スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧

街乗りレジャー通勤でも十分楽しい

2025.3.28

総評

車の幅、長さを取っても街乗りレジャーで扱いやすいですし、高速道路では十二分に余力のある加速感を持っているので、普段使いプラススポーティな楽しみを求める方には抜群の車かと思います。 しかし、荷室の積載性と...

満足している点

ハッチバックで積載性や乗車人数を確保しつつも、スポーティな走りも楽しめる。

不満な点

リアに向かって流線型となっているデザインとブリスターフェンダーな所のせいか、荷室がハッチバックと思っているよりも小さい。

乗り心地

乗り換え時からDampersに変えていましたので純正の乗り心地は分かりません。

インプレッサだわ

2025.3.18

総評

BG5とくらべて随分と新しいだけあって、機能盛沢山ｗ足回りは少し固めで、長距離疲れそうｗ BG5もこのくらい静かだったような。。。

満足している点

年式は古いけど、機関良好。低走行。息子君を洗脳してようやく念願のインプレッサを購入できました。頑張って維持して頂戴。

不満な点

北の国から来たので、塗装がやばい。下回りも錆止めのシャシーブラックで真っ黒け。給油口部分も錆。ジンク塗装しないとダメそうです。外装早れ気味。ボンネットダクト、リアウィングは塗装がダメ。ちょこちょこ傷はある...

乗り心地

硬いと思います。

Z4から乗り換えです　

2025.3.15

総評

4/1現在で、自車評価してみました。 GR/GV乗り、SUBARUな方、交流よろしくお願いします

満足している点

ATなので、まったりとマイルドに乗れそう。

不満な点

味付けの問題だけど、もうちょっと早めにシフトアップしてくれてもいいかな・・・

乗り心地

前オーナーさんがRAYSの19AWを履かせていたので、小さい段差でゴツゴツします(~_~;) ふつうの道を走るには快適。

人生が濃くなる

2025.3.13

総評

金ない学生でも維持できてアホみたいに早いしカッコイイ。 オイル漏れはもれなくついてくるし、故障もそこそこするけど、車いじりの楽しさも提供してくれる。 そんな車。

満足している点

音良し！ スバルブルーに金ホイール良し！ 走行性能アホみたいに伸びる！

不満な点

ハイオクいっぱい食べるよね君。 でもそんな君が好き

乗り心地

-

型落ちを乗り続ける

2025.3.10

総評

誰が見てもそれとわかる外見と、所有感を満たしてくれる。

満足している点

無駄に早い、自己満足を満たしてくれる

不満な点

燃費

乗り心地

-

ファミリーカー兼趣味車

2025.3.5

総評

最高です。

満足している点

大人しく乗れば快速ファミリーカー。S♯モードにすればスポーツカー。 大き過ぎないサイズ感、後部座席はきちんと居住性が確保されていること。

不満な点

しょうがないですが、ガソリン代の高いご時世において、ハイオク高燃費車であること。

乗り心地

-

新車からノーマル状態

2025.3.1

総評

発進時の低速トルクは不足気味だけど、街乗りメインの私には十分な性能 この年代の車でも圧倒的な加速力には満足 お気に入りです

満足している点

1番、見た目のスポーツ感、十分な走行性能 2番、小柄だけど広い

不満な点

1番、少し硬めの粘土10-40を入れているせいもあるのか燃費　が悪い平均6.8 2番、内装が少しチープ感あり

乗り心地

-

長く乗ってます

2025.2.27

総評

乗り換えようか迷ってます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

我が家に来て１５年が経ちましたが、まだまだ色褪せないですよー

2025.2.25

総評

WRX STI 唯一無二のハッチバック、AT思い通り動いてくれるし、いつみてもかっこいい😁

満足している点

外観、パワー、走行性能

不満な点

特に無し！ もう少し軽いともっと良い😎

乗り心地

-

小型軽量ハイパワー

2025.2.19

総評

「自分にとっての車ってどんなん？」って聴かれた時の回答がこの車、かな。

満足している点

色んな意味でほぼほぼ他車とかぶる事が無い唯一無二車。その点は２号機怪も同じですが…。乗ってしまえば車内は至ってフツーなのも○。

不満な点

中古価格がバリ高。部品供給がもう・・・(泣)。

乗り心地

10万キロ超えだけれども試乗時は問題を感じませんでした。

インプ

2025.2.18

総評

よく走る、曲がる！

満足している点

全部いい！

不満な点

特になし

乗り心地

普通

最高のラリーカー

2025.2.14

総評

どこでも走れる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マニュアルは楽しい

2025.2.7

総評

マニュアル

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

日常使いできるバランスのいいCセグ

2025.2.2

総評

とっても楽しく使いやすい．

満足している点

Nurを7:55で走るポテンシャルを持ちつつ，十分に日常使いできるしなやかな足回りと居住性と荷室のキャパ．

不満な点

着座位置の高さ，シートのオフセット，丸みを帯びたボディデザイン故の車幅感覚の取りづらさ．

乗り心地

一般的には固めになるだろう． 初乗り時にGGA（非STI）慣れしている身にとっては「STIがこんなにしなやかなのか」と高評価だった．

覚悟して乗りましょう。

2025.2.2

総評

街で乗る分には大したトラブルは起きないと思います、ただサーキットを年に何回もこなすと、ノーマルエンジンであろうがチューニングエンジンであろうが、敗戦国のエンジン故に耐久性に難アリ。 それなりの覚悟が必要。

満足している点

4駆ターボ ･アフターマーケットパーツが多い･中古車市場が安い･荷物がそこそこ乗る

不満な点

あちこちオイル漏れを起こす･パワステが弱い･水平対向

乗り心地

中途半端。コンフォートに振っているのか、それともハード走行に分からない曖昧な足回りの味付け･追従性に欠けるリア周りの動き等

余裕のあるCセグメント

2025.1.20

総評

とにかくトルクフルでECUいじったらトルク500Nn超えは当たり前のマッスルカーでした。 ですが、いじる前提で作られていなく、いじると壊れます。

満足している点

10年前の過去所有になります。 2.5lのターボの余裕のあるトルクはさすが。 WRXに安く乗れる。 5人乗れてターボで速く、ATで楽で、四駆で安心。

不満な点

エンジン強度が弱かった。 足回りも本格WRXと比べると劣る。 スポーツカーではなく、大排気量ハッチバック。

乗り心地

十分ファミリーカーになれる車でした。 本格WRXより柔らかい仕様です。

インプ最高

2025.1.14

総評

最高

満足している点

顔面

不満な点

燃費

乗り心地

ゴツゴツ

今では存在しない軽いクルマです

2025.1.6

総評

あの頃はよかった。

満足している点

車重が軽かったこと

不満な点

車体剛性が足りません。軽さの裏返し？

乗り心地

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ハイパワーハッチバック

2025.1.5

総評

休日ドライブには申し分ない性能、弄り方によって個性が出る車両

満足している点

必要十分以上のパワーがあり、街乗りで不満を持たないところ

不満な点

一速がかなりピーキーで扱いにくい点、慣れなのかもしれないがギクシャクしてしまう

乗り心地

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