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スバル インプレッサ G4 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
17.0 〜 198.0
-
- 新車価格（税込）
-
200.2 〜 273.9
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
139件
星4
100件
星3
21件
星2
7件
星1
4件
-
asayan331123さん
グレード：G4 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.1.12
- 総評
- セダンのG4は、不人気なので街中ではそんなに出会う事もない車です。その点は、私としては嬉しい点です。この車って何と言う車ですか？ってよく言われます。希少価値ですね！それと、コスパの高い、大人の車と言った印...
- 満足している点
- 車格ワンランク上の乗り味！高級車ではないが、しっかりした足回りと必要最低限のエンジンパワー+トルク！アイサイトver.3の安全性！しっかりとしたハンドリング！高速道路での燃費の良さ！（18.5km/L）
- 不満な点
- 今の時代では、さすがに燃費が悪すぎる！（市街地走行中心9.0km/L）、左右の揺れが大きい！（タイヤの影響も大きかも⁉︎）
- 乗り心地
- 足回りは、少し柔らかめで左右の揺れが大きいが、全般的には、車格以上のどっしりした乗り心地！
-
n1k********さん
グレード：G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Yoshiki.G4さん
グレード：G4 1.6i_AWD(MT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.12
- 総評
- 地味でパワー無いし後世に名を残すような名車であるとは言い難いですが、初心者の自分に運転の楽しさを教えてくれているいい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
tunaさんさん
グレード：G4 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.12.3
- 総評
- 返す返すも生産中止のニュー乗り潰そうと思ってます。
- 満足している点
- 高速は勿論山登り、下り、ワインディングの操安性も快適の一言。視界、取り回しも良くマークⅡ最終型から乗り換えた妻も運転のしやすさに感激！サイズの割にトランクも広くシートアレンジも良い。タイヤ交換以外はノント...
- 不満な点
- 燃費は２L4駆としては上等です！！！
- 乗り心地
- -
-
miya0319さん
グレード：G4 2.0i(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.10
- 総評
- 大人3人が乗っても、トランクスルーでスキーやブーツなどももちゃんと積載できました。
- 満足している点
- アメリカのインターステートI-80での峠越え、厳冬期のスキー場への雪道、デスバレーのダート道でも、この車であれば安心してドライブできました。
- 不満な点
- ナビはついていなかったので、iPadをナビがわりに使っていた。
- 乗り心地
- 荷重移動がわかりやすく、ワインディングも走りやすい
-
miya0319さん
グレード：G4 1.6i-S アイサイト アクセントブラック_AWD(CVT_1.6) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.10
- 総評
- 1.6LのAWDインプレッサG4(セダン)は、その軽量低重心、水平対向エンジン、シンメトリカルAWDの特長から、外国車も含めて、おそらく日本で入手できる現行車の中で、最も安全かつ快適に雪道を走れる車です。...
- 満足している点
- 非常に優れた安全性能、抜群の視界、車両感覚が掴みやすい 走りの性能と装備に対して、圧倒的なコスパ その軽量低重心ゆえに、最も安全で楽しく雪道を走れる車 ノーマルセダンの超オーソドックな外観が一周まわ...
- 不満な点
- 渋滞時の燃費
- 乗り心地
- この価格でこの乗り心地、走行性能はコスパ超絶
-
swk606さん
グレード：G4 1.6i(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.22
- 総評
- 特に不満なシチュエーションはない。
- 満足している点
- サイドブレーキがレバー 4輪ディスクブレーキ テレスコピック機構 油圧式ステアリング トランク広い
- 不満な点
- シートのホールド性
- 乗り心地
- がたがた道走行時の 後部からのビビり音は気になる
-
こまいぬさんにさん
グレード：G4 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.9
- 総評
- 低予算で状態のいい普段使いしやすい四駆の車が欲しい、という人にはベストの選択かと 装備もそつない内容でクルコンやパワーシート、オートライト他できたら欲しいというものが大体ついてる(2.0は) 予算があ...
- 満足している点
- 全て75点な車 デザインはフロントは良くてリアはイマイチ 後部座席倒してのトランクスルーなど使い勝手は良いけどあくまでセダンの中では、という話 走りも不満はないけど面白みは薄い 動きは悪くないけど...
- 不満な点
- 無難で扱いやすい半面面白みはない 乗って初めて思ったのが他車種へのコンプレックスが出てきたこと 完全上位互換ともいえる次のモデルのGT系、WRXs4がめちゃくちゃ羨ましく思えてしまった・・・
- 乗り心地
- まぁまぁ固い ただ雪面での安心感はある、流石スバル 遮音性はイマイチ 後部座席のトランクスルーのせいもあってセダンらしい静かさがないのが残念
-
sowayama101さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.7.19
- 総評
- 車へのコダワリと経済性、実用性をとても高度に両立したモデルだと思います。
- 満足している点
- 乗っているのは、GJ型の1.6i-L、５MTのAWDです。 まず感じるのは、車体安定性が高い。上位グレードのパワフルなエンジンも視野に入れて開発されたであろうシャシーのおかげで、剛性や安定感に余裕を感じ...
