スバル インプレッサ（ハッチバック） 「写真の印象はいまいちでしたが、実車を目に...」のユーザーレビュー

写真の印象はいまいちでしたが、実車を目に...

2008.4.20

総評

写真の印象はいまいちでしたが、実車を目にしたり試乗したりしているうちに気に入ってしまいました。以前はＢＧレガシィのＧＴに７年ほど乗ってました。昔の水平対向エンジンの動作音が好きで、現行のレガシィで搭載されるようになった等長等爆エギゾーストエンジンに抵抗を感じていたのですが、思い切って乗り換えることにしました。
低回転域ではトルクのゆとりを感じながら走り、４０００回転以上の高回転域ではエンジンの動作音を聞きながら気持ちの良い走りを楽しめます。足回りは路面との接地感がよく、カーブでスムーズに曲がっていくことができます。燃費はまだ一般道を５００km程度しか走っていないため一般道での平均ですが、エンジンを低回転に抑えて走ると燃費に素直に反映するようなので、条件や走り方により好燃費を期待できると思います。

満足している点

・昔の水平対向エンジンにない静粛性の高いエンジン
・トルクに余裕があり、加速がスムーズ
・足回りがよく、柔軟で安定感のある走りを感じることができる
・イタリア車のような雰囲気のあるデザイン
・エコモードによってエンジンが低回転に抑えられてエコランができる
・椅子の作りがよく腰が痛くなりにくい
・水平対向に四駆、ＡＴと負担がかかりそうな条件で燃費がよい
・男が普通に座れる後席

不満な点

・内装がプラスチックを多用していて安っぽい
・エアコンの吹き出し口が少し下の位置にあり、風が肩にあたりやすい
・車両重量（１３４０kg）はもう少し軽量化してほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験