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スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (143ページ)
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中古市場でランエボとインプレッサSTIはランエボの方が値段は高いですか？ カーセンサーで見た限り、ランエボの方が安い気がするのですが、気のせいですか？年式や走行距離などの条件は同じとします。
2010.2.4
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ベストアンサー： 車の雑誌を見ると、たいてい、ランエボの方が評価が微妙に高いですね。 性能は五分五分ですので、あとは球数が影響します。 インプレッサの方がランエボより球数が少ないので、少々高いのかも知れません。 ランエボが高いとすれば、電子制御の４ＷＤの部分でしょうね。システムが新しいんです。
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GC8インプレッサSTI３の燃料系のトラブルについて質問です。エンジンがかからないので、燃料ポンプを新品に交換したのですが燃料ポンプが作動せずエンジンがかかりません。 色々調べましたが原因がわか...
2010.2.9
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ベストアンサー： インプレッサではありませんが、レガシーでのトラブルですが、燃料ポンプの配線やコネクターでショートしている部分はありませんか？ 私の場合はポンプとリレーハーネスの部分でショートしていた経験があります。稀にポンプだけでなくてポンプ付属のパーツのコイル断線などもあるのだと聞いた事があります。
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GC8インプレッサSTI３について質問です。 燃料レギュレータは何個ついているのでしょうか？また場所はどの辺りにあるのでしょうか？よろしくお願い致します。
2010.2.9
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ベストアンサー： １つですね。 場所は、インジェクターデリバリーはわかりますか？ ＧＣ８は２本あるのですが、そのうち１本の端に乗っているＵＦＯ見たいな形がそれです。 補足のＡ そうですね。エンジンの運転席側インタークーラーの下側に入っていけばたどりつきますよ。
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