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- インプレッサ スポーツハイブリッド
- ユーザーレビュー・評価一覧
スバル インプレッサ スポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
16.8 〜 266.8
-
- 新車価格(税込)
-
250.6 〜 263.5
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
14件
星4
8件
星3
7件
星2
0件
星1
0件
-
かーばたさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.27
- 総評
- ファミリーカーとしては、インプで充分かと👍
- 満足している点
- GC8に乗ってた事がある人間からすると、大人な車になったなと😊
- 不満な点
- 燃費… テンロクレヴォーグより悪い…
- 乗り心地
- 柔らかめには感じるけど、ロールも少なく、よい乗り心地。
-
imp37さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
シュちゃんさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.5
- 総評
- スバル車は初めて乗りますが、運転がしやすく、安定感あり、アイサイト搭載車で運転支援があるのは助かる また、私観ですがスポーティーでカッコいい
- 満足している点
- インプレッサでハイブリッド珍しく目立つ
- 不満な点
- 少しパワートルクが足りない
- 乗り心地
- -
-
R325さん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
TOKU@IMPHVさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.14
- 総評
- 最近の車はセンサーが多くて車をいじることができなくなりました。この車はアイサイトver2でまだギリギリ触れる車ではないでしょうか。 これからOBD2車検でどうなるか分かりませんが車いじり世代には楽しい車です。
- 満足している点
- 私にちょうど良い車です。 乗っていて楽しいです。
- 不満な点
- 販売台数が少ないせいか、リビルト部品が期待できないのでこれからどうなるかですね。
- 乗り心地
- -
-
634チワワさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
GUE2480さん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.7
- 総評
- 初代レヴォーグと同時期に販売していた車なのでマイナーなモデルです、5年で15万km走行しました。LEDアクセサリライナーは別のスイッチで点灯します!
- 満足している点
- 200で中古で購入しました、始めてのハイブリッド車でリッター18km位まで走行します。ボディーカラーのクォーツブルーがかっこいい!
- 不満な点
- サブバッテリーが2年で寿命、バッテリーが2個あるので維持が大変。
- 乗り心地
- 足回りは硬い方です。
-
shishi24さん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.4
- 総評
- 2人生活前提ですが、オールマイティーな使い方が出来そうです。 通勤、買い物、旅行、長距離も不満無く乗れると思います。
- 満足している点
- デザイン。雪国なので四駆は安心。 夫婦2人にはちょうどいいサイズ。
- 不満な点
- 燃費はもうちょっと走って欲しいが車のコンセプトから 言うと仕方ないかも。 前がトヨタの2.4ℓセダンだったので、それよりはマシ。 肘掛内の収納スペースが狭い。
- 乗り心地
- -
-
シュちゃんさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.21
- 総評
- コンフォート車として気楽に街乗りで楽しめる事。 スポーツカーではないが、運動能力は高い🚙です。
- 満足している点
- 街乗り、長距離運転も安心安定したドライビングが楽しめます。ワクワク感があります。
- 不満な点
- ハイブリッドと言っても、プリウス乗車経験有りですが、比べ物にならない燃費が少し悪いこと。 思ったより高性能。
- 乗り心地
- 足まわり硬めですが、安定感はあります。
-
はたふじおさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
花巡さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.23
- 総評
- 燃費も悪くないし、普段乗りなら十二分。中古で良いの出回ってたらもう一回買いたい車
- 満足している点
- ハイブリッドカーだけあって2.0Lの車にしては燃費が◎ 遠乗りが多いのか平均15km/Lくらい。 スポーツモード的なものに切り替えると加速も存分に楽しめる! ハイブリッドは荷室がフラットになるので身...
- 不満な点
- リアゲートのダンパーが弱い。 一発で上がりきらなくなってきた。タイヤより先に来るのはちょっと早い気がする。 荷室は広いが雨っぽい日はリアゲートで雨宿りできるようなことはない。 もう少し濡れないような...
- 乗り心地
- -
-
masa_2.0i-S インプスポーツさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.5.6
- 総評
- これからに
- 満足している点
- まだ、よくわかりませんが4WDなので、冬道が楽しみです。
- 不満な点
- 少しコンパクトでプリウスより小さいのど、プリウスよりかなり燃費が悪そうです。
- 乗り心地
- 中古たがらか?足が柔らかく、酔いそう🤣
-
**Sheva**さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.30
- 総評
- 家族が増えてミニバンタイプの車を買いましたが、子供たちが大きくなって、あまり一緒に出掛けることも少なくなってきたので、この車に買い替えました。総じて、買って良かったと思ってます。細かい不満は有りますが、前...
- 満足している点
- 4駆は燃費が悪いと言う定説を覆してくれるこの車。もちろん走りも抜かりありません。
- 不満な点
- タイヤのサイズの割に少しノイズが大きいかも知れません。あと、シートの背中部分のアーチが固定なのも残念。電動じゃ無くても良いので調節出来ると良かった。
- 乗り心地
- 低重心なだけあって、ロールが抑えられて乗り心地は良いです。子供が乗り物酔いしなくなりました。とはいえ、時折感じる突き上げ感は17インチにしては少し大きく強い感じがしました。あと、ロードノイズも大きめだと思...
-
たも@まーくんさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
speed_sterさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.9.23
- 総評
- 街乗り、レジャー使いでエンジン出力は十分あり、キビキビ走り運転していて楽しい車。開発者の高津 益夫氏に感謝です。
- 満足している点
- きれいな青色。キビキビとしたハンドリング。販売台数が少ないため、他車とかぶることが少ない。
- 不満な点
- 交換パーツが少ない。XVはいっぱいあるのに・・・
- 乗り心地
- PROVAのサスに交換しているため、ちょっと固め。 また、純正で遮音材が追加されているため車内が静かで、液封エンジンマウントのおかげで振動も少なく快適です。
-
speed_sterさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.9.15
- 総評
- 販売台数が大変少なく(人気がない?)希少車。 他車と被らない。 同じ車種とすれ違うととてもうれしくなる。 相棒として100点です。
- 満足している点
- 乗りやすく運転が楽しい
- 不満な点
- 車体に不満なし(コスパ高い) チューニングパーツが少ない
- 乗り心地
- -
-
TOKU@IMPHVさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.6.6
- 総評
- 年間の走行距離が多いのでトラブルを心配していましたがエンジンオイル8000㎞、デフ、CVTオイル5万㎞で交換していますがどこも劣化は感じていないので長く乗れると思っています
- 満足している点
- 突出した特色がないので地味な感じですがバランスがよく長く乗れる車です この車を所有している方にしかわからない満足感があります 特にアイサイトのACCとハイブリットの相性がよく減速やエンジンブレーキが必...
- 不満な点
- 車をいじるのが影響しているのかもしれませんが購入から3年ぐらいはビビリ音がどこかで発生しビビリ対策は結構行いました、今は気にならないようになっています
- 乗り心地
- スバル車は初めてなのでもう少し柔らかくても良いかなと思いますが不快感はありません 音は静かですがエンジン音以外の音が目立ち、私的にはもう少しエンジン音を聞きたい感じです
-
subiekenさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
im_a_mac_userさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ほえいさんさん
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.27
- 総評
- まだ乗り換えてすぐなのでいろいろと違いで戸惑っています
- 満足している点
- 視界は広くなってトルクもあり乗りやすいです
- 不満な点
- 前の車から比べてサスが柔らかく まだ慣れないので少し車酔いしそう 予想通りですが燃費はそんなに良くないと思います。
- 乗り心地
- サスが柔らかく振動もほとんどありません。 逆にふわふわして慣れていないので少し気持ち悪いことも。
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