スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

家族でも乗れます 家族で乗れる、スポーツカー、280馬力で車を探していました。 はじめはランエボⅥが欲しかったのですが予算オーバーの物しかありません

2006.10.21

総評

家族でも乗れます 家族で乗れる、スポーツカー、280馬力で車を探していました。 はじめはランエボⅥが欲しかったのですが予算オーバーの物しかありませんでした。 そこでライバル車であるインプレッサも探して...

満足している点

・4000回転を超えてからのすさまじい加速 ・ランエボより高級感のある室内 ・4駆なのにくるっと回る旋回性 ・充実の装備(走行関係について) ・現行モデルに比べ200Kgも軽い ・タコメーターが...

不満な点

・赤外線式キーレス(無線式を別途取り付けました) ・低速トルクがない ・金色のホイル

乗り心地

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WRCで鍛えた車 ２０００ｃｃで２８０ｐｓを出す車は数少ないが、比較対象として三菱のエボリューションⅨである。同じ４ＷＤ機能を備えもつ。 しかし、出

2006.10.20

総評

WRCで鍛えた車 ２０００ｃｃで２８０ｐｓを出す車は数少ないが、比較対象として三菱のエボリューションⅨである。同じ４ＷＤ機能を備えもつ。 しかし、出力的にはエボⅨに勝てないのが実情であるが、内装などは ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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これが市販車？ はっきり言って動力性能、運動性能は文句なしです。ストリートから峠やサーキットまでＦＲのスピードレンジをはるかにしのいで巡航し走れます。

2006.10.19

総評

これが市販車？ はっきり言って動力性能、運動性能は文句なしです。ストリートから峠やサーキットまでＦＲのスピードレンジをはるかにしのいで巡航し走れます。特にコーナーリングはぴか一です。また雨の日の車の挙動も...

満足している点

車本体の運動性能。車体剛性。安全性など車の本来の機能はぴかいち

不満な点

各部品（内装）が金額の割りにちゃちい。他車種の使い回しがおおい。 新車時よりきしみ音がする。店の態度・対応がもうひとつ。整備が車全般に関する知識が少ない。

乗り心地

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S203 STiが誇るコンプリートカーであるという満足感が高く、実際に走行した際の操作性の良さは特筆ものです。

2006.10.18

総評

S203 STiが誇るコンプリートカーであるという満足感が高く、実際に走行した際の操作性の良さは特筆ものです。

満足している点

DCCDの設定次第で挙動が異なるのがよくわかります。車の持つ技術に助けられている感じがします。３Ｌクラスのスポーツカーにはない動きの軽やかさがあります。やはりスポーツカーは車両の軽さも性能の一部ですね。

不満な点

軽さの追求のあまりルーフの鉄板が薄く、雪の重み（？）で凹んでしまいました（スバル公式コメント）。内装が殺風景ですが、これはむしろ長所なのかもしれません。

乗り心地

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やっぱマニュアル大好き！ ライバルである三菱ランエボと常に切磋琢磨のインプSTI。これだけのスペックを持つ車･･･いや、マシンが300万で手に入れる事

2006.10.18

総評

やっぱマニュアル大好き！ ライバルである三菱ランエボと常に切磋琢磨のインプSTI。これだけのスペックを持つ車･･･いや、マシンが300万で手に入れる事が出来るのは凄く嬉しい。多少の我慢を強いられる部分もあ...

満足している点

何と言っても、走りに関するポテンシャルの高さ！そのエンジンパワーとイイ、ボディ剛性とイイ、車と一体になって走っている時の楽しさ。加速G、減速G、横Gを体全体で感じられるのが快感だ！

不満な点

ランエボやGT-Rに比べてシートのホールド性がイマイチ。思い切ってRECARO製にして欲しかった。それと内装が古臭くて安っぽい･･･まぁ、車の方向性が走りに向いているので仕方ないかな？

乗り心地

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すげーいいです デザインはF型よりE型の方が好きですが、ルーフベーンがカッコいいので良し。コーナリングも加速もすばらしい。しかも大人4人が乗って荷物も

2006.10.17

総評

すげーいいです デザインはF型よりE型の方が好きですが、ルーフベーンがカッコいいので良し。コーナリングも加速もすばらしい。しかも大人4人が乗って荷物も積めます。なぜか低速トルクが細いので出足はあまりよくあ...

満足している点

・大人４人が楽に乗れる。 ・荷物が積めて、ドリンクホルダーなどの快適装備もある。 ・強力な加速 ・かっちりしたコーナリング ・いかつい外観

不満な点

・腰高感があるデザインで車高を落としても高い感じがする。 ・燃費が若干悪いかも・・・ ・インタークーラースプレーの水がすぐになくなる。

乗り心地

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やっぱりＳＴＩ！ 買うならやっぱりＳＴＩ！なんたって有名ドイツ・イタリア車に排気量で遙かに劣りながらスバルの技術力で対等に対抗できるまでに開発されてま

2006.10.17

総評

やっぱりＳＴＩ！ 買うならやっぱりＳＴＩ！なんたって有名ドイツ・イタリア車に排気量で遙かに劣りながらスバルの技術力で対等に対抗できるまでに開発されてますからね。雑草魂を乗せた一台です。

満足している点

コーナーリングと加速。おそらく国産車でインプのそれを上回るのはＮＳＸかフェアレディＺぐらいじゃないですか？でも両者とも加速・コーナー・馬力・トルク・４駆という各面において優越していません。だから国産車では...

不満な点

燃費・シートの堅さ・保険＆部品等の維持費。インプの良さが分からない人には大問題です。

乗り心地

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おもしろいですよ！ 一度４WDのターボに乗ってみたいと思い購入してみましたが予想以上の動力性能で正直びっくりしました。 いくらラリーに参戦しているク

2006.10.17

総評

おもしろいですよ！ 一度４WDのターボに乗ってみたいと思い購入してみましたが予想以上の動力性能で正直びっくりしました。 いくらラリーに参戦しているクルマとはいえ市販車ですからある程度万人向けの味付けかと...

満足している点

安定感！これが一番 キャパシティが高いので飽きがこない 案外フル乗車してもせまくないですね。。

不満な点

ボンネットのエアダクトが大きいため慣れるまで違和感を感じる

乗り心地

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燃費悪いけど 1家に1台しか持てなくそれなりに物も詰めて、人も乗れて、動力性能を楽しめ、MTを乗りたい人には最適な車だと思います。 保険料もインプの

2006.10.16

総評

燃費悪いけど 1家に1台しか持てなくそれなりに物も詰めて、人も乗れて、動力性能を楽しめ、MTを乗りたい人には最適な車だと思います。 保険料もインプの対抗車より断然安いし

満足している点

運転していて楽しい車です。長距離運転は少しきついがどんな場面でも安定していて安心できる車だと思います。

不満な点

燃費が悪いことにつきる街乗りで6キロ・高速でも10いくか、いかないかです。 燃費の悪さを割り切れるならおすすめ

乗り心地

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良い車 こんな車に乗れるのは今だけでしょう。

2006.10.14

総評

良い車 こんな車に乗れるのは今だけでしょう。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＳＴＩ 色ブルーなので、いいとしょう

2006.10.14

総評

ＳＴＩ 色ブルーなので、いいとしょう

満足している点

普通のターボより、出だしがいい　雨降り、横滑りしない

不満な点

燃費がわるい

乗り心地

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