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スバル インプレッサハッチバックSTI 「GRB」のユーザーレビュー
batteryhotさん
スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
GRB
2023.3.20
- 総評
- パワーはあります。
- 満足している点
- 今となっては希少のMT車。
DCCDによりFR的なクルマになる - 不満な点
- 肥大化した車体。
GC以来の5ナンバーセダンで出してほしかった。
- デザイン
-
2
- 登場当時から価格の割に内装がチープだという評判。
でも、それはこの車だけじゃなくてスバルの車のほとんどがそうでした。w - 走行性能
-
3
- DCCDの拘束を最弱にするとノーズの入りが良くなり、燃費も若干良くなる。
駆動力が欲しい時は拘束を強めにすると良いが、ブレーキ効果でステアリングが重くなり、エンストしやすくなる。 - 乗り心地
-
5
- 純正脚では姿勢変化が大きいが、コントロールはしやすい。
今はオーリンズに変えているが、特に不満は無い - 積載性
-
3
- ハッチバックなので積載で困ったことはない。
- 燃費
-
1
- 通常7キロ台。高速で12キロ台が多い
- 価格
-
1
- クルマは良いが、ディーラーが最悪。
数々の思い出ができました。w
もう降りるから良いけど。 - 故障経験
- パワステの関連が弱い。
ポンプは2車検ごとに交換。消耗品か?
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 中古車本体価格
-
52.9 〜 919.8
-
- 新車価格(税込)
-
324.0 〜 379.1
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