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スバル インプレッサ STI ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
57.9 〜 919.8
-
- 新車価格（税込）
-
324.0 〜 508.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
285件
星4
126件
星3
54件
星2
16件
星1
8件
-
kura0704さん
グレード：WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.26
- 総評
- ４つドアMTファミリーカーで速い。4WDなので雪道にも強い。オールマイティな車です。普段使いの良い車です。
- 満足している点
- ４つドアMTでファミリーカーで速い。現在、トヨタぐらいしかないが、値段が高すぎる。乗り換えたい車がないのが現実です。
- 不満な点
- 新車当時、内装がしょぼいと感じていたが、年数相応になって、それなりにいいかなと思っている。
- 乗り心地
- Dampersでフロント12k.リア10kなのでつけた当時は街乗りはどうかなと思っていましたが、つけてから11万キロ走るとショックが抜けてそれなりにマイルドです。 勿論、急のつく動きは、ショック抜けているので車...
-
Saitama643さん
グレード：WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.13
- 総評
- ハイパワー4WDを手軽に手に入れられる時代 すごい世の中になったもんだ 人生で一回くらいは乗ってみたい、そう思わせる一台
- 満足している点
- 初代から2代目まではラリーベース車両として徹底的に無駄を削ぎ落とした印象 この3代目は少しラグジュアリー志向で、ボディも大きめ そこが良い！！
- 不満な点
- 少し重い車重と少し懐かしめのパワー特性（褒め言葉）
- 乗り心地
- ノーマルは不自由のない印象です
-
kumasan36さん
グレード：WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.25
- 総評
- 今となっては、希少なマニュアル車であり、価格もまだ高騰していないお手頃価格。尚且つEJ20のほぼ最終形態であり、2Lターボ車は300ps以上がほぼ当たり前の現代に置いても低速から立ち上がる（昔のEJ20と...
- 満足している点
- もともとが乗用セダンタイプの為、座席も広く、トランクも広い。視界もよい。ドアが大きく開き、乗り降りもし易い。車としての機能性はもちろん、走行性能も十分です。
- 不満な点
- ハイオク、燃費、乗り心地など。スポーツカーと思えば及第点ですが。
- 乗り心地
- 乗り心地は全然気になりません。（この手の車は足が硬く、悪いに決まってるから）但し、後部座席はフォレスターより良いかも？ 静粛性は及第点、振動はファミリカーとしては辛いかも？
-
sprinkle2025さん
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2025.2.13
- 総評
- 割安に買えるグレードなどもあるのでおすすめです。過走行でもエンジンが丈夫‼︎
- 満足している点
- 3ナンバー広め、天井高め
- 不満な点
- 年数的な故障
- 乗り心地
- 柔らかめ
-
ほういんさん
グレード：WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ゆーた_C4DDさん
グレード：WRX Type RA STi Ver.II 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
すっちーエイトさん
グレード：A-ライン タイプSパッケージ_4ドア_AWD(AT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
見た目もいいですが、乗り心地、バランスが好きです。GC8 の頃より200kg位重いですが(￣▽￣;)
2024.11.8
- 総評
- 年数もたってきてるので、修理箇所は当然ですが、自分はそれもチョキチョコ直しながら楽しんでます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Mr.スバルさん
グレード：WRX STi Ver.II 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.2
- 総評
-
30年目になった愛車…新車当時を思い返しながら、今の文筆力で書いてみました。
・WRCを戦うために生まれた１台。当時のライバルは…ランエボⅡとセリカGT-four、購入の決め手は？
①試乗して…懐深い...
- 満足している点
-
・軽量コンパクトハイパワー4WDマシン。
・WRCでの戦績（1995WRCダブルタイトルなど）
・軽快感・接地感が秀逸で懐の深いコーナリング性能…玄人好み。
・基本レイアウトが素晴らしい。
・...
- 不満な点
- ・フロントヘビー…特に下りのコーナリングでは、タイヤサイドに高負荷がかかり偏摩耗しやすい。 ・普通な制動力。 ・狭めのフットレスト…左足の置き場が窮屈。 ・ホンダ(NSX）、日産(GT-R)、マツダ...
- 乗り心地
- ・固いが乗り心地はスポーツカー（競技ベース車）としてはイイほうです。 インテリア ・シートはバケット形状…フルバケとスポーツシートの中間かな？ちょっとしたサーキット・ジムカーナには十分なサポートでした...
