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スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (5ページ)
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WRCですが、参加メーカー車輌が少ないのは寂しいですが、これからでて欲しい車輌はありませんか？ メーカーでもいいです。
2023.11.19
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ベストアンサー： WRカーとラリー１を完全に混同してる回答がありますが、全く別物と言うか、それぞれその時代の背景で「参加メーカーを増やす（逃がさない）」ために作られた規定です。 WRカーはその時代のトップカテゴリーはGr.Aで年間２５００台以上製造販売した車両のみがホモロゲーションを得られました。 当初はランチア・デルタ、フォード・エスコート、トヨタ・セリカ、三菱ギャランVR4、マツダ３２３、スバル・レガシ...
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車から降りた時にリアの足回りからギギギという音が鳴ります。 車種はスバルのインプレッサsti（GVB型）です。 恐らく足回りが伸びた時に出ているようです。 降りてトランクの淵を上に持ち上げると...
2023.11.17
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ベストアンサー： アッパーマウントではないんですよね？ Dampers整と言う事は一般的なDampersだと思いますが、もう寿命なのでは？
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素朴な疑問です。直6(搭載車)は重いんですかね？例えば最新のM3なんて1800キロもあるようですし。 . NSX(NA1) 1350 NSXーR 1230 FD RZ1250 ランエボ4 RS ...
2023.10.27
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ベストアンサー： GT-RのRB26が250㎏ぐらいで、ランエボの4G63あたりが150㎏ぐらいなので100kgぐらい重い。 ただ今のアルミを多用するエンジンなら差があっても50kgぐらい。 直6を積むような車は車格的に上級車が多いので全体的に丈夫であったり装備豪華であったりして重いのでは。
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インプレッサSTIスポーツにこれって問題なくつきますか。 https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2765 見た目カッコイイでしょうか！？どう思い...
2023.10.24
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ベストアンサー： 所有者ではないですが、スバルに乗っているものです。 質問者様のおっしゃっている インプレッサSTIスポーツですが、型式ではSTIスポーツもi-Lなどと同様GT7になりますので、エンジンやサイズも同じですから装着可能なはずです。 ただHPに記載の通り、4WDのみの装着ですので、FFであれば干渉してしまい装着できない可能性がありますので、駆動方式を確かめてから購入することをおすすめします！
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gc8インプレッサstiです。クスコの機械式lsdを新品購入し、メーカー出荷時の6〜8キロでフロントに組んでもらいました。 同時にリアはstiの機械式lsdを6〜8キロ位で組んでもらいました。 ...
2023.10.16
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ベストアンサー： スバルの競技系ショップに10年少々勤務歴が入り、自らも機械式LSD装着車両で競技参戦しておりました。 もちろんタイヤの減り方はドライバーの運転次第ですが、標準のプレッシャーリング構成とイニシャルトルクで、そこまで顕著にタイヤの減りが変わるかと云うと疑問です。 また、LSD装着前の走行距離・減り方と装着後の状況が分からないので判断に悩みます。 走行シーンと装着ダイヤなどもお知らせ頂けますと...
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2023.9.30
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インプレッサSTIとレガシィB4の性格の違いを教えてください。
2023.9.24
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ベストアンサー： インプSTI、ラリーベースの4枚スポーツ。 レガシィ、ツーリングカー、GTの類。
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インプレッサSTIが欲しい者です。 基本的に全部の型式が好きで、歴代のどのモデルを買ったら良いものか悩んでおります。 GCは流石に古すぎるかな…と思っていますが、おすすめの型式はありますでしょう...
2023.9.21
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ベストアンサー： オススメは22Bですよ・・・ま、現実味がないですね であれば最終型でよいのでは もう旧車の部類です。色々とお金は掛かりますよ
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インプレッサ stiにおすすめの街乗りで乗り心地が良く走りもそれなりのDampersを教えて下さい。
2022.4.28
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ベストアンサー： そもそもDampersはセッティングしてナンボだから… まあ吊るしでもそれなりといえばオーリンズ
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