- 不満な点
- もう少しパワーが欲しいなぁ。。。 そして、６MTだったらなぁ。。。 あと、後期型のフォグランプ周り。通称「牙」ほしい。。。
- 乗り心地
- -
-
Tooomaさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Brian Culbertsonさん
グレード：G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.7.2
- 総評
- 主に通勤で使用。たまに遠出しますが、アイサイトVer2でドライブが楽です。燃費はMAXで20Km/lまで走りました。満足度高いクルマです。
- 満足している点
- フロントのヘッドライトがホークアイ（鷹目）のため、いかつい感じでいい。現行型インプレッサは目つきがやさしくなっていますが、自分はGJ7のフロントビューが好みです。アイサイトはVer2ですが、機能的には必要...
- 不満な点
- 強いていえば、内装の作りが今一つ。あとはリアのスタイルが多少チープに感ずる点。
- 乗り心地
- 10年経過で走行距離71000Kmですが、足回りのへたりもなく、路面の凹凸吸収も良好です。当然乗り心地もよく、前オーナーさんが丁寧に乗られてこられたことがよくわかります。ミッションも無段階変速のリニアトロ...
-
happygolf55さん
グレード：G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.26
- 総評
- 大きくないセダン車を検討 カローラセダンWXBと随分迷いましたがＧ4を購入しました
- 満足している点
- 充実した安全装備と内装の高級感
- 不満な点
- 全てにおいておとなしすぎるデザイン 燃費は期待できない
- 乗り心地
- 225/40/Ｒ18でも良好 秀逸
-
ヤマト@GK7さん
グレード：G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
MS_YSNさん
グレード：G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.5.29
- 総評
- 友人達と旅行に行き、トータルで1000㎞運転しました。 確実に偏見ですが、この車のメインターゲットは50歳以上の自動車旅行が好きな老夫婦です。 CVT、足回り、アイサイトどこから見ても長距離向きでしょ...
- 満足している点
- ・爽快なハンドリング 主にハッチバックばかり運転してきたのでそこから比較して、スピードが高くても怖くなく、気持ちよく曲がれます。 ・悪くない燃費 CVTなので長距離走行では結構燃費が伸びます。4人乗車エ...
- 不満な点
- ・唐突な加速 0発進ではアクセルワークに気を使わないと、急加速します。90系ヴィッツやDEデミオと似た味付けです。 ・フロントウインドウの傾斜角が寝ており、圧迫感がある。まるでスポーツカーのようでサンバ...
- 乗り心地
- 悪くないけど。。。 スピードが上がると（70㎞～）ピッチングがなくなってくる。
-
Favorable Windさん
グレード：G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.14
- 総評
- 今となっては，稀代のセダンじゃないでしょうか．4WD3ペダルMT車ですから． 何かの記事にもありましたが，名だたるスーパーカーよりも台数が少ないみたいですね． ある意味，究極の自己満足できる車だ...
- 満足している点
- 一見おとなしい地味系実用セダンで，エンジンもパワー控えめ，Eye Sightもない，だが，それがいい，という感じでしょうか． この時代に，セダンを4WDとMTの組み合わせで乗ることができます． ...
- 不満な点
- シートだけはいただけません．ウレタンは裂けるは，芯となる金属メッシュのフックは折れるは，などで耐久性については問題ありです．これはどちらかというとサプライヤーメーカの問題なのかもしれませんね．
- 乗り心地
- 乗り心地は，違和感がないという感じでしょうか．それなりに締まった足回りですので，ふらつきません．柔らかすぎないのは私にはちょうどいいですね．静粛性はそれなりでしょうか．ボンネット裏の吸音材もありませんが...
-
百八煩悩@BPFさん
グレード：G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.5.7
- 総評
- スバルのイチオシのアイサイトも渋滞で使うと奥さん車酔いします。新しいモデルになると改善されるかも知れませんが、このモデルでは人間の方が上かもと思います。
- 満足している点
- STiのエアロパーツと黒のホイールがカッコ良さを倍増させてくれてます。見栄え重視です。
- 不満な点
- やっぱりMTに乗りたいです。この形でMT有れば最高なんですが！ATはもう少し歳をとったら踏み間違いとかしそうで怖い。って奥さんにMT買いたいと伝えてるんですが買い換えは難しそうです。
- 乗り心地
- 最初は柔らかいと思いましたが、今は慣れました。新型のBRZを試乗したら「イイ感じ！」って思いました。
-
G4@チェルシーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
たもつさん
グレード：G4 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.16
- 総評
- 安全性はやはり高性能でした。
- 満足している点
- アイサイトの性能
- 不満な点
- 妻の車だったが、ハンドル、インパネ等、内装が白くなる。おそらく女性の化粧品との相性が検証しきれていない。やはりこういう所がスバルの弱いところ。
- 乗り心地
- -
-
Ayato2054さん
グレード：G4 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
アイスクリームおやじさん
グレード：G4 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.4.9
- 総評
- ふつう
- 満足している点
- アイサイトには何度か助けられたことがあります
- 不満な点
- タイヤが225/40R18なので、路面を拾ってしまうので、ファミリーカーには向きませんね。それじゃ、このクルマがスポーツカーと問えば、形だけですかね・・馬力もそんなある訳じゃないし。雰囲気だけです。
- 乗り心地
- タイヤが225/40R18
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