-
steadydriverさん
グレード：WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.22
- 総評
-
オフ会やツーリングへと心を掻き立ててくれる頼もしい乗り物だ！
- 満足している点
-
リアシートを倒せばタイヤ交換４本も積める！
スタッドレスタイヤに履き替え快適な雪道走行！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
-
純正のままなので、硬い！
-
tomoya_207さん
グレード：S206_AWD(MT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.6
- 総評
- 人や荷物をを沢山乗せれて、サーキット走行も楽しめる車
- 満足している点
- スポーツカーなので飛ばすと速くて、コーナーで安定している。トランクの収納量が多い
- 不満な点
- AWDのターボ車なので、燃費が比較的悪い
- 乗り心地
- ラルグスのDampersとクスコのタワーバーを装着しているので、乗り心地は少し悪いですが、カーブ等での車の粘りがある
-
Vector Gliderさん
グレード：WRX STi Ver.Ⅳ 1997年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.8.31
- 総評
- 軽やかで、車幅感覚を掴みやすい、いいクルマでした。 パワーやトルクは十分すぎる程でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ｸﾏ吉さん
グレード：WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.30
- 総評
-
良い車ですよ～
古いから色々壊れるけど…
まぁ直せば桶(o^-')b
- 満足している点
-
ぜ～んぶ
- 不満な点
-
塗装のヤレ…
先日鈴鹿に行く際に、左フェンダーの塗装が風圧で捲れましたｗ
- 乗り心地
- 気にしちゃだめ～
-
ys_gtrさん
グレード：WRX STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.23
- 総評
- 基本がスポーツカー好き！向けなので私にはgoodです。内装など充実させた分、重量などに跳ね返ってきますが普段乗りで購入したので全く問題なしです。
- 満足している点
- やはり一番はパワーです。中高速回転におけるパワーは物凄いです!多分、ノーマル仕様ですがこれほどの物かと驚きました。 ボディーデザインも秀逸です。フェンダーのはみ出し具合や、大型リアスポイラーは120点で...
- 不満な点
- タイトルにもありますが、ファミリーカーではないですね。これはイイ意味でですが、ハンドル、シフトチェンジ、クラッチなどの操作は遊びが少なく、重くてシビアなので好まない方もおられるでしょう。 もう一台所有し...
- 乗り心地
- やはり純正サスでも硬さは感じます。もちろん、そのためにスポーツ走行は文句なしなので。 クラッチも純正ですが、意外と硬い!
-
Miyan.さん
グレード：A-ライン タイプS_4ドア_AWD(AT_2.5) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ゑれいそんさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
龍(Ryu)さん
グレード：WRX STi spec C リミテッド 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.22
- 総評
- あまり、注目はされないが 2lでは今でも通用する 最強の車
- 満足している点
- 希少性とスバルあるあるの限定車だらけ 一様限定車 人と被らない 0〜100は速い 世界クラス 荷物も人も載せられる。 ループベンチレーターとか言う屋根が開く GD系インプレッサはかなりレア！
- 不満な点
- リモコンキーが欲しかった 開け閉め大変 スペックc自体当時あまり台数がない時代で 現在もかなり少ないせいか オーナーが少ないので情報などが全然ない。
- 乗り心地
- 悪いこれはしょうがない 逆に競技車に乗り心地求めない。
-
シェフのカーライフさん
グレード：WRX STi Ver.III 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.18
- 総評
- 最強に面白い車、ＦＲよりカウンターを充て前に行く、少ない舵角でアクセルを踏んで立て直せる車です。
- 満足している点
- パワーとコントロール性・ランエボはＦＦベースの４ＷＤ・インプＷＲＸはＦＲベースの４ＷＤ下りでもドリフトしながら立ち上がります。
- 不満な点
- 熱対策・ラジエター・インタークーラーが弱い（ローテンプサーモ・ラジエターやホース系の強化が必要
- 乗り心地
- ドライバーズカーで人を乗せる車ではない
-
oyayubiさん
グレード：tS タイプRA_4ドア_AWD(MT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.5.9
- 総評
- 後部座席を前に倒せばトランク内部と繋がり スノーボードや長物の積み込みにあまり困らない!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 電スロ
- 乗り心地
- 純正足で硬めです 普通の乗用車とは比べない方が良いと思います
-
Yasu555さん
グレード：Aライン ts_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
んぽちゃむ。さん
グレード：- 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.3.28
- 総評
- まにゅあるだから長期運転疲れるけど荷物は沢山入る！ もちろん乗り心地悪いし寝れたもんじゃないけど 車好きなら許容範囲もはやそれも愛！
- 満足している点
- とにかく速いそしていけめん
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 足回り硬すぎて少しの揺れでトイレ行きたくなる
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