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スバル インプレッサ スポーツ 「安定スバルの四駆」のユーザーレビュー
キュービックさん
スバル インプレッサ スポーツ
グレード:1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
安定スバルの四駆
2025.1.21
- 総評
- 性能・デザインとも無難によくできていて、大きな不満も出てこないような安定のクルマ。
ミニバンやSUVを乗り継いできた場合は狭く感じるかも知れないが、セダンやステーションワゴンからの乗り換えであれば、全く問題ないと思います。
AWDは信頼性が高く、雪国でも安心です。 - 満足している点
- 水平対向エンジンによる低重心からの安定感。
そして雪道を難なく走破するAWDの頼もしさ。 - 不満な点
- ワインディングロードを走ると、1.6Lエンジンではやや非力に感じてしまう。
大きさ・車重に見合うのは、CVTモデルにのみ用意される2.0Lエンジンではないでしょうか。
MTだと2.0Lエンジンを選択できない点が残念。
- デザイン
-
4
- リアのスタイルはBMW・X3にも似ているような気がしてます。
- 走行性能
-
4
- 低重心による安定感を感じるコーナリング。しっかりと地に足がついている走りが好印象。
MTは低速時にギクシャクしやすいのが欠点。
アクセルを抜いた時の挙動など、ちょっとクセを感じます。 - 乗り心地
-
4
- 不快なものではないが、特に低速ギアで走行中はエンジン音が意外と車内に入り込んできます。
- 積載性
-
4
- リアシートバックを倒すとフラットなラゲッジスペースになって、スキーもどうにか車内に積み込めます。
- 燃費
-
4
- 燃費は街乗り10㎞/Lくらい。冬季はさらに悪化するため、正直あまりよろしくない。
水平対向エンジンは燃費があまりよくないものと聞きますから、メリットと引き換えであると考えて納得してます。 - 価格
-
5
- 故障経験
- 距離・年数相応に足回りのガタ。
ホイールハブベアリングとショックアブソーバーくらい。
車齢10年超えても、他はこれといった不具合なし。
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-
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-
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- 新車価格(税込)
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