言うクルマは。こんな性格のクルマ は雑誌のレビューなんか読んだって無駄。 気になるなら購入し...
- 満足している点
- 何処の国を見回しても３００台で２８０馬力＆４ＷＤの スポーツカー（しかもラリー車のベース）なんでクルマは、 日本でしか造ってナイ!! 性能に関してはマジでピカイチ。 走りもサイコーに刺激的。
- 不満な点
- 市販車ベースのクルマなので他のスポーティカーに較べると、 エクステリアデザインが無理矢理感が強い。まぁ、コンペション ティカーだと思えば気にならないレベルだが･････。 あとは値段等の問題も有るの...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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