CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- インプレッサ(ハッチバック)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- カタログスペックに目を見張るものはないが...
スバル インプレッサ(ハッチバック) 「カタログスペックに目を見張るものはないが...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
カタログスペックに目を見張るものはないが...
2008.5.14
- 総評
- カタログスペックに目を見張るものはないが、この車のトータルバランスとコストパフォーマンスは侮れないと思う。運転を楽しみたい私と実用性重視の嫁を満足させ家庭の平和にも貢献。車に興味のない嫁も「スイスイ走れる」とまんざらでもない様子。よく内装が安っぽいといわれるが、ハンドリングと乗り心地は「上質」の一言。逆に見せかけばかりで乗り味がチープより車としてはるかに好ましいと思う。個人的に公道でこれ以上のパワーはいらない。十分爽快で楽しい。ライバルといわれるようなハッチバックにも乗ったが、ボディの重厚感や荷室の広さといった面でも優れていると思う。新型インプレッサは国内外で衝突安全性能が高く評価されているから、国内でもVDCなどの安全装置を標準化すればシンメトリカルAWDの素性の良さとあいまって鬼に金棒だと思う。目指せ和製ボルボ。まだ同じ車をあまり見かけないのはいいが、この車が売れないのも寂しい。
- 満足している点
- ・中低速トルク
・洗練された足周りとハンドリング
・乗り心地と静粛性
・回転をあげたときのエンジン音
・ちょうどいいボディサイズ
・フルタイム4駆にしては良い燃費(9-14km/l)
・レギュラー仕様 - 不満な点
- ・小石や水しぶきがタイヤハウスにあたる音が大きい(静粛性の裏返し?)
・フロントグリルのメッキ(某オートサロンで出展されたSTIによるNAコンセプトはよかった)
・VDCなど安全装置が標準でない。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
-
-
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
-
-
- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
274.5 〜 351.5
-
- 中古車本体価格
-
19.0 〜 319.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。